אירוח בנושא הרכבת הקלה-שמוליק הרשקוביץ

[הנהלת הפורומים]

אירוח בנושא הרכבת הקלה-שמוליק הרשקוביץ
יש לכם שאלות בנושא הרכבת הקלה? הגעתם למקום הנכון

מחר, יום שלישי 6/9 בשעה 18:00, יתארח בפורום שמוליק הרשקוביץ- יועץ בטיחות בדרכים לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, ויענה לשאלותיכם בכל מה שקשור לנושא בטיחות בסביבת הרכת הקלה

על המתארח שמוליק הרשקוביץ

1. במהלך שירותו בצה"ל הקים את ענף בטיחות בדרכים ומיסד את מכלול הפעולות למניעת תאונות דרכים בצה"ל בתקופתו חל שינוי דרמטי בהפחתת מספר ההרוגים בצה"ל, תוך כדי הנהגת נהלי טיפול למניעת תאונות דרכים בכל שרשרת הפיקוד, הוכנסו לשימוש לראשונה, חגורות בטיחות ומגוון רחב של שיפורי בטיחות בכלי הרכב הצבאיים. 2. הקים לראשונה את הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים במשרד התחבורה, וכיהנתי כמנכ"ל הרשות 4 שנים בקירוב. בתקופתו הוכנה תכנית עבודה תלת שנתית ובמהלך ביצועה הופחת מספר ההרוגים בתאונות דרכים בלמעלה מ – 24% ! 3. כיהן בנוסף כמנכ"ל המשרד לאיכות הסביבה וכמנכ"ל המשרד לביטחון הפנים 4. משמש משנת 2008 כיועץ בטיחות בדרכים בתכנית אב לתחבורה ירושלים, 5. בשנה האחרונה, משמש יועץ בטיחות בדרכים לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים

הרכבת הקלה

משרד התחבורה אישר להתחיל ביום שישי 19 אוג' 2011 בהסעת תושבי ירושלים ברכבת הקלה במתכונת מצומצמת. אושר כי במהלך השבועיים הראשונים הנסיעות תהיינה ללא תשלום וזאת כמחווה לתושבי העיר על הסבלנות והסיוע בשש שנות ההקמה של מערך התחבורה החדש. בינתיים הוחלט כי כל קווי האוטובוסים בעיר יופעלו במלואם, במקביל עד להפעלה המסחרית של הרכבת הקלה בעוד מס' שבועות. יצוין כי ההחלטה באה לאחר מהלך אינטנסיבי של צוות בראשות מנכ"ל משרד התחבורה האלוף (במיל') דן הראל, כדי להביא את סיטי פס להפעלה וכן אישור זמני שניתן ע"י צוות הבטיחות הבינלאומי ולפיו, בתקופת הביניים, ניתן יהיה להפעיל 14 רכבות ( מתוך 23) ובהפרשי זמן של 12 דקות בין אחת לשנייה, עד אשר תשלים הזכיינית סיטי פס את התיקונים הנדרשים במערכות הבקרה והתקשורת. עפ"י התכנון, ייסעו 14 הרכבות הקלות לכל אורך התוואי- מפסגת זאב, שועפאט, דרך מרכז העיר, עד להר הרצל. לרשות הנוסעים יעמדו 23 תחנות, ויופעלו עפ"י כללי בטיחות מיוחדים, אותם קבע צוות מומחי הבטיחות הבינלאומי ועיקרם- שמירת מרחק מיוחד בין הרכבות עד להשלמת כל מערכות הבקרה והפיקוח וכן מערכות ההעדפה ברמזורים. יצוין כי עפ"י הסיכום תשלים city pass גם את התקנת תוכנות ההעדפה ב- 60 הרמזורים בתוואי הרכבת הקלה- מפסגת זאב, דרך מדרחוב יפו, ועד להר הרצל כדי להביא להאצת הרכבת הקלה לרמת שירות גבוהה של כל 4 דקות רכבת בשעות השיא.

מערך התנועה החדש שייחנך בעתיד הקרוב בירושלים:

קו ראשון בארץ רכבת קלה באורך 13.8 ק"מ ובו 46 קרונות רכבת

6 קווים מהירים באורך כולל של כ- 65 ק"מ, בהם ינועו 150 אוטובוסים חדישים

רשת של 44 קווים - חלקם כמזינים מהשכונות לקווים המהירים והיתר כקווים ישירים

23 תחנות חדישות לרכבת הקלה

60 תחנות חדישות בתוואי קווי האוטובוסים המהירים

חניוני "חנה וסע" בתוואי הרכבת הקלה ובהם 1500 מקומות חניה,

כרטוס אוטומטי באמצעות ה- "רב קו" החדיש, ( אליו הצטרפו כבר כרבע מליון תושבים!)

שלטי מידע אלקטרוני בכל תחנות הקווים המהירים עם נתוני תנועה בזמן אמת קדימה, מחכים לשאלותיכם

 

[הגינגי הישראלי]

אירוח בנושא הרכבת הקלה-שמוליק הרשקוביץ
יש לכם שאלות בנושא הרכבת הקלה? הגעתם למקום הנכון

מחר, יום שלישי 6/9 בשעה 18:00, יתארח בפורום שמוליק הרשקוביץ- יועץ בטיחות בדרכים לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, ויענה לשאלותיכם בכל מה שקשור לנושא בטיחות בסביבת הרכת הקלה

על המתארח שמוליק הרשקוביץ

1. במהלך שירותו בצה"ל הקים את ענף בטיחות בדרכים ומיסד את מכלול הפעולות למניעת תאונות דרכים בצה"ל בתקופתו חל שינוי דרמטי בהפחתת מספר ההרוגים בצה"ל, תוך כדי הנהגת נהלי טיפול למניעת תאונות דרכים בכל שרשרת הפיקוד, הוכנסו לשימוש לראשונה, חגורות בטיחות ומגוון רחב של שיפורי בטיחות בכלי הרכב הצבאיים. 2. הקים לראשונה את הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים במשרד התחבורה, וכיהנתי כמנכ"ל הרשות 4 שנים בקירוב. בתקופתו הוכנה תכנית עבודה תלת שנתית ובמהלך ביצועה הופחת מספר ההרוגים בתאונות דרכים בלמעלה מ – 24% ! 3. כיהן בנוסף כמנכ"ל המשרד לאיכות הסביבה וכמנכ"ל המשרד לביטחון הפנים 4. משמש משנת 2008 כיועץ בטיחות בדרכים בתכנית אב לתחבורה ירושלים, 5. בשנה האחרונה, משמש יועץ בטיחות בדרכים לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים

הרכבת הקלה

משרד התחבורה אישר להתחיל ביום שישי 19 אוג' 2011 בהסעת תושבי ירושלים ברכבת הקלה במתכונת מצומצמת. אושר כי במהלך השבועיים הראשונים הנסיעות תהיינה ללא תשלום וזאת כמחווה לתושבי העיר על הסבלנות והסיוע בשש שנות ההקמה של מערך התחבורה החדש. בינתיים הוחלט כי כל קווי האוטובוסים בעיר יופעלו במלואם, במקביל עד להפעלה המסחרית של הרכבת הקלה בעוד מס' שבועות. יצוין כי ההחלטה באה לאחר מהלך אינטנסיבי של צוות בראשות מנכ"ל משרד התחבורה האלוף (במיל') דן הראל, כדי להביא את סיטי פס להפעלה וכן אישור זמני שניתן ע"י צוות הבטיחות הבינלאומי ולפיו, בתקופת הביניים, ניתן יהיה להפעיל 14 רכבות ( מתוך 23) ובהפרשי זמן של 12 דקות בין אחת לשנייה, עד אשר תשלים הזכיינית סיטי פס את התיקונים הנדרשים במערכות הבקרה והתקשורת. עפ"י התכנון, ייסעו 14 הרכבות הקלות לכל אורך התוואי- מפסגת זאב, שועפאט, דרך מרכז העיר, עד להר הרצל. לרשות הנוסעים יעמדו 23 תחנות, ויופעלו עפ"י כללי בטיחות מיוחדים, אותם קבע צוות מומחי הבטיחות הבינלאומי ועיקרם- שמירת מרחק מיוחד בין הרכבות עד להשלמת כל מערכות הבקרה והפיקוח וכן מערכות ההעדפה ברמזורים. יצוין כי עפ"י הסיכום תשלים city pass גם את התקנת תוכנות ההעדפה ב- 60 הרמזורים בתוואי הרכבת הקלה- מפסגת זאב, דרך מדרחוב יפו, ועד להר הרצל כדי להביא להאצת הרכבת הקלה לרמת שירות גבוהה של כל 4 דקות רכבת בשעות השיא.

מערך התנועה החדש שייחנך בעתיד הקרוב בירושלים:

קו ראשון בארץ רכבת קלה באורך 13.8 ק"מ ובו 46 קרונות רכבת

6 קווים מהירים באורך כולל של כ- 65 ק"מ, בהם ינועו 150 אוטובוסים חדישים

רשת של 44 קווים - חלקם כמזינים מהשכונות לקווים המהירים והיתר כקווים ישירים

23 תחנות חדישות לרכבת הקלה

60 תחנות חדישות בתוואי קווי האוטובוסים המהירים

חניוני "חנה וסע" בתוואי הרכבת הקלה ובהם 1500 מקומות חניה,

כרטוס אוטומטי באמצעות ה- "רב קו" החדיש, ( אליו הצטרפו כבר כרבע מליון תושבים!)

שלטי מידע אלקטרוני בכל תחנות הקווים המהירים עם נתוני תנועה בזמן אמת קדימה, מחכים לשאלותיכם

/tapuzforum/images/Emo51.gif/tapuzforum/images/Emo70.gif תזמון מצויין!
עכשיו בדיוק נכנסתי לפורום כדי להציע למנהלים לארח את נציג סיטי-פס. נסתפק בינתיים באחראי הבטיחות.

 

[אוחז בחבל]

אירוח בנושא הרכבת הקלה-שמוליק הרשקוביץ
יש לכם שאלות בנושא הרכבת הקלה? הגעתם למקום הנכון

מחר, יום שלישי 6/9 בשעה 18:00, יתארח בפורום שמוליק הרשקוביץ- יועץ בטיחות בדרכים לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, ויענה לשאלותיכם בכל מה שקשור לנושא בטיחות בסביבת הרכת הקלה

על המתארח שמוליק הרשקוביץ

1. במהלך שירותו בצה"ל הקים את ענף בטיחות בדרכים ומיסד את מכלול הפעולות למניעת תאונות דרכים בצה"ל בתקופתו חל שינוי דרמטי בהפחתת מספר ההרוגים בצה"ל, תוך כדי הנהגת נהלי טיפול למניעת תאונות דרכים בכל שרשרת הפיקוד, הוכנסו לשימוש לראשונה, חגורות בטיחות ומגוון רחב של שיפורי בטיחות בכלי הרכב הצבאיים. 2. הקים לראשונה את הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים במשרד התחבורה, וכיהנתי כמנכ"ל הרשות 4 שנים בקירוב. בתקופתו הוכנה תכנית עבודה תלת שנתית ובמהלך ביצועה הופחת מספר ההרוגים בתאונות דרכים בלמעלה מ – 24% ! 3. כיהן בנוסף כמנכ"ל המשרד לאיכות הסביבה וכמנכ"ל המשרד לביטחון הפנים 4. משמש משנת 2008 כיועץ בטיחות בדרכים בתכנית אב לתחבורה ירושלים, 5. בשנה האחרונה, משמש יועץ בטיחות בדרכים לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים

הרכבת הקלה

משרד התחבורה אישר להתחיל ביום שישי 19 אוג' 2011 בהסעת תושבי ירושלים ברכבת הקלה במתכונת מצומצמת. אושר כי במהלך השבועיים הראשונים הנסיעות תהיינה ללא תשלום וזאת כמחווה לתושבי העיר על הסבלנות והסיוע בשש שנות ההקמה של מערך התחבורה החדש. בינתיים הוחלט כי כל קווי האוטובוסים בעיר יופעלו במלואם, במקביל עד להפעלה המסחרית של הרכבת הקלה בעוד מס' שבועות. יצוין כי ההחלטה באה לאחר מהלך אינטנסיבי של צוות בראשות מנכ"ל משרד התחבורה האלוף (במיל') דן הראל, כדי להביא את סיטי פס להפעלה וכן אישור זמני שניתן ע"י צוות הבטיחות הבינלאומי ולפיו, בתקופת הביניים, ניתן יהיה להפעיל 14 רכבות ( מתוך 23) ובהפרשי זמן של 12 דקות בין אחת לשנייה, עד אשר תשלים הזכיינית סיטי פס את התיקונים הנדרשים במערכות הבקרה והתקשורת. עפ"י התכנון, ייסעו 14 הרכבות הקלות לכל אורך התוואי- מפסגת זאב, שועפאט, דרך מרכז העיר, עד להר הרצל. לרשות הנוסעים יעמדו 23 תחנות, ויופעלו עפ"י כללי בטיחות מיוחדים, אותם קבע צוות מומחי הבטיחות הבינלאומי ועיקרם- שמירת מרחק מיוחד בין הרכבות עד להשלמת כל מערכות הבקרה והפיקוח וכן מערכות ההעדפה ברמזורים. יצוין כי עפ"י הסיכום תשלים city pass גם את התקנת תוכנות ההעדפה ב- 60 הרמזורים בתוואי הרכבת הקלה- מפסגת זאב, דרך מדרחוב יפו, ועד להר הרצל כדי להביא להאצת הרכבת הקלה לרמת שירות גבוהה של כל 4 דקות רכבת בשעות השיא.

מערך התנועה החדש שייחנך בעתיד הקרוב בירושלים:

קו ראשון בארץ רכבת קלה באורך 13.8 ק"מ ובו 46 קרונות רכבת

6 קווים מהירים באורך כולל של כ- 65 ק"מ, בהם ינועו 150 אוטובוסים חדישים

רשת של 44 קווים - חלקם כמזינים מהשכונות לקווים המהירים והיתר כקווים ישירים

23 תחנות חדישות לרכבת הקלה

60 תחנות חדישות בתוואי קווי האוטובוסים המהירים

חניוני "חנה וסע" בתוואי הרכבת הקלה ובהם 1500 מקומות חניה,

כרטוס אוטומטי באמצעות ה- "רב קו" החדיש, ( אליו הצטרפו כבר כרבע מליון תושבים!)

שלטי מידע אלקטרוני בכל תחנות הקווים המהירים עם נתוני תנועה בזמן אמת קדימה, מחכים לשאלותיכם

שאלה ראשונה
הרי בתוך הרכבת כל אחד ייצטרך להעביר כרטיס באיזשהו מתקן. כמה מתקנים כאלה יהיו, והאם הדבר לא יגרום לצפיפות, מכות, תורות, ? בן אדם ירצה לתפוס מקום ישיבה, וכשהוא יילך להעביר את הכרטיס מקומו ייתפס (דוגמא בלבד.)

 

[הגינגי הישראלי]

שאלה ראשונה
הרי בתוך הרכבת כל אחד ייצטרך להעביר כרטיס באיזשהו מתקן. כמה מתקנים כאלה יהיו, והאם הדבר לא יגרום לצפיפות, מכות, תורות, ? בן אדם ירצה לתפוס מקום ישיבה, וכשהוא יילך להעביר את הכרטיס מקומו ייתפס (דוגמא בלבד.)

למה מכות? זה לא קו 402 ב01:0 בלילה!
כל מערך רכבת מורכב משני קרונות ובכל קרון מותקנים עשרה מכשירי תיקוף לקריאת כרטיסי רב-קו ע"י העברתם על פני משטח הקריאה, או להכנסת כרטיס מגנטי חד פעמי. בשעות העומס יתכן עיכוב כלשהו בכניסת הנוסעים לרכבת.

 

[ניצן cocos]

שאלה ראשונה
הרי בתוך הרכבת כל אחד ייצטרך להעביר כרטיס באיזשהו מתקן. כמה מתקנים כאלה יהיו, והאם הדבר לא יגרום לצפיפות, מכות, תורות, ? בן אדם ירצה לתפוס מקום ישיבה, וכשהוא יילך להעביר את הכרטיס מקומו ייתפס (דוגמא בלבד.)

זה מצוי בכניסה, אם נכנסת בלי לשלם
אתה עובר על החוק ואולי תקנס. מספיק שהרב קו יגע במכשיר ואז כבר שלמת.

 

[שמוליק הרשקוביץ]

שאלה ראשונה
הרי בתוך הרכבת כל אחד ייצטרך להעביר כרטיס באיזשהו מתקן. כמה מתקנים כאלה יהיו, והאם הדבר לא יגרום לצפיפות, מכות, תורות, ? בן אדם ירצה לתפוס מקום ישיבה, וכשהוא יילך להעביר את הכרטיס מקומו ייתפס (דוגמא בלבד.)

תשובה לשאלה ראשונה
שלום אוחז בחבל, יש 10 מתקנים בכל קרון (20 ברכבת). כרטיסי רב-קו הנקראים אלקטרונית ללא מגע (ממרחק קצר) עם המכשיר, כך שהתהליך קצר. למעלה מ220,000 תושבי ירושלים כבר הצטיידו בכרטיס רב קו.

 

[שמוליק הרשקוביץ]

שאלה ראשונה
הרי בתוך הרכבת כל אחד ייצטרך להעביר כרטיס באיזשהו מתקן. כמה מתקנים כאלה יהיו, והאם הדבר לא יגרום לצפיפות, מכות, תורות, ? בן אדם ירצה לתפוס מקום ישיבה, וכשהוא יילך להעביר את הכרטיס מקומו ייתפס (דוגמא בלבד.)

תשובה
יש 10 מתקנים בכל קרון (20 ברכבת). כרטיסי רב-קו הנקראים אלקטרונית ללא מגע (ממרחק קצר) עם המכשיר, כך שהתהליך קצר. למעלה מ220,000 תושבי ירושלים כבר הצטיידו בכרטיס רב קו.

 

[אוחז בחבל]

אירוח בנושא הרכבת הקלה-שמוליק הרשקוביץ
יש לכם שאלות בנושא הרכבת הקלה? הגעתם למקום הנכון

מחר, יום שלישי 6/9 בשעה 18:00, יתארח בפורום שמוליק הרשקוביץ- יועץ בטיחות בדרכים לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, ויענה לשאלותיכם בכל מה שקשור לנושא בטיחות בסביבת הרכת הקלה

על המתארח שמוליק הרשקוביץ

1. במהלך שירותו בצה"ל הקים את ענף בטיחות בדרכים ומיסד את מכלול הפעולות למניעת תאונות דרכים בצה"ל בתקופתו חל שינוי דרמטי בהפחתת מספר ההרוגים בצה"ל, תוך כדי הנהגת נהלי טיפול למניעת תאונות דרכים בכל שרשרת הפיקוד, הוכנסו לשימוש לראשונה, חגורות בטיחות ומגוון רחב של שיפורי בטיחות בכלי הרכב הצבאיים. 2. הקים לראשונה את הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים במשרד התחבורה, וכיהנתי כמנכ"ל הרשות 4 שנים בקירוב. בתקופתו הוכנה תכנית עבודה תלת שנתית ובמהלך ביצועה הופחת מספר ההרוגים בתאונות דרכים בלמעלה מ – 24% ! 3. כיהן בנוסף כמנכ"ל המשרד לאיכות הסביבה וכמנכ"ל המשרד לביטחון הפנים 4. משמש משנת 2008 כיועץ בטיחות בדרכים בתכנית אב לתחבורה ירושלים, 5. בשנה האחרונה, משמש יועץ בטיחות בדרכים לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים

הרכבת הקלה

משרד התחבורה אישר להתחיל ביום שישי 19 אוג' 2011 בהסעת תושבי ירושלים ברכבת הקלה במתכונת מצומצמת. אושר כי במהלך השבועיים הראשונים הנסיעות תהיינה ללא תשלום וזאת כמחווה לתושבי העיר על הסבלנות והסיוע בשש שנות ההקמה של מערך התחבורה החדש. בינתיים הוחלט כי כל קווי האוטובוסים בעיר יופעלו במלואם, במקביל עד להפעלה המסחרית של הרכבת הקלה בעוד מס' שבועות. יצוין כי ההחלטה באה לאחר מהלך אינטנסיבי של צוות בראשות מנכ"ל משרד התחבורה האלוף (במיל') דן הראל, כדי להביא את סיטי פס להפעלה וכן אישור זמני שניתן ע"י צוות הבטיחות הבינלאומי ולפיו, בתקופת הביניים, ניתן יהיה להפעיל 14 רכבות ( מתוך 23) ובהפרשי זמן של 12 דקות בין אחת לשנייה, עד אשר תשלים הזכיינית סיטי פס את התיקונים הנדרשים במערכות הבקרה והתקשורת. עפ"י התכנון, ייסעו 14 הרכבות הקלות לכל אורך התוואי- מפסגת זאב, שועפאט, דרך מרכז העיר, עד להר הרצל. לרשות הנוסעים יעמדו 23 תחנות, ויופעלו עפ"י כללי בטיחות מיוחדים, אותם קבע צוות מומחי הבטיחות הבינלאומי ועיקרם- שמירת מרחק מיוחד בין הרכבות עד להשלמת כל מערכות הבקרה והפיקוח וכן מערכות ההעדפה ברמזורים. יצוין כי עפ"י הסיכום תשלים city pass גם את התקנת תוכנות ההעדפה ב- 60 הרמזורים בתוואי הרכבת הקלה- מפסגת זאב, דרך מדרחוב יפו, ועד להר הרצל כדי להביא להאצת הרכבת הקלה לרמת שירות גבוהה של כל 4 דקות רכבת בשעות השיא.

מערך התנועה החדש שייחנך בעתיד הקרוב בירושלים:

קו ראשון בארץ רכבת קלה באורך 13.8 ק"מ ובו 46 קרונות רכבת

6 קווים מהירים באורך כולל של כ- 65 ק"מ, בהם ינועו 150 אוטובוסים חדישים

רשת של 44 קווים - חלקם כמזינים מהשכונות לקווים המהירים והיתר כקווים ישירים

23 תחנות חדישות לרכבת הקלה

60 תחנות חדישות בתוואי קווי האוטובוסים המהירים

חניוני "חנה וסע" בתוואי הרכבת הקלה ובהם 1500 מקומות חניה,

כרטוס אוטומטי באמצעות ה- "רב קו" החדיש, ( אליו הצטרפו כבר כרבע מליון תושבים!)

שלטי מידע אלקטרוני בכל תחנות הקווים המהירים עם נתוני תנועה בזמן אמת קדימה, מחכים לשאלותיכם

שאלה נוספת
האם לעת עתה יש סיכוי לקרון מהדרין? ואם אתם מודעים לבעיתיות של 30 אחוז לפחות מתושבי ירושלים?

 

[הגינגי הישראלי]

שאלה נוספת
האם לעת עתה יש סיכוי לקרון מהדרין? ואם אתם מודעים לבעיתיות של 30 אחוז לפחות מתושבי ירושלים?

איך הגעת לבעייתיות של 30% ?
הסבר, פרט ונמק.

 

[אוחז בחבל]

איך הגעת לבעייתיות של 30% ?
הסבר, פרט ונמק.

אוקיי
כמובן כוונתי לציבור החרדי בירושלים. ומעדויות ששמעתי בנתיים שהיה דוחס מאוד רציני ברכבת. האם יעשו קרון מהדרין? בשביל הציבור החרדי? זאת אומרת דלת אחד לנשים, דלת שנייה לגברים, וכל השאר איש הישר בעיניו יעשה? הסובלים העיקריים מהציבור החרדי הם תושבי נוה יעקב ותושבי בית וגן וגבעת מרדכי.

 

[הגינגי הישראלי]

אוקיי
כמובן כוונתי לציבור החרדי בירושלים. ומעדויות ששמעתי בנתיים שהיה דוחס מאוד רציני ברכבת. האם יעשו קרון מהדרין? בשביל הציבור החרדי? זאת אומרת דלת אחד לנשים, דלת שנייה לגברים, וכל השאר איש הישר בעיניו יעשה? הסובלים העיקריים מהציבור החרדי הם תושבי נוה יעקב ותושבי בית וגן וגבעת מרדכי.

דלתות נפרדות או קרונות נפרדים?
סתם שתדע, לפי מה שמתוכנן, הקווים המשרתים את הציבור החרדי הם אלה שאמורים להפגע הכי פחות מהשינוי בקווי התח"צ בירושלים.

 

[שמוליק הרשקוביץ]

שאלה נוספת
האם לעת עתה יש סיכוי לקרון מהדרין? ואם אתם מודעים לבעיתיות של 30 אחוז לפחות מתושבי ירושלים?

קרון מהדרין
שלום, הרקל"ה היא כלי תחבורה חדש בירושלים. הזכיין והמדינה עדיין לומדים את הרגלי השימוש ברכבת. החלטות תפעוליות יתקבלו על סמך המידע הנאסף.

 

[cordyceps]

קרון מהדרין
שלום, הרקל"ה היא כלי תחבורה חדש בירושלים. הזכיין והמדינה עדיין לומדים את הרגלי השימוש ברכבת. החלטות תפעוליות יתקבלו על סמך המידע הנאסף.

אוי ואבוי
תשובה מדאיגה, אבוי לנו אם דבר כזה יקרה.

 

[בועז ל]

אוי ואבוי
תשובה מדאיגה, אבוי לנו אם דבר כזה יקרה.

לאיזו תשובה אחרת ציפית? נשאלה כאן שאלה
בעלת רגישות פוליטית. התשובה בהתאם.

 

[amit1270]

לאיזו תשובה אחרת ציפית? נשאלה כאן שאלה
בעלת רגישות פוליטית. התשובה בהתאם.

מה בהתאם? לפי פסיקת בג"ץ
אסור לכפות על אף נוסע את מקום ישיבתו וכל ההסדר הזה הוא וולונטרי. הגדרת קרון כ"מהדרין" סותרת את הפסיקה הזו ולכן אינה חוקית.

 

[בועז ל]

מה בהתאם? לפי פסיקת בג"ץ
אסור לכפות על אף נוסע את מקום ישיבתו וכל ההסדר הזה הוא וולונטרי. הגדרת קרון כ"מהדרין" סותרת את הפסיקה הזו ולכן אינה חוקית.

בהתאם למה שמר הרשקוביץ יכול לענות.
כבודו של החוק במקומו מונח, אבל הפוליטיקה (כמו שמקרה זה מוכיח) לעתים גוברת.

 

[liorschwimmer]

אוי ואבוי
תשובה מדאיגה, אבוי לנו אם דבר כזה יקרה.

אם תהייה הפרדה, נדאג להפר אותה
מספיק חושך היה לנו במצריים ובגלות לא ניתן להחשיך את ישראל

 

[תרתי דסתרי]

אם תהייה הפרדה, נדאג להפר אותה
מספיק חושך היה לנו במצריים ובגלות לא ניתן להחשיך את ישראל

כחרדי
אשמח לעזור לך בזה. רוב הציבור החרדי השפוי יצעד יחד איתך במחמה כנגד הסוטים החרדים

 

[תרתי דסתרי]

כחרדי
אשמח לעזור לך בזה. רוב הציבור החרדי השפוי יצעד יחד איתך במחמה כנגד הסוטים החרדים

*במלחמה

 

[mastertheknife]

כחרדי
אשמח לעזור לך בזה. רוב הציבור החרדי השפוי יצעד יחד איתך במחמה כנגד הסוטים החרדים