דגמים בקנה מידה של IC3 וקטרי ר"י
הבשורות הטובות הן שכבר יותר מ-10 שנים קיימים בשוק דגמים בקנה מידה 1:87של קרונועי IC3. הדגמים הם ממונעים, בעלי גוף מפלסטיק ומתוצרת חברת Heljan (יש לקרוא 'HELYAN') הדנית. הבשורות הטובות באמת הן שבזכות אותו ירון דוזטס שאביתר מזכיר כל הזמן שוכנעה חברת Heljan באמצע שנות ה-90 להכין גרסא ישראלית של הדגמים, עם צבעי ומספרי רכבת ישראל (כמעט מדויקים) ואפילו עם המזגנים הגדולים של הסדרות השנייה ואילך של רכבת ישראל. דגמים כאלו ניתן להשיג היום בארץ דרך חנות דגמי הרכבות 'פאר הרכבת'. הבשורות הרעות הן שהדגמים יקרים למדי, ומחירם עולה עם עליית היורו (באופן טבעי). הבשורות הרעות באמת הן שאין כיום דגם זמין טוב של קטרי הקו הראשי מתוצרת Alstom של רכבת ישראל (אף אחת מהגרסאות). הכי קרוב הוא כנראה דגם בקנ"מ 1:76 של ה-Class 67 הבריטי, אבל, כמו שירון דוזטס יוכל לספר לכם, העבודה לשינוי הדגם כך שיראה ישראלי היא רבה מאוד, ולמעשה נידונה מראש לכשלון עקרוני בגלל המידות השונות של הגוף (בגלל השוני בקנה המידה של הדגמים הבריטיים לעומת האירופאיים). ניתן להשיג בקנה מידה 1:87 דגמים של מספר קטרי דיזל מסוגים דומים לאלו הקיימים בארץ - G12, G16, T44, GA900, V60 - אבל הראשון והאחרון שונים מספיק בשביל להצריך הרבה עבודת הסבה, וגם השלושה האחרים דורשים התאמות בפרטים וכמובן, צביעה מחדש. הדגמים הקיימים של ה-G16 ושל ה-T44 גם יקרים במיוחד, והאחרים לא זולים. (פעם היה גם דגם של GT26, כמו 701, אבל לא ברור אם הוא עדיין בייצור)
