עידכון לגבי המסילות בשועפאט:
- פותח הנושא אביתר777777777777777
- פורסם בתאריך
עלות הכספי למדינה תהיה עצום !!!
יש הסכם שרכבת קלה יקבל פיצויים אדירים במידה שפיגוע טרור או מקרים בטחוניים ימנעו מנוסעים להשתמש ברכבת קלה. עכשיו מכינים את הניירת לתביעה על עובדן נוסעים ועובדן תשתיות. זה עלול לעלות המון כסף.
עלות הכספי למדינה תהיה עצום !!!עידכון לגבי המסילות בשועפאט:
גורם העובד ברכבת הקלה התקשר אליי לפני שעה ודיווח שקיים נזק עצום למסילות הרק"ל עצמן בשועפאט. בלילה נעקרו עשרות מטרים של מסילות ברזל באמצעות לומים ופטישי אויר וכלים הנדסיים ערבים. המסילות העקורות נגנבו ונלקחו מהמקום. כמו כן הושמדו סוללות שעלייהן מונחת המסילה. בשני מקומות יצקו המתפרעים במהלך הלילה בטון (כנראה מהסוג החזק ביותר) על קטעי מסילה שלמים. תחנות הרק"ל בשועפאט הושמדו לחלוטין. על-פי הערכה ראשונית זמן התיקון ייארך כחצי שנה לפחות. בחודשים הקרובים לא תיסע הרק"ל לפסגת-זאב.
נשקלת האפשרות להקים את התוואי על הכביש החדש מעל גבי הגשר.
נסיונות פגיעה בקרונות ארעו גם כן והדיפו מאובטח היום באופן יוצא דופן.
לצערי זו בדיוק התחזית שלי משנים קודמות.
יש הסכם שרכבת קלה יקבל פיצויים אדירים במידה שפיגוע טרור או מקרים בטחוניים ימנעו מנוסעים להשתמש ברכבת קלה. עכשיו מכינים את הניירת לתביעה על עובדן נוסעים ועובדן תשתיות. זה עלול לעלות המון כסף.
זה בטח לא אשמת מפעילי הרכבת הקלה
שמישהו החליט לפרק להם את התשתיות כדי לפרוק את התסכולים שלו...
זה בטח לא אשמת מפעילי הרכבת הקלה
שמישהו החליט לפרק להם את התשתיות כדי לפרוק את התסכולים שלו...
ובינתיים המהומות נמשכות ואף מסלימות
כרגע יש מסוק משטרתי שמרחף מעל הבית וקולות הנפץ הולכים ומתחזקים אל תוך הלילה. כמעט בלחתי אפשרי לישון בשכונה.
ובינתיים המהומות נמשכות ואף מסלימותעידכון לגבי המסילות בשועפאט:
גורם העובד ברכבת הקלה התקשר אליי לפני שעה ודיווח שקיים נזק עצום למסילות הרק"ל עצמן בשועפאט. בלילה נעקרו עשרות מטרים של מסילות ברזל באמצעות לומים ופטישי אויר וכלים הנדסיים ערבים. המסילות העקורות נגנבו ונלקחו מהמקום. כמו כן הושמדו סוללות שעלייהן מונחת המסילה. בשני מקומות יצקו המתפרעים במהלך הלילה בטון (כנראה מהסוג החזק ביותר) על קטעי מסילה שלמים. תחנות הרק"ל בשועפאט הושמדו לחלוטין. על-פי הערכה ראשונית זמן התיקון ייארך כחצי שנה לפחות. בחודשים הקרובים לא תיסע הרק"ל לפסגת-זאב.
נשקלת האפשרות להקים את התוואי על הכביש החדש מעל גבי הגשר.
נסיונות פגיעה בקרונות ארעו גם כן והדיפו מאובטח היום באופן יוצא דופן.
לצערי זו בדיוק התחזית שלי משנים קודמות.
כרגע יש מסוק משטרתי שמרחף מעל הבית וקולות הנפץ הולכים ומתחזקים אל תוך הלילה. כמעט בלחתי אפשרי לישון בשכונה.
וידאו מהמסוק המשטרתי
http://www.inn.co.il/News/News.aspx/279344
וידאו מהמסוק המשטרתיעידכון לגבי המסילות בשועפאט:
גורם העובד ברכבת הקלה התקשר אליי לפני שעה ודיווח שקיים נזק עצום למסילות הרק"ל עצמן בשועפאט. בלילה נעקרו עשרות מטרים של מסילות ברזל באמצעות לומים ופטישי אויר וכלים הנדסיים ערבים. המסילות העקורות נגנבו ונלקחו מהמקום. כמו כן הושמדו סוללות שעלייהן מונחת המסילה. בשני מקומות יצקו המתפרעים במהלך הלילה בטון (כנראה מהסוג החזק ביותר) על קטעי מסילה שלמים. תחנות הרק"ל בשועפאט הושמדו לחלוטין. על-פי הערכה ראשונית זמן התיקון ייארך כחצי שנה לפחות. בחודשים הקרובים לא תיסע הרק"ל לפסגת-זאב.
נשקלת האפשרות להקים את התוואי על הכביש החדש מעל גבי הגשר.
נסיונות פגיעה בקרונות ארעו גם כן והדיפו מאובטח היום באופן יוצא דופן.
לצערי זו בדיוק התחזית שלי משנים קודמות.
http://www.inn.co.il/News/News.aspx/279344
זה מה נשאר מתחנת שועפאט
https://www.youtube.com/watch?v=VqtEhj1LQ1g
זה מה נשאר מתחנת שועפאטעידכון לגבי המסילות בשועפאט:
גורם העובד ברכבת הקלה התקשר אליי לפני שעה ודיווח שקיים נזק עצום למסילות הרק"ל עצמן בשועפאט. בלילה נעקרו עשרות מטרים של מסילות ברזל באמצעות לומים ופטישי אויר וכלים הנדסיים ערבים. המסילות העקורות נגנבו ונלקחו מהמקום. כמו כן הושמדו סוללות שעלייהן מונחת המסילה. בשני מקומות יצקו המתפרעים במהלך הלילה בטון (כנראה מהסוג החזק ביותר) על קטעי מסילה שלמים. תחנות הרק"ל בשועפאט הושמדו לחלוטין. על-פי הערכה ראשונית זמן התיקון ייארך כחצי שנה לפחות. בחודשים הקרובים לא תיסע הרק"ל לפסגת-זאב.
נשקלת האפשרות להקים את התוואי על הכביש החדש מעל גבי הגשר.
נסיונות פגיעה בקרונות ארעו גם כן והדיפו מאובטח היום באופן יוצא דופן.
לצערי זו בדיוק התחזית שלי משנים קודמות.
https://www.youtube.com/watch?v=VqtEhj1LQ1g
מעניין, אני בטוח שיש אזורים
שבהם הנזק היה גדול יותר
מעניין, אני בטוח שיש אזורים
שבהם הנזק היה גדול יותר
אביתר777777777777777
New member
אני מקבל דיווח נוסף על כך שמסילות
נעקרו ונוסרו בהצלחה. הצילום של הניסיון לניסור שהבאת בבוקר לא מייצג את מה שקורה בשטח. שם נכתב שלא הצליחו לנסר, אך לפי הדיווח שאני מקבל בשעה האחרונה, חסרות חוליות ומסילות שנעקרו בלילה. הדיווח מגיע ממחלקת החבלה של משטרת ירושלים.
אני מקבל דיווח נוסף על כך שמסילות
נעקרו ונוסרו בהצלחה. הצילום של הניסיון לניסור שהבאת בבוקר לא מייצג את מה שקורה בשטח. שם נכתב שלא הצליחו לנסר, אך לפי הדיווח שאני מקבל בשעה האחרונה, חסרות חוליות ומסילות שנעקרו בלילה. הדיווח מגיע ממחלקת החבלה של משטרת ירושלים.
איך מוודאים שיקימו תוואי חדש מעל הגשר?
 
איך מוודאים שיקימו תוואי חדש מעל הגשר?עידכון לגבי המסילות בשועפאט:
גורם העובד ברכבת הקלה התקשר אליי לפני שעה ודיווח שקיים נזק עצום למסילות הרק"ל עצמן בשועפאט. בלילה נעקרו עשרות מטרים של מסילות ברזל באמצעות לומים ופטישי אויר וכלים הנדסיים ערבים. המסילות העקורות נגנבו ונלקחו מהמקום. כמו כן הושמדו סוללות שעלייהן מונחת המסילה. בשני מקומות יצקו המתפרעים במהלך הלילה בטון (כנראה מהסוג החזק ביותר) על קטעי מסילה שלמים. תחנות הרק"ל בשועפאט הושמדו לחלוטין. על-פי הערכה ראשונית זמן התיקון ייארך כחצי שנה לפחות. בחודשים הקרובים לא תיסע הרק"ל לפסגת-זאב.
נשקלת האפשרות להקים את התוואי על הכביש החדש מעל גבי הגשר.
נסיונות פגיעה בקרונות ארעו גם כן והדיפו מאובטח היום באופן יוצא דופן.
לצערי זו בדיוק התחזית שלי משנים קודמות.
 
מטעם תפקידי, השתתפתי הבוקר בהערכת מצב בעיריה:
אני חבר בסיעת ירושלמים העירונית, נודע לי שישנה ישיבה מיוחדת לרגל ההשחתה הברברית בשופעט אז "דחפתי מרפקים" ונכנסתי בכדי להביא את הדברים אליכים, השתתפו: המפכ"ל, הרבה שוטרים, ראש העיר וחברי המועצה, על פי סקירת המשטרה מדובר בנזק שהוא כמעט בלי הפיך, כ20% מתוואי המסילות מכוסה בבטון לגמרי, הכל שרוף, מדובר בכ8 חודשים עד שנה במידה ויחליטו לתקן, לגבי האפשרות לרכבת בציר עוזי נרקיס, החשש העיקרי (שבגללו הוחלט למעשה להעביר את הרכבת בשועפט) הוא קריאות ל"אפרטהייד" "קיפוח" וכן הלאה, אולם הדעה מוטה לסלילת פסי רכבת בציר עוזי נרקיס, בניית מעבר מסודר (מעין מדרחוב) משועפט לתחנה מיוחדת למגזר הערבי בעוזי נרקיס
מטעם תפקידי, השתתפתי הבוקר בהערכת מצב בעיריה:
אני חבר בסיעת ירושלמים העירונית, נודע לי שישנה ישיבה מיוחדת לרגל ההשחתה הברברית בשופעט אז "דחפתי מרפקים" ונכנסתי בכדי להביא את הדברים אליכים, השתתפו: המפכ"ל, הרבה שוטרים, ראש העיר וחברי המועצה, על פי סקירת המשטרה מדובר בנזק שהוא כמעט בלי הפיך, כ20% מתוואי המסילות מכוסה בבטון לגמרי, הכל שרוף, מדובר בכ8 חודשים עד שנה במידה ויחליטו לתקן, לגבי האפשרות לרכבת בציר עוזי נרקיס, החשש העיקרי (שבגללו הוחלט למעשה להעביר את הרכבת בשועפט) הוא קריאות ל"אפרטהייד" "קיפוח" וכן הלאה, אולם הדעה מוטה לסלילת פסי רכבת בציר עוזי נרקיס, בניית מעבר מסודר (מעין מדרחוב) משועפט לתחנה מיוחדת למגזר הערבי בעוזי נרקיס
תודה רבה על העדכון!
לדעתי יש להתעלם לחלוטין מ"מה יאמרו הגויים" זה פשוט לא משנה.
 
שמח לשמוע שהדעה נוטה לציר החילופי
תודה רבה על העדכון!
לדעתי יש להתעלם לחלוטין מ"מה יאמרו הגויים" זה פשוט לא משנה.
 
שמח לשמוע שהדעה נוטה לציר החילופי
שיבדקו שוב מה היה באפרטהייד
מעבר לכך, מצטרף ל-jp3raptor.
שיבדקו שוב מה היה באפרטהייד
מעבר לכך, מצטרף ל-jp3raptor.
אילו חוקים נחקקו במסגרת מדיניות האפרטהייד
אם להיות מדויקים יותר.
אילו חוקים נחקקו במסגרת מדיניות האפרטהייד
אם להיות מדויקים יותר.
Ccyclist
Well-known member
בסך הכל יבוא של הפרדה גזעית מארה"ב.
המדיה דוברת האנגלית המציאה את ה"אפרטהייד" באמצעות שימוש במילה באפריקאנס כמילה איומה המתארת תופעה איומה עוד יותר, כי אם היא היתה משתמשת במונח האנגלי הדומה Apartness או במונח האמריקני המקובל Segregation היה קשה מאד לבקר את דרא"פ על דבר שהיה מקובל בארה"ב עד אמצע שנות השישים.
 
הדרום-אפריקנים התוודעו להפרדה הגזעית נוסח מדינות הדרום בארה"ב במהלך מלחמת העולם השניה, וערב בחירות 1948 הצהיר יאן סמאטס, ראש הממשלה דאז מטעם המפלגת דרום-אפריקה שתוכנית ההפרדה הגזעית עליה התמודדה המפלגה הלאומית היריבה "פשוט אינה מציאותית במדינה כמו דרא"פ". למרות זאת, הבוחרים, שכדי להיות בעלי זכות בחירה היו צריכים לחצות ספי חינוך ורכוש מסויימים כמקובל בדמוקרטיות בקולוניות בריטיות רבות - בחרו במפלגה הלאומית וזו ייבאה את השיטה מארה"ב.
 
ובוא נדבר על ארה"ב - מדוע בפנטגון יש פי 2 חדרי שירותים מהנחוץ ? הסיבה היא שכאשר הבניין נבנה בשנות ה40 הוא היה בשטח מדינת ורג'יניה, מדינה דרומית שלפי חוק התיכנון בה היה צריך לבנות חדרי שירותים נפרדים לשחורים וללבנים. בשנות השיא של מוזיקת הג'אז בארה"ב האמנים השחורים לא יכלו לשהות במלונות בהם ניגנו, את חלקם היה צריך להכניס דרך המטבח כי לא היתה מותרת כניסת שחורים דרך הכניסה הראשית, היו רכבות דרומיות עם קרונות נפרדים לשחורים ולבנים (ורכבות צפוניות ללא הפרדה), וכמובן היתה רוזה פארקס שרק רצתה לשבת באוטובוס ולא לקום ללבנים. היו גם בתי ספר ואוניברסיטאות נפרדים. כמו כן בגירסה האמריקנית זכות ההצבעה נשללה מהשחורים או ע"י דרישת השכלה (בתקופה המיידית שאחרי מלחמת האזרחים) או ע"י דרישה שלאבי הנרשם היתה זכות הצבעה.
 
כעיקרון ההפרדה הגזעית דגלה בכך שלאנשים מגיע שירות "שווה אבל נפרד". היא לא איפשרה לשחורים להשתמש באותם הדברים שבהם השתמשו הלבנים ללא קשר לרמת ההשכלה או התרבותיות של השחורים.
 
בארץ אין דבר כזה. ערבי ישראלי או ערבי בעל תושבות ישראלית (מז' י-ם) יכול להכנס לכל אותן החנויות, מוסדות התרבות, כלי הרכב הציבוריים, הרחובות והכיכרות שאליהם יכולים להכנס ישראלים יהודים. הוא זכאי לאותו שירות לקוחות, וליחס שיוויוני. כאשר הוא מצביע בבחירות לקולו יש משקל שווה לקולו של היהודי (ובעצם - משקל גדול יותר מזה של אירי / ווילשי / סקוטי בלונדון כי כל הקולות בארץ נספרים ארצית ולכן קול לבל"ד שהוטל לקלפי בתל-אביב או ירושלים ילך לכיוון המנדטים של המפלגה בעוד קול לשין-פיין / SNP / פלייד לא רק שלא יספר בלונדון - הוא גם לא יוטל כי המפלגות האלו לא תתמודדנה במחוזות הבחירה של הבירה, וגם בארה"ב יש שיטה אזורית).
 
הדבר היחיד שיש בארץ זו אבחנה על בסיס אזרחות. ערבי בשטחים שהוא אזרח ירדני או אינו אזרח ישראלי או תושב ישראל לא יכול להכנס אליה בחופשיות, אינו חלק מהמערכת הדמוקרטית בה (אך יכול לפנות לבג"ץ ולזכות ביחס שיוויוני שם), והוא אמור להתבטא פוליטית דרך הרשות הפלשתינית בפעמים הנדירות שהיא בוחרת ללכת לבחירות. משום שהם מעוניינים במדינה נפרדת אין זה הגיוני לתת להם זכויות של אזרחי ישראל.
בסך הכל יבוא של הפרדה גזעית מארה"ב.
המדיה דוברת האנגלית המציאה את ה"אפרטהייד" באמצעות שימוש במילה באפריקאנס כמילה איומה המתארת תופעה איומה עוד יותר, כי אם היא היתה משתמשת במונח האנגלי הדומה Apartness או במונח האמריקני המקובל Segregation היה קשה מאד לבקר את דרא"פ על דבר שהיה מקובל בארה"ב עד אמצע שנות השישים.
 
הדרום-אפריקנים התוודעו להפרדה הגזעית נוסח מדינות הדרום בארה"ב במהלך מלחמת העולם השניה, וערב בחירות 1948 הצהיר יאן סמאטס, ראש הממשלה דאז מטעם המפלגת דרום-אפריקה שתוכנית ההפרדה הגזעית עליה התמודדה המפלגה הלאומית היריבה "פשוט אינה מציאותית במדינה כמו דרא"פ". למרות זאת, הבוחרים, שכדי להיות בעלי זכות בחירה היו צריכים לחצות ספי חינוך ורכוש מסויימים כמקובל בדמוקרטיות בקולוניות בריטיות רבות - בחרו במפלגה הלאומית וזו ייבאה את השיטה מארה"ב.
 
ובוא נדבר על ארה"ב - מדוע בפנטגון יש פי 2 חדרי שירותים מהנחוץ ? הסיבה היא שכאשר הבניין נבנה בשנות ה40 הוא היה בשטח מדינת ורג'יניה, מדינה דרומית שלפי חוק התיכנון בה היה צריך לבנות חדרי שירותים נפרדים לשחורים וללבנים. בשנות השיא של מוזיקת הג'אז בארה"ב האמנים השחורים לא יכלו לשהות במלונות בהם ניגנו, את חלקם היה צריך להכניס דרך המטבח כי לא היתה מותרת כניסת שחורים דרך הכניסה הראשית, היו רכבות דרומיות עם קרונות נפרדים לשחורים ולבנים (ורכבות צפוניות ללא הפרדה), וכמובן היתה רוזה פארקס שרק רצתה לשבת באוטובוס ולא לקום ללבנים. היו גם בתי ספר ואוניברסיטאות נפרדים. כמו כן בגירסה האמריקנית זכות ההצבעה נשללה מהשחורים או ע"י דרישת השכלה (בתקופה המיידית שאחרי מלחמת האזרחים) או ע"י דרישה שלאבי הנרשם היתה זכות הצבעה.
 
כעיקרון ההפרדה הגזעית דגלה בכך שלאנשים מגיע שירות "שווה אבל נפרד". היא לא איפשרה לשחורים להשתמש באותם הדברים שבהם השתמשו הלבנים ללא קשר לרמת ההשכלה או התרבותיות של השחורים.
 
בארץ אין דבר כזה. ערבי ישראלי או ערבי בעל תושבות ישראלית (מז' י-ם) יכול להכנס לכל אותן החנויות, מוסדות התרבות, כלי הרכב הציבוריים, הרחובות והכיכרות שאליהם יכולים להכנס ישראלים יהודים. הוא זכאי לאותו שירות לקוחות, וליחס שיוויוני. כאשר הוא מצביע בבחירות לקולו יש משקל שווה לקולו של היהודי (ובעצם - משקל גדול יותר מזה של אירי / ווילשי / סקוטי בלונדון כי כל הקולות בארץ נספרים ארצית ולכן קול לבל"ד שהוטל לקלפי בתל-אביב או ירושלים ילך לכיוון המנדטים של המפלגה בעוד קול לשין-פיין / SNP / פלייד לא רק שלא יספר בלונדון - הוא גם לא יוטל כי המפלגות האלו לא תתמודדנה במחוזות הבחירה של הבירה, וגם בארה"ב יש שיטה אזורית).
 
הדבר היחיד שיש בארץ זו אבחנה על בסיס אזרחות. ערבי בשטחים שהוא אזרח ירדני או אינו אזרח ישראלי או תושב ישראל לא יכול להכנס אליה בחופשיות, אינו חלק מהמערכת הדמוקרטית בה (אך יכול לפנות לבג"ץ ולזכות ביחס שיוויוני שם), והוא אמור להתבטא פוליטית דרך הרשות הפלשתינית בפעמים הנדירות שהיא בוחרת ללכת לבחירות. משום שהם מעוניינים במדינה נפרדת אין זה הגיוני לתת להם זכויות של אזרחי ישראל.
Ccyclist
Well-known member
הסרט היירספריי הוא על המאבק בהפרדה בארה"ב
https://www.youtube.com/watch?v=H-2He8cNHdw
 
בין כל הכיף והריקודים יש גם עניין רציני - בבולטימור של תחילת שנות השישים, תקופת הסרט, יש הפרדה גזעית המתבטאת פעם אחר פעם בעלילה, וגיבורת הסרט - טרייסי טרנבלאט - מתחברת למאבק האפרו-אמריקני לשיוויון, בעוד הרעות (אמבר ואימה) מצדדות בסדר הישן ובהפרדה הגזעית.
 
המצב המקורי, עם הגעתה של טרייסי לתוכנית המוזיקה ללבנים:
 
https://www.youtube.com/watch?v=gRi2T6mgH3Y
 
שימו לזמרות המוטאון ב Negro Night הנפרד.
 
ובסוף הסרט, כשטרייסי וחבריה מצדדי האינטגרציה משתלטים על תוכנית הגמר של התוכנית הלבנה ויוצרים אינטגרציה:
 
https://www.youtube.com/watch?v=K54VMAmjNSk
 
הסרט מתאר בצורה כיפית את מציאות החיים באמריקה, 1962.
הסרט היירספריי הוא על המאבק בהפרדה בארה"ב
 
https://www.youtube.com/watch?v=H-2He8cNHdw
 
בין כל הכיף והריקודים יש גם עניין רציני - בבולטימור של תחילת שנות השישים, תקופת הסרט, יש הפרדה גזעית המתבטאת פעם אחר פעם בעלילה, וגיבורת הסרט - טרייסי טרנבלאט - מתחברת למאבק האפרו-אמריקני לשיוויון, בעוד הרעות (אמבר ואימה) מצדדות בסדר הישן ובהפרדה הגזעית.
 
המצב המקורי, עם הגעתה של טרייסי לתוכנית המוזיקה ללבנים:
 
https://www.youtube.com/watch?v=gRi2T6mgH3Y
 
שימו לזמרות המוטאון ב Negro Night הנפרד.
 
ובסוף הסרט, כשטרייסי וחבריה מצדדי האינטגרציה משתלטים על תוכנית הגמר של התוכנית הלבנה ויוצרים אינטגרציה:
 
https://www.youtube.com/watch?v=K54VMAmjNSk
 
הסרט מתאר בצורה כיפית את מציאות החיים באמריקה, 1962.
אז עכשיו יש עילה מצונית
למה הרכבת הקלה לא צריכה לעבור משמה, ואם יקראו לזה קיפוח שיקראו, את הנזק הזה אי אפשר שיעשה על כל פיפס שערבי ירגיש מקופח ויגרום שוב נזקים .כמו שכתבתי שישארו בשאופט שלהם ללא תחבורה ציבורית, זה העונש הראוי לברברים
אז עכשיו יש עילה מצונית
למה הרכבת הקלה לא צריכה לעבור משמה, ואם יקראו לזה קיפוח שיקראו, את הנזק הזה אי אפשר שיעשה על כל פיפס שערבי ירגיש מקופח ויגרום שוב נזקים .כמו שכתבתי שישארו בשאופט שלהם ללא תחבורה ציבורית, זה העונש הראוי לברברים
ניצן cocos
Member
אבל אתה מעניש את מי שלא פשע
ומחזק את הפושעים , המטרה שלהם היא לסלק כל נוכחות ישראלית מהשטח, ומי שכן צריך אותנו (למשל כדי לעבוד) יהיה לו קשה יותר.
אבל אתה מעניש את מי שלא פשע
ומחזק את הפושעים , המטרה שלהם היא לסלק כל נוכחות ישראלית מהשטח, ומי שכן צריך אותנו (למשל כדי לעבוד) יהיה לו קשה יותר.
דווקא הפתרון המוצע הוא די הגיוני
שהרכבת תסע בציר הראשי ומי שגר בשכונה יצא לציר. אם החברה המזרח ירושלמית רוצה להפעיל שירות מזין זו גם אפשרות, בדומה לחלק מהקווים המזינים לאורך הקו.
 
בלי קשר לבעיה הבטחונית, התוואי דרך שועפט גם מאריך את הדרך.
דווקא הפתרון המוצע הוא די הגיוני
שהרכבת תסע בציר הראשי ומי שגר בשכונה יצא לציר. אם החברה המזרח ירושלמית רוצה להפעיל שירות מזין זו גם אפשרות, בדומה לחלק מהקווים המזינים לאורך הקו.
 
בלי קשר לבעיה הבטחונית, התוואי דרך שועפט גם מאריך את הדרך.
אוקי, אז כדי לא להעניש את האנשים הפשוטים
שבאמת צריכים את הרכבת ולא אשמים במה שקרה, כי הם בטח ישבו בבית ורעדו מפחד ממה שקרה בחוץ - אתה אומר שצריך להשקיע את העשרות או מאות מליוני דולרים בבנייה מחדש של התוואי דרך השכונות.
 
ואיך אתה מוודא שמה שקרה לא יקרה שוב? שאותה התארגנות, של סביר להניח לא מעט אנשים, לא תפעל שוב ותהרוס מחדש את התשתית? ואז שוב תצטרך להשקיע את כל הכסף הזה (ובל נשכח את הזמן) וחוזר חלילה.
אוקי, אז כדי לא להעניש את האנשים הפשוטים
שבאמת צריכים את הרכבת ולא אשמים במה שקרה, כי הם בטח ישבו בבית ורעדו מפחד ממה שקרה בחוץ - אתה אומר שצריך להשקיע את העשרות או מאות מליוני דולרים בבנייה מחדש של התוואי דרך השכונות.
 
ואיך אתה מוודא שמה שקרה לא יקרה שוב? שאותה התארגנות, של סביר להניח לא מעט אנשים, לא תפעל שוב ותהרוס מחדש את התשתית? ואז שוב תצטרך להשקיע את כל הכסף הזה (ובל נשכח את הזמן) וחוזר חלילה.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.