עדכנו את דף התשתיות

[ees]

עדכנו את דף התשתיות

עדכנו את דף התשתיות
רבעון רביעי 2009 הקמת מסילה כפולה בין תחנת ההגנה דרך בת ים - חולון לראשל"צ והקמת תחנות נוסעים: צומת חולון, ולפסון, יוספטל וראשל"צ מערב. אורך התוואי : 18 ק"מ. קו ת"א - ראשל"צ מערב רבעון רביעי 2009 זה אומר מנימום מקסימום סוף 2010. קו רעננה ת"א מנימום רבעון רביעי 2011 מקסימום סוף 2012 .

 

[mucool2]

זה כאילו מישהו שם גולש בפורום...

עדכנו את דף התשתיות
רבעון רביעי 2009 הקמת מסילה כפולה בין תחנת ההגנה דרך בת ים - חולון לראשל"צ והקמת תחנות נוסעים: צומת חולון, ולפסון, יוספטל וראשל"צ מערב. אורך התוואי : 18 ק"מ. קו ת"א - ראשל"צ מערב רבעון רביעי 2009 זה אומר מנימום מקסימום סוף 2010. קו רעננה ת"א מנימום רבעון רביעי 2011 מקסימום סוף 2012 .

זה כאילו מישהו שם גולש בפורום...
לא רק את דף התשתיות עדכנו, אלא את כל עמוד ה"מידע כללי".

 

[raminec]

או גולש בקזינו של הפורום ../images/Emo2.gif

זה כאילו מישהו שם גולש בפורום...
לא רק את דף התשתיות עדכנו, אלא את כל עמוד ה"מידע כללי".

או גולש בקזינו של הפורום

 

[אורי404]

יכול מאוד להיות שכן.

זה כאילו מישהו שם גולש בפורום...
לא רק את דף התשתיות עדכנו, אלא את כל עמוד ה"מידע כללי".

יכול מאוד להיות שכן.
בפורום הזה יש וזו עובדה - ישנם גולשים רבים (הכוונה לפסיביים, לא רק לפעילים) שהם מחברות אוטובוסים שונות ומרכבת ישראל.

 

[בועז ל]

../images/Emo127.gif אם כך , שאותו גולש פסיבי מר"י

יכול מאוד להיות שכן.
בפורום הזה יש וזו עובדה - ישנם גולשים רבים (הכוונה לפסיביים, לא רק לפעילים) שהם מחברות אוטובוסים שונות ומרכבת ישראל.

אם כך , שאותו גולש פסיבי מר"י
ידליף למנכ"ל לינצ'בסקי שמנהל מח' הפניות שלו , יריב אגמון , מתחמק בעקשנות ממתן תשובות למספר פניות.

 

[מייקל אשבי]

בועז ל שים לב!

אם כך , שאותו גולש פסיבי מר"י
ידליף למנכ"ל לינצ'בסקי שמנהל מח' הפניות שלו , יריב אגמון , מתחמק בעקשנות ממתן תשובות למספר פניות.

בועז ל שים לב!
לא רק שלא עונים גם הסירו את מספר הטלפון שלהם מהפניות באתר הרכבת אולי אין להם בכלל מחלקה כזאת.?...

 

[בועז ל]

מייקל ידידי, שים לב !

בועז ל שים לב!
לא רק שלא עונים גם הסירו את מספר הטלפון שלהם מהפניות באתר הרכבת אולי אין להם בכלל מחלקה כזאת.?...

מייקל ידידי, שים לב !
רק זה חסר להם. פשוט צריך לגלול את המסך בדרך לא קונבנציונאלית.

 

[מייקל אשבי]

תודות בועז

מייקל ידידי, שים לב !
רק זה חסר להם. פשוט צריך לגלול את המסך בדרך לא קונבנציונאלית.

תודות בועז
אני משום מה לא מצליח להוריד רק חלקית עם מס.פקס אבל או-קיי זה מספק

 

[בועז ל]

עכבר שמאלי לחוץ וגרירה כלפי מטה

תודות בועז
אני משום מה לא מצליח להוריד רק חלקית עם מס.פקס אבל או-קיי זה מספק

עכבר שמאלי לחוץ וגרירה כלפי מטה
וזוהי הגלילה הלא קונבציונאלית לה התכוונתי.

 

[מייקל אשבי]

מצויין תודה!

עכבר שמאלי לחוץ וגרירה כלפי מטה
וזוהי הגלילה הלא קונבציונאלית לה התכוונתי.

מצויין תודה!

 

[mucool2]

אני חושב שהם עושים לך דווקא ../images/Emo13.gif

אם כך , שאותו גולש פסיבי מר"י
ידליף למנכ"ל לינצ'בסקי שמנהל מח' הפניות שלו , יריב אגמון , מתחמק בעקשנות ממתן תשובות למספר פניות.

אני חושב שהם עושים לך דווקא

 

[בועז ל]

דווקא לא ! תתפלא ! ../images/Emo8.gif

אני חושב שהם עושים לך דווקא

דווקא לא ! תתפלא !

אני מוכן לפרט עבורך במסר.

 

[mucool2]

לזה התכוונתי... ../images/Emo6.gif

דווקא לא ! תתפלא !

אני מוכן לפרט עבורך במסר.

לזה התכוונתי...

 

[אורי404]

../images/Emo45.gif סביר להניח שהם קוראים את

אם כך , שאותו גולש פסיבי מר"י
ידליף למנכ"ל לינצ'בסקי שמנהל מח' הפניות שלו , יריב אגמון , מתחמק בעקשנות ממתן תשובות למספר פניות.

סביר להניח שהם קוראים את
ההודעות המחמיאות על תפקודה של מחלקת פניות הציבור... השאלה היא מה הם עושים עם זה.

 

[snoopy10]

תגידו, זה רק נדמה לי....?

עדכנו את דף התשתיות
רבעון רביעי 2009 הקמת מסילה כפולה בין תחנת ההגנה דרך בת ים - חולון לראשל"צ והקמת תחנות נוסעים: צומת חולון, ולפסון, יוספטל וראשל"צ מערב. אורך התוואי : 18 ק"מ. קו ת"א - ראשל"צ מערב רבעון רביעי 2009 זה אומר מנימום מקסימום סוף 2010. קו רעננה ת"א מנימום רבעון רביעי 2011 מקסימום סוף 2012 .

תגידו, זה רק נדמה לי....?
או שתוואי הרכבת המתוכנן בת"א-חולון-בת ים דומה להפליא לתוואי המתוכנן של הרכבת הקלה (הקו האדום)? מה ההיגיון?

 

[mucool2]

לא דומה.

תגידו, זה רק נדמה לי....?
או שתוואי הרכבת המתוכנן בת"א-חולון-בת ים דומה להפליא לתוואי המתוכנן של הרכבת הקלה (הקו האדום)? מה ההיגיון?

לא דומה.
הרכבת תעבור לאורך ציר האיילון, הקו האדום של הרק"ל ממערב לו (בתוך יפו-בת ים), והקו הירוק ממזרח (לתוך חולון).