חשבתי על זה כשהתחלתי, ומהר ויתרתי על הרעיון
מספר הקומבינציות הוא גדול, לפעמים מקום מתאים להחלפה בכיוון אחד, אבל יש מקום יותר טוב בכיוון השני. זה פשוט לא מעשי במפה כזו שמטרתה להיות קריאה.
מפה ברורה יותר
- פותח הנושא alantan
- פורסם בתאריך
- מצב
מספר הקומבינציות הוא גדול, לפעמים מקום מתאים להחלפה בכיוון אחד, אבל יש מקום יותר טוב בכיוון השני. זה פשוט לא מעשי במפה כזו שמטרתה להיות קריאה.
אז אולי כדאי
אז אולי כדאי לציין בתחתית העמוד עם כוכבית רשימה קצרה של תחנות החלפה.
אפרופו החלפות, מישהו יכול להסביר לי משהו...מפה ברורה יותר
כל התיקונים נעשו, והנה אני מנסה גרסה עם מפת בסיס פשוטה יותר (לקח קצת מאמץ ב-Paint.net לפשט את מפת הבסיס). אני מקווה שהדבר ירצה את עמית! אני לא חושב שכדאי להוריד את האותיות של קווים מקומיים, והכנסתן לסוגריים יגרום לסירבול יתר ויתפוס יותר מקום. מה אחרים חושבים? סקר?אגב שקלתי להכניס קווים שאינם מבצעים העלאה/הורדה לסוגריים (כגון קו 149 עד צפון ת"א), אבל לא הספיק לי השטח.
למה התחנות של קו 10 וקו 61\161 ברח' בן יהודה לכיוון צפון נמצאות רחוקות זו מזו? אם ברצוני להגיע לרכבת מרכז אני לא יכול להמתין לשלושתם ביחד אלא צריך לבחור מכיוון שבין התחנות שלהם מפרידים כ-200 מטר...
cooldan612
New member
מפה ברורה יותר
כל התיקונים נעשו, והנה אני מנסה גרסה עם מפת בסיס פשוטה יותר (לקח קצת מאמץ ב-Paint.net לפשט את מפת הבסיס). אני מקווה שהדבר ירצה את עמית! אני לא חושב שכדאי להוריד את האותיות של קווים מקומיים, והכנסתן לסוגריים יגרום לסירבול יתר ויתפוס יותר מקום. מה אחרים חושבים? סקר?אגב שקלתי להכניס קווים שאינם מבצעים העלאה/הורדה לסוגריים (כגון קו 149 עד צפון ת"א), אבל לא הספיק לי השטח.
אני באותה דעה עמך, שלא כדאי להוריד את האותיות של קווים מקומיים.
מפה ברורה יותר
כל התיקונים נעשו, והנה אני מנסה גרסה עם מפת בסיס פשוטה יותר (לקח קצת מאמץ ב-Paint.net לפשט את מפת הבסיס). אני מקווה שהדבר ירצה את עמית! אני לא חושב שכדאי להוריד את האותיות של קווים מקומיים, והכנסתן לסוגריים יגרום לסירבול יתר ויתפוס יותר מקום. מה אחרים חושבים? סקר?אגב שקלתי להכניס קווים שאינם מבצעים העלאה/הורדה לסוגריים (כגון קו 149 עד צפון ת"א), אבל לא הספיק לי השטח.
תודה לכל המברכים!מפה ברורה יותר
כל התיקונים נעשו, והנה אני מנסה גרסה עם מפת בסיס פשוטה יותר (לקח קצת מאמץ ב-Paint.net לפשט את מפת הבסיס). אני מקווה שהדבר ירצה את עמית! אני לא חושב שכדאי להוריד את האותיות של קווים מקומיים, והכנסתן לסוגריים יגרום לסירבול יתר ויתפוס יותר מקום. מה אחרים חושבים? סקר?אגב שקלתי להכניס קווים שאינם מבצעים העלאה/הורדה לסוגריים (כגון קו 149 עד צפון ת"א), אבל לא הספיק לי השטח.
על הכוונת: 1) סיום של המפה הזו (והמשך עדכונה כשיש שינויים). שפצור של מפת הרקע או חזרה למפת הרקע הקודמת - אתם תשפטו ואחליט לפי העדפתכם. 2) מפה נפרדת של קווים שפועלים מ-20:00 עד חצות, עם ציון של קווים הפועלים במוצ"ש. 3) גרסאות ברוסית ואנגלית. מתנדבים? 4) עבודה על openstreetmap. כבר הכנתי את קו 4 בתור ניסוי: http://www.openbusmap.org/?zoom=13&lat=32.07&lon=34.83&layers=BT אני מקווה שהמפה על שלל גרסאותיה תתארח בקרוב ב-tahbura.wordpress.com
מצויין! רק חבל שלא הוספת את מיקום התחנותמפה ברורה יותר
כל התיקונים נעשו, והנה אני מנסה גרסה עם מפת בסיס פשוטה יותר (לקח קצת מאמץ ב-Paint.net לפשט את מפת הבסיס). אני מקווה שהדבר ירצה את עמית! אני לא חושב שכדאי להוריד את האותיות של קווים מקומיים, והכנסתן לסוגריים יגרום לסירבול יתר ויתפוס יותר מקום. מה אחרים חושבים? סקר?אגב שקלתי להכניס קווים שאינם מבצעים העלאה/הורדה לסוגריים (כגון קו 149 עד צפון ת"א), אבל לא הספיק לי השטח.
קודם כל תודה רבה על המפה! עד עכשיו לא היתה לי דרך לדעת איזה קוים עוברים ליד הבית שלי או ליד נקודת היעד שלי. עכשיו במקום לעבור על כל קו באתר של דן המפה שלך מראה איזה קוים עוברים בסביבה שזה ממש מעולה לתכנון מסלול. הבעיה במפה היא שאין לי מושג איפה התחנות של כל קו. מהמפה אפשר לדעת רק שהקו עובר ברחוב מסויים אבל לא איפה שהוא עוצר. אבל גם ככה המפה שלך היא "שירות משלים" מצויין לאתר של דן. אני תמיד יכול לבדוק במפה שלך איזה קוים עוברים בסמוך לאיפה שאני צריך ואז פשוט לעבור לאתר של דן לבדוק איפה הם עוצרים.
בכיף. ציון תחנות הוא משימה גדולה מדי בשבילי
האם אתה מוצא שהדגשת הקווים התדירים יותר
היא דבר שימושי עבורך כשאתה מתכננן נסיעה? כלומר, הקווים הצבעוניים העבים עם העיגולים. כי לא נראה לי שכולם הפנימו את המטרה של המפה הזו, לכן אני סקרן לגביך, שאתה מעיד שהמפה משמשת אותך לתכנון נסיעה.
קו 274 של אגד בוטל?!?מפה ברורה יותר
כל התיקונים נעשו, והנה אני מנסה גרסה עם מפת בסיס פשוטה יותר (לקח קצת מאמץ ב-Paint.net לפשט את מפת הבסיס). אני מקווה שהדבר ירצה את עמית! אני לא חושב שכדאי להוריד את האותיות של קווים מקומיים, והכנסתן לסוגריים יגרום לסירבול יתר ויתפוס יותר מקום. מה אחרים חושבים? סקר?אגב שקלתי להכניס קווים שאינם מבצעים העלאה/הורדה לסוגריים (כגון קו 149 עד צפון ת"א), אבל לא הספיק לי השטח.
הוא לא מופיע במפה.
ממש לא
מה התדירות של 274?
stratomaximus
New member
10-15 דקות בשעות השיא. עד חצי שעה בשפל
לכן הוא לא נכלל...
ניצן cocos
Member
יופי של עבודה!מפה ברורה יותר
כל התיקונים נעשו, והנה אני מנסה גרסה עם מפת בסיס פשוטה יותר (לקח קצת מאמץ ב-Paint.net לפשט את מפת הבסיס). אני מקווה שהדבר ירצה את עמית! אני לא חושב שכדאי להוריד את האותיות של קווים מקומיים, והכנסתן לסוגריים יגרום לסירבול יתר ויתפוס יותר מקום. מה אחרים חושבים? סקר?אגב שקלתי להכניס קווים שאינם מבצעים העלאה/הורדה לסוגריים (כגון קו 149 עד צפון ת"א), אבל לא הספיק לי השטח.
שיקום הירקון מוקדש לעמיתמפה ברורה יותר
כל התיקונים נעשו, והנה אני מנסה גרסה עם מפת בסיס פשוטה יותר (לקח קצת מאמץ ב-Paint.net לפשט את מפת הבסיס). אני מקווה שהדבר ירצה את עמית! אני לא חושב שכדאי להוריד את האותיות של קווים מקומיים, והכנסתן לסוגריים יגרום לסירבול יתר ויתפוס יותר מקום. מה אחרים חושבים? סקר?אגב שקלתי להכניס קווים שאינם מבצעים העלאה/הורדה לסוגריים (כגון קו 149 עד צפון ת"א), אבל לא הספיק לי השטח.
כמו כן הסרתי את שובר הגלים שהוביל מיפו ועד הרצליה...
עכשיו נותר לשקם את האיילון..
אם הבנתי נכון, הקיטועים המוזרים של כבישים ורחובות הם שמות ומספרים שהאפירו והשתלבו עם הרקע. הלא כן?
כן, וכנראה שיש דרך להתגבר על זה
אבל אני לא מספיק מומחה בכלים הגראפיים של Paint.net. לגבי האיילון, אף אחד לא ירגיש בחסרונו.
הבנתי שמתכננים לחסל אותו לגמרי
כי הולכים להעביר בשטח שלו מסילת רכבת ולכן יסיטו אותו ממסלולו.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.