3) תשכבו על הפסים
ואגב: הגולש IHateIsraRail נרשם לתפוז זה עתה3) תשכבו על הפסים
רגעים לפני בואה של רכבת מהירה, מה שיגרום לשיבושים קשים בתנועה. רבבות אנשים יאחרו לעבודה, ללימודים ולביתם; וטרולים באינטרנט ושאר עלובי החיים יקפצו על כסאותיהם משמחה.
תיארתי לעצמי שהוא "התעקב" עם ההרשמה...ואגב: הגולש IHateIsraRail נרשם לתפוז זה עתה
וזוהי הודעתו היחידה עד כה... ולמה אני מציין זאת? סתם, ללא סיבה מיוחדת, רק שתדעו.
ואגב: הגולש IHateIsraRail נרשם לתפוז זה עתה
וזוהי הודעתו היחידה עד כה... ולמה אני מציין זאת? סתם, ללא סיבה מיוחדת, רק שתדעו.
כתבה אופיינית3) תשכבו על הפסים
רגעים לפני בואה של רכבת מהירה, מה שיגרום לשיבושים קשים בתנועה. רבבות אנשים יאחרו לעבודה, ללימודים ולביתם; וטרולים באינטרנט ושאר עלובי החיים יקפצו על כסאותיהם משמחה.
כל מילה בסלע! גורם בכיר ברכבת מוסיף:
"האירוע הזה מוכיח שוב את אוזלת ידה של הנהלת הרכבת, שכשלה בטיפול באירועי דריסה חוזרים ונשנים. התרענו על כך פעמים רבות, ולרכבת אף הוצעו מערכות בטיחות מתקדמות שקל ופשוט היה להתקין לאורך המסילות, שיודעות להעיף מפגינים שקופצים למסילות רגעים לפני בואה של רכבת. וזה בעלות סמלית של 17 טריליון אירו בלבד, אלא שההנהלה לא טרחה להצטייד במערכות במחיר מציאה, בהחלטה בלתי-מקצועית שעלתה לפעיל תמים למען זכויות הנוסעים בחייו."
ניתן לשים שערים שמונעים ירידה לפסים, כמו ביפןכל מילה בסלע! גורם בכיר ברכבת מוסיף:
"האירוע הזה מוכיח שוב את אוזלת ידה של הנהלת הרכבת, שכשלה בטיפול באירועי דריסה חוזרים ונשנים. התרענו על כך פעמים רבות, ולרכבת אף הוצעו מערכות בטיחות מתקדמות שקל ופשוט היה להתקין לאורך המסילות, שיודעות להעיף מפגינים שקופצים למסילות רגעים לפני בואה של רכבת. וזה בעלות סמלית של 17 טריליון אירו בלבד, אלא שההנהלה לא טרחה להצטייד במערכות במחיר מציאה, בהחלטה בלתי-מקצועית שעלתה לפעיל תמים למען זכויות הנוסעים בחייו."
אפשר לשים שערים לאורך הפסים כמו ביפןכל מילה בסלע! גורם בכיר ברכבת מוסיף:
"האירוע הזה מוכיח שוב את אוזלת ידה של הנהלת הרכבת, שכשלה בטיפול באירועי דריסה חוזרים ונשנים. התרענו על כך פעמים רבות, ולרכבת אף הוצעו מערכות בטיחות מתקדמות שקל ופשוט היה להתקין לאורך המסילות, שיודעות להעיף מפגינים שקופצים למסילות רגעים לפני בואה של רכבת. וזה בעלות סמלית של 17 טריליון אירו בלבד, אלא שההנהלה לא טרחה להצטייד במערכות במחיר מציאה, בהחלטה בלתי-מקצועית שעלתה לפעיל תמים למען זכויות הנוסעים בחייו."
עוד תמונה של השערים ביפן
ברור! וזה במחיר מציאה של 8 טריליון יין
יש מלא דלתות כאלוברור! וזה במחיר מציאה של 8 טריליון יין
סתם, סתם. קודם כל הייתי מת לראות את האוצר מאשר לבנות פה קו שינקנסן...
אתה חושב שאני לא יודע?
ברור שתדעאתה חושב שאני לא יודע?אלא שאני יודע דבר
נוסף: התקנת דלתות כאלו אפשרית רק בהינתן מערכת נהיגה אוטומטית, או לפחות בקרת עצירה אוטומטית בתחנות. ולכן למעשה, רק במטרו או "ברכבות היי-טק" כמו השינקנסן... זה לא רלוונטי לישראל, וגם ממש לא קשור למה שכתבתי.
אני לא שמתי שום דבר יפני... התבלבלתברור שתדע, אבל התמונות לכולם
בפורום הזה חצי מהכיף זה לראות דברים שאנשים שמים לאנשים אחרים - תמונות, ליניקם, מפות וכו'. לפעמים כשיש שירשור על הדברים שהכי מעניינים אותי כירושלמי לשעבר (הרק"ל, הקו המהיר, דברים כמו המסילה הצרה ההיסטורית לרמאללה שלא ידעתי שהיתה קיימת) אין לי תמונות להוסיף, אבל לראות מה אנשים כותבים ושמים פה זה יותר טוב ממה ש"קָטוּוו בַּאִיטוֹן". פשוט הדבר היפני ששמת נראה נמוך ופחות אסטטי מדלתות הסופר המלאות שיש במערכות אחרות אז שמתי את הערך, ובו יש סוגים שונים ממערכות שונות.
שימו לב לחיצי ההכוונה על שפת הרציף
הרכבות בישראל *לא* יכולות לעצור בדיוק
ידוע לי שלר"י אין כיום את האמצעים לבצע זאת
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.