אוטובוס דאף.
- פותח הנושא אורי404
- פורסם בתאריך
- מצב
פרטים.
למעשה, אתמול, לאחר הצצה חטופה ללוחית המרכב, גיליתי להפתעתי את גילו. ובאמת, הוא הדאף היחידי של המועצה, עד כמה שידוע לי שהקידומת של המספר היא 37. בשאר הדאפים הקידומת היא 87, ושנת הייצור היא 1999. הוא גם מבפנים נראה ברמה גבוהה.
פרטים.
למעשה, אתמול, לאחר הצצה חטופה ללוחית המרכב, גיליתי להפתעתי את גילו. ובאמת, הוא הדאף היחידי של המועצה, עד כמה שידוע לי שהקידומת של המספר היא 37. בשאר הדאפים הקידומת היא 87, ושנת הייצור היא 1999. הוא גם מבפנים נראה ברמה גבוהה.
elians
New member
צד הנהג.
בסך הכל גם ככה נראים שאר האוטובוסים של המועצה. עד כמה שידוע לי, כבר אין להם מאנים ישנים עם מרכב שדומה לזה של 0303, ואין להם וולוו B10M. יש להם בנוסף לדאפים: מאנים על "מרכב עממי" של מרכבים ומרכב "ברק" של הארגז, וולוו B10B על "מרכב עממי", ומרכב "מארס" של מרכבים, וכמה וולוו B12B על "מארס", אלא מה.
צד הנהג.
בסך הכל גם ככה נראים שאר האוטובוסים של המועצה. עד כמה שידוע לי, כבר אין להם מאנים ישנים עם מרכב שדומה לזה של 0303, ואין להם וולוו B10M. יש להם בנוסף לדאפים: מאנים על "מרכב עממי" של מרכבים ומרכב "ברק" של הארגז, וולוו B10B על "מרכב עממי", ומרכב "מארס" של מרכבים, וכמה וולוו B12B על "מארס", אלא מה.
המרכב לטעמי קצת יותר יפה
מהגרסה שלו לוולוו,כמו הפרונט לדוגמא.
המרכב לטעמי קצת יותר יפה
מהגרסה שלו לוולוו,כמו הפרונט לדוגמא.
גם למועצה האזורית משגב
יש דאף אחד עם קידומת 37 ממודל 1995. זו אחת המכונות הכי שמורות של המועצה. יש לה טאסות והיא נראית כמו חדשה הודות לנהג הקבוע שלה שקיבל אותה חדשה בנובמבר 1995 ועובד עליה עד היום. מדובר ב-37-966-00. הדאף הן מכונות לא רעות בכלל. עם מרכב עממי יש להן זינוק טוב מאוד והן גם לא רועדות כמו הוולבו. למועצה האזורית משגב שבעה דאפים. הן אמנם לא O404 אבל מכונות נחמדות.
גם למועצה האזורית משגב
יש דאף אחד עם קידומת 37 ממודל 1995. זו אחת המכונות הכי שמורות של המועצה. יש לה טאסות והיא נראית כמו חדשה הודות לנהג הקבוע שלה שקיבל אותה חדשה בנובמבר 1995 ועובד עליה עד היום. מדובר ב-37-966-00. הדאף הן מכונות לא רעות בכלל. עם מרכב עממי יש להן זינוק טוב מאוד והן גם לא רועדות כמו הוולבו. למועצה האזורית משגב שבעה דאפים. הן אמנם לא O404 אבל מכונות נחמדות.
אכן מכונה נחמדה,היום אגב ראיתי
את הדאף מארס של אגד פלוס, נראה מכוסח כבר.
אכן מכונה נחמדה,היום אגב ראיתי
את הדאף מארס של אגד פלוס, נראה מכוסח כבר.
תדע לך שהיו להן בעיות עם הגיר
בהתחלה. לדעתי, הן בנויות מאוד צפוף, ופחות נח. לעומת זאת, יש עכשיו את ה-MARS החדש, שנראה טוב מאוד מבחוץ, ואני גם מעריך את הנהג שלו כי הוא ירוק בנשמה...
תדע לך שהיו להן בעיות עם הגיר
בהתחלה. לדעתי, הן בנויות מאוד צפוף, ופחות נח. לעומת זאת, יש עכשיו את ה-MARS החדש, שנראה טוב מאוד מבחוץ, ואני גם מעריך את הנהג שלו כי הוא ירוק בנשמה...
זו 92-931-15 של צביקה כספי!
נהג ותיק שאותו אני מכיר מצויין כמו את כל נהגי משגב. אוהב שרוף של חיפה. לפני ה-B12B הייתה לו 42-021-59, וולבו B10M. וגם אני ירוק בנשמה! ובקשר למרכב העממי, המרכב הזה באמת לא נוח, לא משנה על איזו שלדה. ברור שהמארס והברק עדיפים מבחינת הנוחות אך מבחינת הזינוק זהו המרכב הקל ביותר.
זו 92-931-15 של צביקה כספי!
נהג ותיק שאותו אני מכיר מצויין כמו את כל נהגי משגב. אוהב שרוף של חיפה. לפני ה-B12B הייתה לו 42-021-59, וולבו B10M. וגם אני ירוק בנשמה! ובקשר למרכב העממי, המרכב הזה באמת לא נוח, לא משנה על איזו שלדה. ברור שהמארס והברק עדיפים מבחינת הנוחות אך מבחינת הזינוק זהו המרכב הקל ביותר.
נבלה שלא ברא השטן! גרוטאה אמיתית!
מדובר ב-14-112-00 של יעקב והבה. גם הוא אוהד של חיפה. הייתי נוסע איתו בהסעה לביה"ס כל בוקר במשך שנתיים.
נבלה שלא ברא השטן! גרוטאה אמיתית!
מדובר ב-14-112-00 של יעקב והבה. גם הוא אוהד של חיפה. הייתי נוסע איתו בהסעה לביה"ס כל בוקר במשך שנתיים.
כן. עוד יצא לי לנסוע בה ביסודי
היא הייתה הגרוטאה הכי גדולה. אני לא זוכר אפילו את מספר הרישוי אבל הוא התחיל ב-70 והסתיים ב-82. על המכונה הזאת עבד יצחק טלבי וכולם קראו לה: "הטוטובוס".
כן. עוד יצא לי לנסוע בה ביסודי
היא הייתה הגרוטאה הכי גדולה. אני לא זוכר אפילו את מספר הרישוי אבל הוא התחיל ב-70 והסתיים ב-82. על המכונה הזאת עבד יצחק טלבי וכולם קראו לה: "הטוטובוס".
היו לה הרבה שמות
אם אתה זוכר, "אחותה הגדולה" ה- B6F היתה של מרום הגליל, ובאה לפעמים לעבוד ממשגב. ועוד משהו, משגב היא המועצה האיזורית היחידה שאני זוכר עם O303. גיר ידני, שנת 85 - לא חוויה מרנינה במיוחד, מאחר והיה לא ממוזג, וסחב - על הפנים.
היו לה הרבה שמות
אם אתה זוכר, "אחותה הגדולה" ה- B6F היתה של מרום הגליל, ובאה לפעמים לעבוד ממשגב. ועוד משהו, משגב היא המועצה האיזורית היחידה שאני זוכר עם O303. גיר ידני, שנת 85 - לא חוויה מרנינה במיוחד, מאחר והיה לא ממוזג, וסחב - על הפנים.
שנאתי את ה-O303. במיוחד בקיץ.
ונסענו בה הרבה עם דוד כהן עד שהוא קיבל את הדאף.
שנאתי את ה-O303. במיוחד בקיץ.
ונסענו בה הרבה עם דוד כהן עד שהוא קיבל את הדאף.
נראה שעבר צביעה כללית לא מזמן
לפי סכמת הצביעה בחלק התחתון של הדפנות, שלא היתה קיימת לפני 10 שנים באוטובוסי מועצות.
נראה שעבר צביעה כללית לא מזמן
לפי סכמת הצביעה בחלק התחתון של הדפנות, שלא היתה קיימת לפני 10 שנים באוטובוסי מועצות.
SB3000 של דאף, למועצות
אורי - ראשית, תודה! דגם 3311 יוצר ע"י מרכבים בשנים 1993 (1994?) עד 1999 לערך, על שלדת דאף SB3000. גרסת התיור המקבילה (שלהערכתי נמכרה במספרים נמוכים יותר) היתה דגם 3296 של מרכבים.
SB3000 של דאף, למועצות
אורי - ראשית, תודה! דגם 3311 יוצר ע"י מרכבים בשנים 1993 (1994?) עד 1999 לערך, על שלדת דאף SB3000. גרסת התיור המקבילה (שלהערכתי נמכרה במספרים נמוכים יותר) היתה דגם 3296 של מרכבים.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.