מספר תמונות תח"צ מחברנו איל עובדיה

[מסוף כרמלית]

מספר תמונות תח"צ מחברנו איל עובדיה

מספר תמונות תח"צ מחברנו איל עובדיה
נתחיל עם התמונה של הטייגר 666-498 (קאוץ') שצולמה ב-07.05.1972 בדהאב, בדרך לשארם א-שייח. בתמונה: אבא של איל והמשפחה.

 

[מסוף כרמלית]

מוקדש לאורןסאאב, ידידו הטוב ביותר

מספר תמונות תח"צ מחברנו איל עובדיה
נתחיל עם התמונה של הטייגר 666-498 (קאוץ') שצולמה ב-07.05.1972 בדהאב, בדרך לשארם א-שייח. בתמונה: אבא של איל והמשפחה.

מוקדש לאורןסאאב, ידידו הטוב ביותר
של הגמל!

משפחת עובדיה עם הגמל הירושלמי שהגיע לסביבתו הטבעית באילת. צולם ב-20.10.1975.

 

[orensaab]

../images/Emo45.gif ../images/Emo51.gif ../images/Emo24.gif

מוקדש לאורןסאאב, ידידו הטוב ביותר
של הגמל!

משפחת עובדיה עם הגמל הירושלמי שהגיע לסביבתו הטבעית באילת. צולם ב-20.10.1975.

 

[ה דרומי]

אחלה הסטוריה

מוקדש לאורןסאאב, ידידו הטוב ביותר
של הגמל!

משפחת עובדיה עם הגמל הירושלמי שהגיע לסביבתו הטבעית באילת. צולם ב-20.10.1975.

אחלה הסטוריה

 

[orensaab]

ארז, תלמד לצלם !

אחלה הסטוריה

ארז, תלמד לצלם !

 

[אורי404]

מגניב. ועדיין לא 'הרימו' ממנו את

מוקדש לאורןסאאב, ידידו הטוב ביותר
של הגמל!

משפחת עובדיה עם הגמל הירושלמי שהגיע לסביבתו הטבעית באילת. צולם ב-20.10.1975.

מגניב. ועדיין לא 'הרימו' ממנו את
הסמל...

 

[מסוף כרמלית]

מולדת ירושלמית 666-130

מספר תמונות תח"צ מחברנו איל עובדיה
נתחיל עם התמונה של הטייגר 666-498 (קאוץ') שצולמה ב-07.05.1972 בדהאב, בדרך לשארם א-שייח. בתמונה: אבא של איל והמשפחה.

מולדת ירושלמית 666-130
משמאל זהו איל עובדיה!!! צולם ב-1982.

 

[gen1]

השמאלי מסתירת את אחת הספרות של המספ

מולדת ירושלמית 666-130
משמאל זהו איל עובדיה!!! צולם ב-1982.

השמאלי מסתירת את אחת הספרות של המספ
שלום! השמאלי מהם (מכיוון האוטובוס) מסתיר את אחת הספרות של המספר הפנימי -מה הספרה ?

 

[גדדו]

8

השמאלי מסתירת את אחת הספרות של המספ
שלום! השמאלי מהם (מכיוון האוטובוס) מסתיר את אחת הספרות של המספר הפנימי -מה הספרה ?

8

 

[gen1]

תודה

8

תודה

 

[אורי404]

על פי אתר מוזיאון אגד, שנמצא בתוך

מולדת ירושלמית 666-130
משמאל זהו איל עובדיה!!! צולם ב-1982.

על פי אתר מוזיאון אגד, שנמצא בתוך
האתר של אגד, ה"מולדת" תוכנן עבור טיולי בית ספר ותנועות נוער.

 

[מסוף כרמלית]

עוד קאוץ', הפעם ב-1988

מספר תמונות תח"צ מחברנו איל עובדיה
נתחיל עם התמונה של הטייגר 666-498 (קאוץ') שצולמה ב-07.05.1972 בדהאב, בדרך לשארם א-שייח. בתמונה: אבא של איל והמשפחה.

עוד קאוץ', הפעם ב-1988

 

[מסוף כרמלית]

ולחלק השני: השקת דגם חדש ממרצדס

מספר תמונות תח"צ מחברנו איל עובדיה
נתחיל עם התמונה של הטייגר 666-498 (קאוץ') שצולמה ב-07.05.1972 בדהאב, בדרך לשארם א-שייח. בתמונה: אבא של איל והמשפחה.

ולחלק השני: השקת דגם חדש ממרצדס
מדובר בדגם חדיש, פורץ דרך והוא מיועד לנסיעות עירוניות. מרצדס O305 כמובן

התאריך: 11.07.1973 הרקע: משיקים את הדגם החדש ע"י האוטובוס 666-236, שאמנם לא היה המרצדס העעירוני הראשון בירושלים, אך הוא היה שייך בשותפות לחבר הוותיק ביותר בסניף ולאבא של איל עובדיה, כמובן! מכאן שזה היה אוטובוס בעל "ייחוס" והוא זה שזכה לככב בהשקה. קבלו את דוד עובדיה על הגה האוטובוס החדש!

 

[מסוף כרמלית]

דוד עובדיה עולה ל-666-236

מספר תמונות תח"צ מחברנו איל עובדיה
נתחיל עם התמונה של הטייגר 666-498 (קאוץ') שצולמה ב-07.05.1972 בדהאב, בדרך לשארם א-שייח. בתמונה: אבא של איל והמשפחה.

דוד עובדיה עולה ל-666-236
כאמור, לא היה זה האוטובוס הראשון מבחינת מספר, אך זה היה האוטובוס הראשון מדגם זה שעלה לקו. בתקופה ההיא, הנהגים הוותיקים כלל לא רצו לעבוד על המרצדס, מכיוון שחששו ממנו. לטענתם, הוא לא היה יציב כמו הטייגר, היה מחליק והיה קשה לשלוט על ההילוכים, לעומת הטייגרים החצי-אוטומטיים. עם הזמן הם למדו לקבל את הכלי החדש וחלקו לו כבוד (במהרה באגד גם בימינו).

 

[אביתר777777777777777]

טעות קריטית:

דוד עובדיה עולה ל-666-236
כאמור, לא היה זה האוטובוס הראשון מבחינת מספר, אך זה היה האוטובוס הראשון מדגם זה שעלה לקו. בתקופה ההיא, הנהגים הוותיקים כלל לא רצו לעבוד על המרצדס, מכיוון שחששו ממנו. לטענתם, הוא לא היה יציב כמו הטייגר, היה מחליק והיה קשה לשלוט על ההילוכים, לעומת הטייגרים החצי-אוטומטיים. עם הזמן הם למדו לקבל את הכלי החדש וחלקו לו כבוד (במהרה באגד גם בימינו).

טעות קריטית:
האוטובוס הראשון שהופעל ונכנס לקו היה 666-226 ביחד עם 666-227 בקו 15 ביום 13.05.1973. באותו יום ושים לב היטב: 666-236 היה עדיין בנמל חיפה באיכסון. 666-236 היה שייך כל חייו לסניף "גונן" בירושלים והופעל רוב ימיו על קו 4 בירושלים. נא לדייק.

 

[מסוף כרמלית]

כך נמסרו לי הפרטים ממשפ' עובדיה

טעות קריטית:
האוטובוס הראשון שהופעל ונכנס לקו היה 666-226 ביחד עם 666-227 בקו 15 ביום 13.05.1973. באותו יום ושים לב היטב: 666-236 היה עדיין בנמל חיפה באיכסון. 666-236 היה שייך כל חייו לסניף "גונן" בירושלים והופעל רוב ימיו על קו 4 בירושלים. נא לדייק.

כך נמסרו לי הפרטים ממשפ' עובדיה

 

[אביתר777777777777777]

אין להם מושג. הם מכירים רק את

כך נמסרו לי הפרטים ממשפ' עובדיה

אין להם מושג. הם מכירים רק את
סניף גונן. 666-226 הגיע עם 666-227 ועם 666-228 ועם 666-229 ראשונים בירושלים וישירות לסניף מרכז. הם היו ארבעת האוטובסים היחידים מהדגם הזה עם פנסי ערפל מקוריים !!! (בתוך הפגוש). אני זוכר את היום שבו הם הגיעו לירושלים: אבא ז"ל ואני חיכינו להם במוסך המקשר והם הגיעו בשיירה בשעה 18:37 בדיוק !!!

 

[מסוף כרמלית]

אז אתה יודע מה? בוא נקרא לזה

אין להם מושג. הם מכירים רק את
סניף גונן. 666-226 הגיע עם 666-227 ועם 666-228 ועם 666-229 ראשונים בירושלים וישירות לסניף מרכז. הם היו ארבעת האוטובסים היחידים מהדגם הזה עם פנסי ערפל מקוריים !!! (בתוך הפגוש). אני זוכר את היום שבו הם הגיעו לירושלים: אבא ז"ל ואני חיכינו להם במוסך המקשר והם הגיעו בשיירה בשעה 18:37 בדיוק !!!

אז אתה יודע מה? בוא נקרא לזה
"השקת המרצדס בסניף גונן", מקובל?

 

[אביתר777777777777777]

בהחלט ! 666-236 הגיע ביחד עם

אז אתה יודע מה? בוא נקרא לזה
"השקת המרצדס בסניף גונן", מקובל?

בהחלט ! 666-236 הגיע ביחד עם
666-237 עד 666-239 באותו יום לגונן ! כאשר הייתי בן 16 זכיתי לנהוג על 666-237 למרחק של 3 קילומטר.. ששששששששש.....

 

[אביתר777777777777777]

ובשעה 18:37 הם נכנסו למוסך

אין להם מושג. הם מכירים רק את
סניף גונן. 666-226 הגיע עם 666-227 ועם 666-228 ועם 666-229 ראשונים בירושלים וישירות לסניף מרכז. הם היו ארבעת האוטובסים היחידים מהדגם הזה עם פנסי ערפל מקוריים !!! (בתוך הפגוש). אני זוכר את היום שבו הם הגיעו לירושלים: אבא ז"ל ואני חיכינו להם במוסך המקשר והם הגיעו בשיירה בשעה 18:37 בדיוק !!!

ובשעה 18:37 הם נכנסו למוסך
המקשר בקרית-משה לקול תרועות המוני הנהגים שחיכו להם שם. גדליה איילון איש "המקשר" - גאון לאוטובוסים, כמעט והתעלף מרוב אושר. אברהם דוד ליכטמן ז"ל, מנכ"ל "המקשר" לשעבר, הפך פתאום לגבוה........

מרוב גאווה !