פרסומות לירושלים - כנראה שברכבת

[אביתר777777777777777]

604, 607, 610 ביקרו בתחנת החאן

אני רוצה G26

604, 607, 610 ביקרו בתחנת החאן
בעברם. בכל ביקור כזה, נגרם נזק למסילות. הם גם בילו בסדנאות הקישון אח"כ בתהליך הנקרא: חריטת גלגלים. אני אחפש תמונות של 607 בירושלים. צילמתי בעבר בשנת 1995.

 

[קובי לו]

בלי לחשוף מקורות, זה ודאי או שזה

זו הוראה חדשה ! אין יותר פרסומות
בקו הזה. המערכים המצופים לא עולים לכאן יותר ובצדק רב !

בלי לחשוף מקורות, זה ודאי או שזה
ניחוש ו/או תקוה שלך ?

 

[אביתר777777777777777]

זה מה שנאמר לי ברכבת היום. הגיעו

בלי לחשוף מקורות, זה ודאי או שזה
ניחוש ו/או תקוה שלך ?

זה מה שנאמר לי ברכבת היום. הגיעו
להנהלה הרבה תלונות על כך. ובאשר לתקווה: אני אגלה לך סוד: אני נגד הפרסומות כמובן אבל זה קצת יותר מעניין לצלם עימן...

 

[mucool2]

לא מספיק

פרסומות לירושלים - כנראה שברכבת
לירושלים כבר לא משתמשים במערכים עם הפרסומות. היום הייתי פעמיים בתחנת מלחה, בעת הפסקת הצהריים (15 דקות נסיעה לכל כוון מהמטה ככה שאפשר להגיע כשמגיעה רכבת וישר לחזור לעבודה) וכן הייתי באזור מלחה כשעה בסוף היום. בצהרים ראיתי מערך שחיכה ליציאה של 13:09 ואת המערך שהגיע ב-12:53. (הקדים בשתי דקות דרך אגב). בערב ראיתי את המערך שיצא ב-18:09 ואת המערך שהגיע ב-18:07 (אחור של 12 דקות, צ"ל 17:55) וכן את המערך שהגיע במקום ב-18:55 ב-19:08. כל 5 הרכבות הללו, שכולן היו 2 מערכים פר רכבת, כולן היו נטולות פרסומות, לחלוטין. נקוה מאוד שזה לא מקריות ולא חד פעמיות.

לא מספיק
שיורידו את כל הפרסומות (לפחות שלא ידביקו חדשות). למה למנוע את הנוף מהנוסעים לחיפה ולבאר שבע?

 

[Azazel]

../images/Emo127.gif

לא מספיק
שיורידו את כל הפרסומות (לפחות שלא ידביקו חדשות). למה למנוע את הנוף מהנוסעים לחיפה ולבאר שבע?