שאלות בקשר לIC3

[522 אוקטן]

שאלות בקשר לIC3

שאלות בקשר לIC3
הקרונות עם הגימור ברמה הגבוהה(כיסאות גבוהים וכריות) אלו הישנות יותר? כמה מערכים כאלה יש? פחות מהחדשים,כן? ועל איזה קו הם בדר"כ? באר שבע?

 

[איל רכניץ]

חיובי אלא הם המערכים הישנים יותר

שאלות בקשר לIC3
הקרונות עם הגימור ברמה הגבוהה(כיסאות גבוהים וכריות) אלו הישנות יותר? כמה מערכים כאלה יש? פחות מהחדשים,כן? ועל איזה קו הם בדר"כ? באר שבע?

חיובי אלא הם המערכים הישנים יותר
נדמה לי שיש 10 או 12 כרלה, הם "מוספרו" לפי שמות השבטים במקרא.

 

[חן מלינג]

מערכי ה-IC3 הישנים

שאלות בקשר לIC3
הקרונות עם הגימור ברמה הגבוהה(כיסאות גבוהים וכריות) אלו הישנות יותר? כמה מערכים כאלה יש? פחות מהחדשים,כן? ועל איזה קו הם בדר"כ? באר שבע?

מערכי ה-IC3 הישנים
נכון, עשרת המערכים הראשונים (מספרים 01-10) של קרונועים מדגם IC3 שרכשה רכבת ישראל היו בעלי גימור ברמה גבוהה יותר מ-31 המערכים שנרכשו אחר כך. כל המערכים מופעלים כיום כקבוצה אחת, כלומר באותן רכבות, כך שחוץ מלזהות את המספר של המערך כשהרכבת מגיעה לתחנה אין דרך לדעת היכן יהיו מערכים חדשים והיכן ישנים. ונקודה לשונית קטנה - קרונות (וביחיד 'קרון') הם שם עצם ממין זכר בעברית, ולכן אלו 'קרונות ישנים' ולא 'קרונות ישנות'. לדעתי האישית אלו בכלל לא קרונות אלא יחידות מתוך המערך, אבל זה כבר עניין של טעם.

 

[NNN747]

מה עם תעשיית הרכבות הישראליות?

מערכי ה-IC3 הישנים
נכון, עשרת המערכים הראשונים (מספרים 01-10) של קרונועים מדגם IC3 שרכשה רכבת ישראל היו בעלי גימור ברמה גבוהה יותר מ-31 המערכים שנרכשו אחר כך. כל המערכים מופעלים כיום כקבוצה אחת, כלומר באותן רכבות, כך שחוץ מלזהות את המספר של המערך כשהרכבת מגיעה לתחנה אין דרך לדעת היכן יהיו מערכים חדשים והיכן ישנים. ונקודה לשונית קטנה - קרונות (וביחיד 'קרון') הם שם עצם ממין זכר בעברית, ולכן אלו 'קרונות ישנים' ולא 'קרונות ישנות'. לדעתי האישית אלו בכלל לא קרונות אלא יחידות מתוך המערך, אבל זה כבר עניין של טעם.

מה עם תעשיית הרכבות הישראליות?
איפה היא תוקם? היא תייצר קרנועים?

 

[skoozy]

טיפ קטן-לא לגלות!!! איך להבדיל בין

מערכי ה-IC3 הישנים
נכון, עשרת המערכים הראשונים (מספרים 01-10) של קרונועים מדגם IC3 שרכשה רכבת ישראל היו בעלי גימור ברמה גבוהה יותר מ-31 המערכים שנרכשו אחר כך. כל המערכים מופעלים כיום כקבוצה אחת, כלומר באותן רכבות, כך שחוץ מלזהות את המספר של המערך כשהרכבת מגיעה לתחנה אין דרך לדעת היכן יהיו מערכים חדשים והיכן ישנים. ונקודה לשונית קטנה - קרונות (וביחיד 'קרון') הם שם עצם ממין זכר בעברית, ולכן אלו 'קרונות ישנים' ולא 'קרונות ישנות'. לדעתי האישית אלו בכלל לא קרונות אלא יחידות מתוך המערך, אבל זה כבר עניין של טעם.

טיפ קטן-לא לגלות!!! איך להבדיל בין
מערכי ה-IC3 דור 1 לבין שאר המערכים: מתחת לחלונות יש פס תכלת ובמרכזו יש את סמל רכבת ישראל בלבן. לכל המערכים מהסדרה הראשונה אין את הסמל שם ולכן יש רק פס תכלת רגיל... כך תוכלו להבדיל בינהם.... ששש..... לא לומר לאף אחד.... שלכם.....

 

[NNN747]

אתה בטוח שזה נכון?

טיפ קטן-לא לגלות!!! איך להבדיל בין
מערכי ה-IC3 דור 1 לבין שאר המערכים: מתחת לחלונות יש פס תכלת ובמרכזו יש את סמל רכבת ישראל בלבן. לכל המערכים מהסדרה הראשונה אין את הסמל שם ולכן יש רק פס תכלת רגיל... כך תוכלו להבדיל בינהם.... ששש..... לא לומר לאף אחד.... שלכם.....

אתה בטוח שזה נכון?

 

[skoozy]

זה וודאי!!! איך אתה חושב שאני תמיד-

אתה בטוח שזה נכון?

זה וודאי!!! איך אתה חושב שאני תמיד-
"תופס" את הקרונוע לשבת בו בנסיעה? אני קודם מחפש את אלה לל סמל רכבת ישראל בפס התכלת שלהם... זה בדוק!!!!

 

[NNN747]

טוב אם אתה אומר......

זה וודאי!!! איך אתה חושב שאני תמיד-
"תופס" את הקרונוע לשבת בו בנסיעה? אני קודם מחפש את אלה לל סמל רכבת ישראל בפס התכלת שלהם... זה בדוק!!!!

טוב אם אתה אומר......
.......

 

[A r i e T]

עוד טיפ

טיפ קטן-לא לגלות!!! איך להבדיל בין
מערכי ה-IC3 דור 1 לבין שאר המערכים: מתחת לחלונות יש פס תכלת ובמרכזו יש את סמל רכבת ישראל בלבן. לכל המערכים מהסדרה הראשונה אין את הסמל שם ולכן יש רק פס תכלת רגיל... כך תוכלו להבדיל בינהם.... ששש..... לא לומר לאף אחד.... שלכם.....

עוד טיפ
כשאתם נוסעים בIC3 חפשו את מספר יחידת הביניים שבה אתם נוסעים (מופיע מתחת לקו החלונות מבחוץ או בתקרה ליד הדלתות מבפנים). היחידות שממוספרות מ7001 ועד 7410, כולן שייכות לסדרה הראשונה של הקרונועים. שימו לב שלחלק מהמספרים של הסדרה הראשונה יש את הקידומת 188, או שמופיע שם של שבט מחוץ לתאי הנהג.

 

[elians]

פעם סיפרו פה את הסיפור של ה188

עוד טיפ
כשאתם נוסעים בIC3 חפשו את מספר יחידת הביניים שבה אתם נוסעים (מופיע מתחת לקו החלונות מבחוץ או בתקרה ליד הדלתות מבפנים). היחידות שממוספרות מ7001 ועד 7410, כולן שייכות לסדרה הראשונה של הקרונועים. שימו לב שלחלק מהמספרים של הסדרה הראשונה יש את הקידומת 188, או שמופיע שם של שבט מחוץ לתאי הנהג.

פעם סיפרו פה את הסיפור של ה188
שהיה קשור למנכ"ל רכבת ישראל או משהו.. שקשור לעברו הצבאי

 

[אביתר777777777777777]

חטיבה 7, גדוד 188, שבהם שירת

פעם סיפרו פה את הסיפור של ה188
שהיה קשור למנכ"ל רכבת ישראל או משהו.. שקשור לעברו הצבאי

חטיבה 7, גדוד 188, שבהם שירת
מנכ"ל הרכבת משה בר-כוכבא (בריל) (ז"ל). הוא סידר את המס' כך: 188-7001, 188-7401, 188-7201 למערך 01 ועכשיו העניין ברור וכך הלאה...

 

[levikon]

זה לא גדוד 188. זה חטיבה 188

חטיבה 7, גדוד 188, שבהם שירת
מנכ"ל הרכבת משה בר-כוכבא (בריל) (ז"ל). הוא סידר את המס' כך: 188-7001, 188-7401, 188-7201 למערך 01 ועכשיו העניין ברור וכך הלאה...

זה לא גדוד 188. זה חטיבה 188

 

[אביתר777777777777777]

חטיבה 188, גדוד 7. תודה.

זה לא גדוד 188. זה חטיבה 188

חטיבה 188, גדוד 7. תודה.