אז גם אני תושב השרוןאבל מה לעשות שאתה הולך נגד הזרם
אגד לא חברה טובה ואתה מנסה לשכנע הפוך, אני צודק כי אני מתבסס על השטח ומשרד התחבורה שלהם הסמכות ,אם מחר תעבוד במשרד התחבורה ותקבל החלטות ,אז נדבר ,לשבת
מול המחשב ולעשות חישובים זה פשטני מדי ,כמו הרבה כאלה שחושבים על אפליקציה לאייפון ,אבל לא יודעים לכתוב אותה טכנית מעשית , אנשים מסיימים תואר ראשון בשביל ,זה הרבה
יותר מלהתלונן בפורום ולכן אני נותן קרדיט על זה שמטרופלין לא נבחרה סתם במכרז הכי גדול כלכלית במדינה ואתה גם יודע את זה .
למה שיתגעגעו לדן בכפר סבאלזה התכוונתי אורי, עשו שינוי לטובה וקשה לישרא
לישראלים לפרגן ,תמיד מה יש לשפר, אבל אני מבטיח לכולם שאף אחד לא מתגעגע לדן ולא מזכיר אותה כמו במקומות אחרים ולזה אני מתכוון הניצחון של מטרופלין !!!!
לכן היא זכתה במכרז בשרון שהוא הכי גדול מבחינה כלכלית ומבחינתי בצדק .
מטרופולין לא שיפרו שום דברדווקא פה בחלק מהדברים הוא צודק
לא על האוטובוסים ההיברידיים או על נסיעות מוקדמות יותר בשבת. זה לא נכון.
אבל "מטרופולין" בהחלט שיפרו מאוד באזור השרון. לא הכל מושלם ועוד יש מה לשפר. אבל נקווה, שכאשר יש מכרזים באזורים אחרים, יהיו ליטושים, כפי שזה נעשה בשרון.
האם באזור השרון ירדו המחירים במטרופולין ?דירוג שלי
בעיקר מבוסס מנסיעות לפני כמה שנים כשהייתי נוסע בכמה חברות. כיום נוסע בעיקר באגד.
1) מטרופולין: המחיר ירד ע"פ תנאי המכרז, אבל זה לא פגע בשירות--שירות מצויין ונסיעה נוחה ונעימה.
2) ויאוליה: תענוג לנסוע, אבל מסלולי קווים מוזרים עד הזויים (לא באשמתם, אבל אני מסרב להאמין שאין להם כל השפעה על זה).
3) דן: בעיקר בגלל נושא הרב-קו שמניסיוני עובד יותר טוב בדן בהרבה מבחברות אחרות. חוץ מזה שירות לא משהו, החברה לא מתגברת קווים שאין בהם מקום לעמוד (למעט אירועים), לא מפעילה לחצים נדרשים כדי להשתמש באוטובוסים ארוכים בתל אביב, וכו'.
4) נתיב אקספרס: לא נסעתי הרבה אבל לא היו בעיות מיוחדות. הייתה עמיסה בזמנים, תמיד מקום לשבת בכל התחנות, וכו'.
5) אגד: עמידה טובה בזמנים וטיפול בפניות, אבל רואים שהם לא רצו את הרב-קו (הסיבות ידועות לקוראי הפורום), ויש המון תקלות עם רב-קו באגד, קשה מאוד לעשות רב-קו באגד יחסית לדן, והם אפילו לא יכולים להטעין בו כסף באוטובוסים.
6) סופרבוס: נסעתי בו בעיקר בקווי צריפין בצבא, היה תמיד עמוס ולא נוח, אבל חוץ מזה אין תלונות, סה"כ עמדו בזמנים והכול היה בסדר
7) קווים: חברה זוועתית מכל הבחינות: אי־עמידה בזמנים, נהגים לא אדיבים, אוטובוסים מגעילים, שירות לקוי, בעיות עם רב-קו, ועוד. אני עדיין נאלץ לנסוע עם החברה הזו לפעמים ושום דבר לא משתפר. מאוד מצער לשמוע שהם זוכים בעוד ועוד מכרזים.
ירדו בעקבות הרפורמה בכל החברותהאם באזור השרון ירדו המחירים במטרופולין ?
זה לא קשור להחלפת המפעיל. אל תערבב בין דברים.ירדו בעקבות הרפורמה בכל החברות
קודם לכן היו קודים שונים. כעת מחיר נסיעה בכל אזור השרון הוא של מחיר נסיעה מקומית.
איך ירדו ?ירדו בעקבות הרפורמה בכל החברות
קודם לכן היו קודים שונים. כעת מחיר נסיעה בכל אזור השרון הוא של מחיר נסיעה מקומית.
בחלק מהאזורים זוהי ירידהאיך ירדו ?
במקום 3 מחירים [לדוגמא] בקו 47 שהיו קודם יש שני מחירים כיום , אך זה לא ירידה לעומת המחיר שהיה קודם, אולי אפילו עליה של כמה עשרות אגורות.
ובגלל שרק בחלק התשובה לאוהד צריכה להיות לא.בחלק מהאזורים זוהי ירידה
בלי קשר למפעיל. בחלק זוהי אכן עליית מחירים.
למשל מרמת השרון ומהרצליה ל"עבר הירקון" המחיר קודם לכן בקווים השונים היה נסיעה מקומית. כעת המחיר הוא גבוה יותר בין שני אזורים.
אבל כעת המחירים השתנו. מכפר סבא לכל הרצליה נסיעה מקומית, במקום קודים שונים בקו 29, שהיו קודם לכן.
דוגמא אחרת מכפר סבא לרמת השרון מחיר נסיעה מקומית, בין אם נוסעים באוטובוס אחד (572 או 247) או מחליפים ב"רב קו" לשני אוטובוסים.
הירידה הגדולה היא מכפר סבא ומרעננה לכיוון בני ברק/רמת גן (כולל תל השומר)/תל אביב. כמעט חצי מחיר, אם גם לוקחים בחשבון מעבר של שני אוטובוסים ב"רב קו".
אני מסכים, שיש עיוותיםובגלל שרק בחלק התשובה לאוהד צריכה להיות לא.
תעריפי הנסיעות המקומיות לא !!! השתנו, אזאני מסכים, שיש עיוותים
למעשה, כאשר נוסעים מנווה גן ברמת השרון למרכז רמת השרון משלמים נסיעה בין שתי ערים. למרות שזוהי נסיעה של כעשר דקות.
גם נסיעה מהדר בהוד השרון למתחם ירקונים בפתח תקווה תעלה כנסיעה בין שתי ערים.
אבל באופן כללי המחירים ירדו מאוד.
זה נעשה בגלל הרפורמה בגוש דן ופחות בגלל המכרז.
השירות שופר מאודתעריפי הנסיעות המקומיות לא !!! השתנו, אז
יתכן שמטרפולין שיפרו את השרות בשרון, אבל בנושא התעריפים אין שינוי לעומת דן/אגד. בנושא קו 29 דווקא נשמעות פה טענות על אותו מצב או מצב יותר גרוע לעומת אגד, שלא לדבר על האוטובוסים הבינעירוניים שהכניסו לקווים 90 ו- 47, שזה שיא האיוולת
אז ככה...תעריפי הנסיעות המקומיות לא !!! השתנו, אז
יתכן שמטרפולין שיפרו את השרות בשרון, אבל בנושא התעריפים אין שינוי לעומת דן/אגד. בנושא קו 29 דווקא נשמעות פה טענות על אותו מצב או מצב יותר גרוע לעומת אגד, שלא לדבר על האוטובוסים הבינעירוניים שהכניסו לקווים 90 ו- 47, שזה שיא האיוולת
יפה שאתה מפרגן ,זה רק עוזר לחברה שלך להיותאז ככה...
קודם כל, למרות שאני איש דן, ולמרות שאני מפסיד כלכלית מהעברת השרות אזור שלי למטרופולין, אני אומר בכל הזדמנות בהגינות הראוייה שמגיע כל הכבוד למטרופולין על השיפור הענק בשרות באזורנו.
זה דבר אחד כללי, למרות שכידוע לך אני נגד הכללות... אבל כאן לא מדובר בהכללה אלא בשיפור באופן כללי.
בנוגע למחירים, מבחינתי המחירים עלו ולא ירדו ואינני מבין את ההתעקשות של אורי. אולי הוא היה נוסע במחיר ה"אמצע" וכשזה בוטל אז בנסיעותיו הוא "ירד" למחיר הנמוך ולכן מבחינתו זאת ירידה.
אבל לפי מה שאני מבין [וגם מדבר עם המון אנשים] אפשר להגיד שלגבי רוב הנוסעים בשרון המחיר עלה ולא ירד.
בנוגע לקו 29 זאת לא אשמת מטרופולין. זה קו מפותל בעל מסלול ארוך ומתפתל, ולכן זה מאוד טבעי שכאשר נהג אחד מצליח לעבור רמזור והנהג השני מפספס רמזור, הרי אם בתחנה הראשונה המרווח ביניהם היה לדוגמא 12 דקות הרי שבתחנה הרביעית המרווח הפך ל-16 דקות ובתחנה העשרים ושבע המרווח הפך כבר ל31 דקות והופ... הגיע כבא האוטובוס שאחריו...
זאת תופעה שמוכרת מקווים ארוכים וגם בקו 947 אני רואה לעיתים בצומת רעננה או בפתח תקווה שני אוטובוסים צמודים, פחות או יותר.
אבל באופן כללי יש שיפור ניכר לעומת העבר.
אינני בא לטעון שדן ואגד היו גרועים, אנחנו יודעים שבזמנו לא הכל היה תלוי בהם ואחרי ההפרטה נוצרו מצבים שונים שלא היו לפני כן.
מקווה שההסבר ברור דיו.
שבת שלום.
איך אפשר לדרג? אף אחד לא נוסע בכולםחברות התחבורה הציבורית הטובה בישראל
אתם מוזמנים לדרג
תדירות ,שירות , חדשנות
דעתי
מטרופלין הכי טובה ,תדירות טובה מאד בשרון ובדרום אוטובוסים שיוצאים בשבת ב 16:00 קו 29 ו 370 מב"ש !!! ביום שישי עד 16:50 מתל אביב 369 כולל שעון חורף ,הוספת קווים חדשים ,
אוטובוסים חדשנים עם WI FI ואזניות ,מסכים בתחנות (מטרדו דן ) ,שירות טוב ,תמיד מתקשרים אליי בחזרה ,משתדלים לענות .
שאר החברות פחות או יותר אותו דבר , קונקס -ואיולה מצטיינת במחירים נמוכים מאד .
גנבת לי את המילים מהפה...סליחה, מהמקלדת...איך אפשר לדרג? אף אחד לא נוסע בכולם
תאר לי מישהו שנוסע בכל שעות היום בכל חברות התחץ בכל איזורי הארץ.
תנסה ניצן על סמך מה שאתה מכיר ,תן דירואיך אפשר לדרג? אף אחד לא נוסע בכולם
תאר לי מישהו שנוסע בכל שעות היום בכל חברות התחץ בכל איזורי הארץ.
כיצד יכול בן אדם שגר בצפוןתנסה ניצן על סמך מה שאתה מכיר ,תן דירו
גם ארז S אתה מוזמן לכתוב על סמך תדירות שירותתנסה ניצן על סמך מה שאתה מכיר ,תן דירו
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.