תוצאות החיפוש

אז למדת מזה להבא תמיד לשאול את הנהג אז למדת מזה להבא תמיד לשאול את הנהג באיזה קו מדובר. אם אתה לא רואה מה רשום על האוטובוס, כי הוא עומד בצמידות, או שאין עליו כרגע מספר - לא להניח שזה הקו שאתה צריך, אלא לשאול את הנהג איזה קו הוא מבצע.

יש באגד מדריכים טובים. יש באגד מדריכים טובים.

ככול הניראה לא היה מקום לקלוט נוסעים ככול הניראה לא היה מקום לקלוט נוסעים בדיוק במקום של דגל התחנה ולכן זה בסדר שהוא העלה אותך, אבל... ככול הניראה הוא לא החליף שילוט (אתה מציין שהוא היה בקוצר זמן) וזה גרם לשרשרת טעויות כשהראשונה היא חיוב בקוד מחיר לא נכון ואחרכך אי הבנה בקשר לתחנת היעד שלך...

מה בדיוק המטרה שלך? מה בדיוק המטרה שלך? אתה רוצה בכל מחיר לדפוק את מטרופולין או שאתה רוצה באמת שהמקרה לא יחזור על עצמו? נכון, רשמית הוא לא אמור להעלות שם נוסעים. אבל לאור הנסיבות המיוחדות והבילבול ששורר בנוגע לקו 47 מאז ביטלו לו את התחנה בשל המחסור במקומות חניה, אפשר להבין את נהגי מטרופולין...

לא אמרתי שמה שקובע זה המספר על התחנה. לא אמרתי שמה שקובע זה המספר על התחנה. להיפך, כתבתי במפורש שמה שקובע הוא המספר המופיע על האוטובוס ולא המספר שעל התחנה. שים לב שוב למה שכתבתי. זה בכלל לא משנה אם מותר היה לך לעלות או לא ואני לא אחזור שוב על הדברים שכתבתי כבר מספר פעמים. התחנה הזאת מוכרת לי...

כולם מסכימים שהנהג היה רשלן כולם מסכימים שהנהג היה רשלן בכך שאמר לך שהוא מגיע למקום שהוא לא מגיע אליו ובכך שהוא לא שם לב שהוא מעביר את הרב קו שלך לפני ששינה את פרטי הקו במכשיר. מצד שני, גם לך היתה רשלנות תורמת בכך שלא טרחת לוודא שאתה על קו האוטובוס שהתכוונת לעלות עליו. עד כה לא העלת בדעתך...

אין מנוס מלהפריט את הרכבת אין מנוס מלהפריט את הרכבת המצב הנוכחי לא יכול להמשיך. אלא אם יש לכם אלטרנטיבה אחרת איך לעשות רפורמה. בכל אופן הועד הנוכחי לא יכול להמשי במתכונתו.

לאוהבי רכבות - ספיישל בערוץ SAT 3 הגרמני לאוהבי רכבות - ספיישל בערוץ SAT 3 הגרמני שימשך לתוך הלילה. הצילומים מרהיבים, הלוואי שהיה תרגום לעברית

הנסיעה ה"מוזרה" הנסיעה ה"מוזרה" חויבת, כפי שקודמי אמרו, בקוד 43. גם אם היית מחויב בקוד 1 או בקוד 43 מדובר באותם 6.60 ,כאן וכאן. אתה צריך לשמוח שלא נגרם לך הפסד והנהג לא גבה 13.20 (תנועה מאזור לאזור). לגבי ההליכה שלך, כדאי היה לך לבדוק את המספר של הקו, ולבדוק את הקבלה שיוצאת עם התשלום (זה לא אגד...

התחנה של 47 הייתה עד לא מזמן מאחורי 149. התחנה של 47 הייתה עד לא מזמן מאחורי 149. כשהחלו להפעיל את קו 249 נוצרה מצוקת מקום קשה. לכן שמו את 249 במקום 47, שנשאר ללא תחנת מוצא. התחנה הרשמית הראשונה שלו היא מחוץ למסוף, בהמשך רחוב יצחק אלחנן (תחנת בית יעקב). כמובן שהתחנה הזו משמשת עוד קווים רבים...

עלית עליו עלית עליו בגלל זה רותם גם לא נוסע באוטובוסים אלא רק במוניות שירות

אני תמיד מוודאת עם הנהג אני תמיד מוודאת עם הנהג גם אם זה האוטובוס היחיד שאמור לצאת מהתחנה - אם אני לא רואה עליו את המספר, אני שואלת. כי תמיד יכול להיות שהנהג התבלבל.

ככל הידוע לי, בצרפת הוועדים חזקים מאוד ככל הידוע לי, בצרפת הוועדים חזקים מאוד לפני כמה שנים הייתה שביתה ברכבת התחתית בפריז ששיתקה את כל העיר למשך זמן רב.

תיקון: למרכאות תיקון: למרכאות

ועדיין יגרמו פחות נזק למדינה ולנוסעים ועדיין יגרמו פחות נזק למדינה ולנוסעים מאשר אלה שעכשיו נמצאים

חוזרים לשגרה...ספרו והראו... איך עברו עליכן החגים? לקים מיוחדים? ושגרה-מה זה אומרת לכן?מה זה אומר לידייים שלכן?

מאוד נוח להטיל את האחריות והאשמה על העובדים מאוד נוח להטיל את האחריות והאשמה על העובדים את תרבות הארגון קובעים קודם כל הבעלים וההנהלה. גם כוחם של העובדים נקבע על ידי הבעלים וההנהלה. את הבעיות ברכבת לא צריך לחפש אצל העובדים אלא קודם כל אצל הבעלים (מדינת ישראל באמצעות ממשלת ישראל באמצעות משרדי...

הבעיה היא הבעיה היא שהעובדים החדשים לא יהיו מספיק מיומנים

קישוטים לחג... לחגים. מוזמנות להעלות פה.

אולי (וגם זה בספק) הציפורים והפרצוף אולי (וגם זה בספק) הציפורים והפרצוף שאר ה"צבע" לא ממש נראה כמו שיפור, אפילו לקיר של לבנים חשופות.