סקירת 3 אובייקטים מקו ת"א -רשל"צ מערב -אשדוד

[skooozy]

עם זום טיפונת יותר טוב...
אגב, דניאל ואני מאוד נשמח לקבל תשובה לשאלה: למה יוצקים לדרגנועים גג מבטון? אני משוכנע שזה לא יותר זול מקונסטרוקציית מתכת כמו בתחנות אחרות.

רמי,האם בראשל"צ מערב נבנים 2 רציפי אי או צד?-
קצת קשה לי להחליט עפ"י הצילומים...

 

[דניאל בוכמן]

רמי,האם בראשל"צ מערב נבנים 2 רציפי אי או צד?-
קצת קשה לי להחליט עפ"י הצילומים...

2 רציפי אי.

 

[skooozy]

2 רציפי אי.

תודה

למה החליטו שרק התחנה-
הזו תקבל 4 רציפים? האחרות 2 לא?

 

[פארק דה פרנס]

תודה

למה החליטו שרק התחנה-
הזו תקבל 4 רציפים? האחרות 2 לא?

מדובר בתחנת מעבר
בתחנה זו תהיינה רכבות משני סוגים: הפרברית של ראשון-ת"א שתעצור בכל התחנות באמצע והבינעירונית של אשקלון (ואח"כ ב"ש)-ת"א שתעצור רק במשה דיין ותמשיך ישר להגנה. בעתיד הרחוק יותר תהיה גם הסתעפות מדרום לתחנה כאשר המסילה הפרברית תפנה מזרחה (המנהרה כבר קיימת ליציאה משטח האיילון) ותכנס לתוך שטח ראשון מערב עם תחנות במכללה למנהל ובתחנה מרכזית ראשון (ליד מחלף גן רווה). בעתיד המאד רחוק המסילה הזו תמשיך עוד מזרחה ותתחבר למסילת באר יעקב-הראשונים בתחנת "גן הוורדים" (התחנה כבר בנויה "באוויר" לשם חיבור עתידי זה). מכל הסיבות האלו הכינו את התחנה הזו עם יותר תשתיות ממש בדומה למה שעושים עכשיו בתחנת ההגנה ובתחנת האוניברסיטה (שהיא דומה מאד למשה דיין מבחינת מבנה המסילות וההסתעפות מתוך האיילון). למרבה הצער כל השלבים הנ"ל עדיין רחוקים מאד...

 

[skooozy]

מדובר בתחנת מעבר
בתחנה זו תהיינה רכבות משני סוגים: הפרברית של ראשון-ת"א שתעצור בכל התחנות באמצע והבינעירונית של אשקלון (ואח"כ ב"ש)-ת"א שתעצור רק במשה דיין ותמשיך ישר להגנה. בעתיד הרחוק יותר תהיה גם הסתעפות מדרום לתחנה כאשר המסילה הפרברית תפנה מזרחה (המנהרה כבר קיימת ליציאה משטח האיילון) ותכנס לתוך שטח ראשון מערב עם תחנות במכללה למנהל ובתחנה מרכזית ראשון (ליד מחלף גן רווה). בעתיד המאד רחוק המסילה הזו תמשיך עוד מזרחה ותתחבר למסילת באר יעקב-הראשונים בתחנת "גן הוורדים" (התחנה כבר בנויה "באוויר" לשם חיבור עתידי זה). מכל הסיבות האלו הכינו את התחנה הזו עם יותר תשתיות ממש בדומה למה שעושים עכשיו בתחנת ההגנה ובתחנת האוניברסיטה (שהיא דומה מאד למשה דיין מבחינת מבנה המסילות וההסתעפות מתוך האיילון). למרבה הצער כל השלבים הנ"ל עדיין רחוקים מאד...

הסבר מעולה,תודה! לדעתי יש-
קצת יותר מידי תחנות בקטע הפרוורי של הקו והרכבות האיטיות שלנו לא יתנו ביצועים טובים לטווחים קצרים כל כך...

 

[דניאל בוכמן]

סקירת 3 אובייקטים מקו ת"א -רשל"צ מערב -אשדוד
אתמול, raminec ואנוכי ביקרנו ב 3 אתרי עבודה לאורך קו הרכבת ת"א - רשל"צ מערב - אשדוד. והאתרים הם..

מנהרת בית הביל"וים

 

[zvir1]

מנהרת בית הביל"וים

תודה למר בוכמן על התמונות האיכותיות!

 

[דניאל בוכמן]

מנהרת בית הביל"וים

לאחר שיצקו את מרבית הקלונסאות שיהוו את דפנות
המנהרה, החלה הנחת הקורות שיהוו את תקרת המנהרה..

 

[דניאל בוכמן]

מנהרת בית הביל"וים

2

 

[דניאל בוכמן]

מנהרת בית הביל"וים

3

 

[raminec]

מנהרת בית הביל"וים

מנהרת הבילויים, תוכניות
גם כאן הפנורמה מורידה מאוד את איכות התמונה, אבל מכיוון שרובנו לא מהנדסי הבניין שבונים את המנהרה נסתפק באיכות שיצאה.

 

[raminec]

מנהרת בית הביל"וים

חדי העין שביניכם וודאי הבחינו
בשרטוט בקיומם של קווים מתעקלים על גבי התוואי של גשר תל גיבורים. זהו המעקף שנבנה בימים אלו ממש ע"מ לאפשר את יציקת הקלונסאות בשטח שכרגע תפוס ע"י הכביש הקיים.

 

[raminec]

מנהרת בית הביל"וים

מי ידע שבתקופת הבילויים היו דודי שמש?
בתמונה: הכנת קורות התקרה של המנהרה ליציקה, חפירת ויציקת כלונסאות למנהרה צמוד לבית הבילויים ובית הבילויים ההיסטורי שבגללו מבוצעות כל עבודות המעקפים.

 

[raminec]

מנהרת בית הביל"וים

בניית גג המנהרה
בשלב ראשון קורות הגג מגיעות בצורה של "אמבטיה" ומונחות על גבי הכלונסאות.

 

[raminec]

מנהרת בית הביל"וים

יציקת גג המנהרה - המשך
בשלב השני יוצקים את הקירות של התקרה שמחברים בין הפאות של ה"אמבטיות". אפשר לראות בתמונה את ההכנה ליציקה של התקרה של האמבטיות שתהיה חלק מהיציקה של תקרת המנהרה, שזה יהיה החלק השלישי והאחרון לפחות מבחינת היציקות.

 

[raminec]

מנהרת בית הביל"וים

הכל ביחד
אני חושב שהתמונה הזו ממחישה יותר מכל את הקירבה של המנהרה מצד אחד לבית הבילויים ומצד שני לבתי התושבים של תל כביר, כל זאת עם פרספקטיבה לנתיבי איילון הסמוכים.

 

[raminec]

מנהרת בית הביל"וים

לסיום: מבט צפונה לכיוון צומת חולון.
כאן רואים את התוואי העתידי של מסלולי הכביש לכיוון המנהרה ואת התשתית שהוכנה למסילות הרכבת עם הרמפה שמגיעה עד לצומת חולון עם הגשרים שנבנים בה.

 

[אוהד11]

סקירת 3 אובייקטים מקו ת"א -רשל"צ מערב -אשדוד
אתמול, raminec ואנוכי ביקרנו ב 3 אתרי עבודה לאורך קו הרכבת ת"א - רשל"צ מערב - אשדוד. והאתרים הם..

 

[raminec]

סקירת 3 אובייקטים מקו ת"א -רשל"צ מערב -אשדוד
אתמול, raminec ואנוכי ביקרנו ב 3 אתרי עבודה לאורך קו הרכבת ת"א - רשל"צ מערב - אשדוד. והאתרים הם..

חשוב לציין לחיוב
בשני האתרים שנכנסנו לשטח העבודות זכינו ליחס אוהד ושיתוף פעולה מצד הקבלנים המבצעים. כל הכבוד להם!

 

[דניאל בוכמן]

חשוב לציין לחיוב
בשני האתרים שנכנסנו לשטח העבודות זכינו ליחס אוהד ושיתוף פעולה מצד הקבלנים המבצעים. כל הכבוד להם!

ובמיוחד

ל עדי, שזה הפרויקט השני
שהוא משתף איתנו פעולה. רמי, אתה מוזמן להוסיף את התמונות שלך..