כיוון שהשירשור לגבי השינוי ב - 1.7

[איציק11100]

הקווים החדשים של אגד חולון בת ים

מפות הקווים של סניף אגד חולון בת ים אשר יכנסו לפועל ב 01.07.2011 באירגון החדש כפי שפורסמו היום. דרור

בכל אחת מהערים: חולון,בת-ים,ראשל"צ- דן מרחיבה
או מצמצמת את היקף פעיולתה לטובת היקף? האם בכל אחת מהערים באופן כללי נוספו או הורדו נסיעות מדן?

 

[DanBus43Maalit72]

הקווים החדשים של אגד חולון בת ים

מפות הקווים של סניף אגד חולון בת ים אשר יכנסו לפועל ב 01.07.2011 באירגון החדש כפי שפורסמו היום. דרור

המספר של קו 15 של דן לאחר הפעימה ישתנה ל-16.
את העדכון הזה ראיתי באתר busline.co.il המפה של קו 16: http://busline.co.il/Web/BusLines/Bus16/Default.aspx

 

[הנוסע בדרכים1]

המספר של קו 15 של דן לאחר הפעימה ישתנה ל-16.
את העדכון הזה ראיתי באתר busline.co.il המפה של קו 16: http://busline.co.il/Web/BusLines/Bus16/Default.aspx

תדירות גרועה למדי

 

[DanBus43Maalit72]

תדירות גרועה למדי

לא צריך לגעת בכלל במסלול ובתדירות של קו 16
צריך שהתדירות של הקו תישאר כמו שהיא כיום.

 

[droriko]

תדירות גרועה למדי

יהיה את 204 שיעזור לו

 

[mister K]

יהיה את 204 שיעזור לו

עדיין לא מספיק.
קווים 16+204 צריכים לפעול בתדירות משותפת של אוטובוס פעם ב-5 דקות כל היום. אחרת יהיה רע מאוד... כנ"ל לגבי קווים 61+161 שלפי הפרסומים תדירותם המשותפת לא תעלה על תדירות קו 61 כיום. כידוע כיום 61 נטול המפרקיות לא עומד בעומס, אז למה לעזאזל לא מתגברים גם כשיש הזדמנות?

 

[droriko]

עדיין לא מספיק.
קווים 16+204 צריכים לפעול בתדירות משותפת של אוטובוס פעם ב-5 דקות כל היום. אחרת יהיה רע מאוד... כנ"ל לגבי קווים 61+161 שלפי הפרסומים תדירותם המשותפת לא תעלה על תדירות קו 61 כיום. כידוע כיום 61 נטול המפרקיות לא עומד בעומס, אז למה לעזאזל לא מתגברים גם כשיש הזדמנות?

יש לך אולי את התדירות של החלופות של קו 4?

 

[mister K]

יש לך אולי את התדירות של החלופות של קו 4?

הן רשומות באתר.

 

[droriko]

הן רשומות באתר.

כן נכון, עכשיו מצאתי אותם

 

[דביר419]

כיוון שהשירשור לגבי השינוי ב - 1.7
לא קופץ למעלה יש לי שאלה? לפי המפות החדשות שמתי לב שקווים 40 , 6 שהיו נוסעים מבלפור ליוספטל יותר לא יעברו שם , כמו כן גם קו 42 ש"הצטרף" לטור הארוך של קווים למרינה בלבד מה שמשאיר את יוספטל ריק מתחבורה ( בקטע מבלפור מזרחה ). לא ברור לי הניתוק הזה של קווי דן ביוספטל , מדוע כל הקווים מסיימים במרינה? במסוף של בית העלמין יהיו רק 2 קווים 18 , 141 מסוף מרינה עם 8 קווים... לא ברור לי איך המסוף הקטן יתמודד עם כמות גדולה כזו של קווים???

 

[DanBus43Maalit72]

כיוון שהשירשור לגבי השינוי ב - 1.7
לא קופץ למעלה יש לי שאלה? לפי המפות החדשות שמתי לב שקווים 40 , 6 שהיו נוסעים מבלפור ליוספטל יותר לא יעברו שם , כמו כן גם קו 42 ש"הצטרף" לטור הארוך של קווים למרינה בלבד מה שמשאיר את יוספטל ריק מתחבורה ( בקטע מבלפור מזרחה ). לא ברור לי הניתוק הזה של קווי דן ביוספטל , מדוע כל הקווים מסיימים במרינה? במסוף של בית העלמין יהיו רק 2 קווים 18 , 141 מסוף מרינה עם 8 קווים... לא ברור לי איך המסוף הקטן יתמודד עם כמות גדולה כזו של קווים???

בשביל מה צריך מסוף גדול רק בשביל
קו אחד תדיר מאוד(18) וקו יוממים(141). כדאי להעריך אותם לרחוב ארליך, חולון.

 

[אוסקר גולדמן]

כיוון שהשירשור לגבי השינוי ב - 1.7
לא קופץ למעלה יש לי שאלה? לפי המפות החדשות שמתי לב שקווים 40 , 6 שהיו נוסעים מבלפור ליוספטל יותר לא יעברו שם , כמו כן גם קו 42 ש"הצטרף" לטור הארוך של קווים למרינה בלבד מה שמשאיר את יוספטל ריק מתחבורה ( בקטע מבלפור מזרחה ). לא ברור לי הניתוק הזה של קווי דן ביוספטל , מדוע כל הקווים מסיימים במרינה? במסוף של בית העלמין יהיו רק 2 קווים 18 , 141 מסוף מרינה עם 8 קווים... לא ברור לי איך המסוף הקטן יתמודד עם כמות גדולה כזו של קווים???

על זה נאמר מה הואילו חכמים בתקנתם

 

[אוהד11]

על זה נאמר מה הואילו חכמים בתקנתם

ממילא חברה קדישא ת"א לוטשת כבר מזמן עינים
למסוף דן, כדי להרחיב את בית הקברות

 

[מסוף כרמלית]

ממילא חברה קדישא ת"א לוטשת כבר מזמן עינים
למסוף דן, כדי להרחיב את בית הקברות

עדיף כבר להעביר את תחנת הקצה לחניון בן גוריון

 

[jan777]

כיוון שהשירשור לגבי השינוי ב - 1.7
לא קופץ למעלה יש לי שאלה? לפי המפות החדשות שמתי לב שקווים 40 , 6 שהיו נוסעים מבלפור ליוספטל יותר לא יעברו שם , כמו כן גם קו 42 ש"הצטרף" לטור הארוך של קווים למרינה בלבד מה שמשאיר את יוספטל ריק מתחבורה ( בקטע מבלפור מזרחה ). לא ברור לי הניתוק הזה של קווי דן ביוספטל , מדוע כל הקווים מסיימים במרינה? במסוף של בית העלמין יהיו רק 2 קווים 18 , 141 מסוף מרינה עם 8 קווים... לא ברור לי איך המסוף הקטן יתמודד עם כמות גדולה כזו של קווים???

קווים שיבוטלו לאחר הפעימה ה 2
שלום, מישהו מתנדב לרשום בבקשה אילו קווים יבוטלו לאחר הפעימה ה 2? מדברים רק על מה שהוסיפו... תודה ושבת שלום!

 

[oren162]

קווים שיבוטלו לאחר הפעימה ה 2
שלום, מישהו מתנדב לרשום בבקשה אילו קווים יבוטלו לאחר הפעימה ה 2? מדברים רק על מה שהוסיפו... תודה ושבת שלום!

מצטרף לשאלה..
האם ידוע אם קו 90 ו97א' מבוטלים?! הם פשוט לא מופיעים במפות.. אם כן ,הרי שאין חיבור ישיר בין קרית שרת וחולון לתחנה המרכזית החדה חוץ מקווי 89 שלא יעברו יותר דרך לוינסקי וקווי 71 שיעברו דרך רח' המסגר. איך אני אהיה אמור להגיע לתחנה? ללכת ברגל מרחוב המסגר? או הר ציון? אני מקווה שלא יורידו אותם. ואם כן, אז שישאירו אחד לפחות.

 

[DanBus43Maalit72]

מצטרף לשאלה..
האם ידוע אם קו 90 ו97א' מבוטלים?! הם פשוט לא מופיעים במפות.. אם כן ,הרי שאין חיבור ישיר בין קרית שרת וחולון לתחנה המרכזית החדה חוץ מקווי 89 שלא יעברו יותר דרך לוינסקי וקווי 71 שיעברו דרך רח' המסגר. איך אני אהיה אמור להגיע לתחנה? ללכת ברגל מרחוב המסגר? או הר ציון? אני מקווה שלא יורידו אותם. ואם כן, אז שישאירו אחד לפחות.

קו 90 וקו 97 + 97א מתבטלים

 

[oren162]

קו 90 וקו 97 + 97א מתבטלים

אז הם פשוט מטומטמים
הם מנתקים את העיר חולון מהתחנה המרכזית. לפחות אם קו 89 היה עובר דרך לוינסקי כמו שהו עושה עד היום. אני לא מבין מה עבר להם בראש לשנות את מסלולו דווקא בתחנה המרכזית ולהעביר אותו דרך רח' הר ציון? אולי צריך להפעיל על משרד התחבורה לחץ ושברגע האחרון לא ייגעו בתוואי שעובר דרך התחנה המרכזית ולהשאיר אותו ברחוב לוינסקי. אחרת, אני רואה רשימה ארוכה של בעיות שהעניין הזה ייצור. אני קורא לכל תושבי חולון שזה מפריע להם וחושבים כמוני, לפתוח בעצומה נגד הזזת קו 89 מרחוב לוינסקי וניתוק הקשר התחבורתי בין התחנה המרכזית לחולון.

 

[stratomaximus]

אז הם פשוט מטומטמים
הם מנתקים את העיר חולון מהתחנה המרכזית. לפחות אם קו 89 היה עובר דרך לוינסקי כמו שהו עושה עד היום. אני לא מבין מה עבר להם בראש לשנות את מסלולו דווקא בתחנה המרכזית ולהעביר אותו דרך רח' הר ציון? אולי צריך להפעיל על משרד התחבורה לחץ ושברגע האחרון לא ייגעו בתוואי שעובר דרך התחנה המרכזית ולהשאיר אותו ברחוב לוינסקי. אחרת, אני רואה רשימה ארוכה של בעיות שהעניין הזה ייצור. אני קורא לכל תושבי חולון שזה מפריע להם וחושבים כמוני, לפתוח בעצומה נגד הזזת קו 89 מרחוב לוינסקי וניתוק הקשר התחבורתי בין התחנה המרכזית לחולון.

הם גם ניתקו ממנה את בת ים
לא ברור מה עבר להם בראש. הם חושבים שכולם בכיף ילכו ברגל לרח' החרש (תחנה לא סימפטית במיוחד בשעות החשכה), או להר ציון (גם שם לא איזור נחמד במיוחד בחושך).

 

[DanBus43Maalit72]

אז הם פשוט מטומטמים
הם מנתקים את העיר חולון מהתחנה המרכזית. לפחות אם קו 89 היה עובר דרך לוינסקי כמו שהו עושה עד היום. אני לא מבין מה עבר להם בראש לשנות את מסלולו דווקא בתחנה המרכזית ולהעביר אותו דרך רח' הר ציון? אולי צריך להפעיל על משרד התחבורה לחץ ושברגע האחרון לא ייגעו בתוואי שעובר דרך התחנה המרכזית ולהשאיר אותו ברחוב לוינסקי. אחרת, אני רואה רשימה ארוכה של בעיות שהעניין הזה ייצור. אני קורא לכל תושבי חולון שזה מפריע להם וחושבים כמוני, לפתוח בעצומה נגד הזזת קו 89 מרחוב לוינסקי וניתוק הקשר התחבורתי בין התחנה המרכזית לחולון.

לי מפריע שינתקו אותי מדיזינגוף סנטר
ומבי"ח איכילוב! למה לא פתחו קו 118 של דן?!?