אירוח בנושא הרכבת הקלה-שמוליק הרשקוביץ

[פארק דה פרנס]

פי חמש?! אל תגזים. ממליץ לך על ביקור בצומת.

בשבילך פי ארבע וחצי...

 

[בועז ל]

בשבילך פי ארבע וחצי...

מאוד מאוד מוגזם.

 

[amit1270]

בשבילך פי ארבע וחצי...

אני מצטרף להזמנתו של בועז
ומוכן ללוות אותך לשם בעצמי.

 

[פארק דה פרנס]

אני מצטרף להזמנתו של בועז
ומוכן ללוות אותך לשם בעצמי.

אני בירושלים באוקטובר!
נדמה לי שבאיזור ה-15 בחודש, בענייני עבודה כמובן (הסיבה היחידה לטפס על ההר הזה...) אז נצל את ההזדמנות...

 

[בועז ל]

אני מצטרף להזמנתו של בועז
ומוכן ללוות אותך לשם בעצמי.

מפגש חומוס, דוק'?
בוא ניתן לוילהלם עוד סיבה לטפס לעיה"ק.

 

[פארק דה פרנס]

מפגש חומוס, דוק'?
בוא ניתן לוילהלם עוד סיבה לטפס לעיה"ק.

כידוע, זה לא מה שיביא אותי לירושלים
(או למקום כלשהו). אני אוהב חומוס, אבל בחייאת...

 

[בועז ל]

כידוע, זה לא מה שיביא אותי לירושלים
(או למקום כלשהו). אני אוהב חומוס, אבל בחייאת...

מעניין, זה גם מה שאנדי ורמי אמרו. והיום...

 

[פארק דה פרנס]

מעניין, זה גם מה שאנדי ורמי אמרו. והיום...

נו, השלם את המשפט! מה השארת אותי במתח?

 

[בועז ל]

נו, השלם את המשפט! מה השארת אותי במתח?

חשבתי שההמשך ברור: רמי שוקל לקנות דירה מול
החומות ואנדי, כשאינו נמצא בירושלים, מטביע את צערו ב"חומוס קרוואן"

 

[פארק דה פרנס]

חשבתי שההמשך ברור: רמי שוקל לקנות דירה מול
החומות ואנדי, כשאינו נמצא בירושלים, מטביע את צערו ב"חומוס קרוואן"

אוי ואבוי! זה הגורל שאתה מאחל לי?!
טוב לי בשדות פלשת, מרגיש שאני חי בגן עדן. אני רואה ממול את הרי ירושלים היפים (עם שלג בחורף!) וזה מספיק קרוב בשבילי. אל תגרור אותי למזרח הפרוע... מספיק פעמיים-שלוש בשנה בענייני עבודה.

 

[amit1270]

מפגש חומוס, דוק'?
בוא ניתן לוילהלם עוד סיבה לטפס לעיה"ק.

אני ממליץ על נסיעה ברק"ל מצומת הגבעה הלבנטינית (גבעת המבתר!) לשער שכם (עכרמאווי).

 

[בועז ל]

אני ממליץ על נסיעה ברק"ל מצומת הגבעה הלבנטינית (גבעת המבתר!) לשער שכם (עכרמאווי).

הוצאת לי את החומוס מהפה.

 

[amit1270]

הוצאת לי את החומוס מהפה.

תנגב!

 

[בועז ל]

אף אחד מהם לא מגיע לקרסוליים
של אבן גבירול. לא מבחינת נפח התנועה, לא מבחינת המרכזיות ולא מבחינת החשיבות התחבורתית בעיר כולה. לא לחינם לקחו את הרחוב היחיד שכן מתקרב לכך (יפו כמובן) והוציאו ממנו באופן מוחלט את כלי הרכב כולל אוטובוסים! כי הבינו איזה אסון אורבני יהיה עם שילוב של רק"ל ורכב ברחוב כזה. רק תאר לעצמך מה היה קורה אילו היו משאירים את כלי הרכב ברח' יפו יחד עם הרק"ל. עכשיו תכפיל בשניים ותקבל את אבן גבירול אם וכאשר תוגשם תכנית העוועים המופרכת של האוצר. האופציה האחרת - הפיכת אבן גבירול לרח' יפו, ללא רכב ואוטובוסים כלל, אפילו גרועה יותר, כי היא תיצור כאוס תחבורתי בכל שאר הצפון הישן ולב העיר, כל היום וכל השנה. והנה, בניגוד למה שאתה, אריק, קובי ואלן טענתם באותו שרשורפלצת מפורסם - לקח בדיוק דקה וחצי לגלות שאוטובוס יכול לחסום את מסילת הרק"ל. להזכיר לך כמה אוטובוסים חוצים את אבן גבירול? אתם טעיתם ואני צדקתי. וזו, כמובן, רק ההתחלה.

בחייאת וילהלם: הייתה פעם שלא צדקת?

 

[פארק דה פרנס]

בחייאת וילהלם: הייתה פעם שלא צדקת?

אני חייב להודות שלא תיארתי לעצמי
שזה יוכח כל כך מהר. תודה לאיליה ידידנו על ה"ראיות המרשיעות". חבל שאין לנו את הצילומים של אותו נהג - הם היו יכולים להשתלב יפה עם התמונה של דוד שהחלה את השרשורפלצת...

 

[שמוליק הרשקוביץ]

ואחר כך אומרים לנו שלא תהיה בעיה
באבן גבירול, אם תתקבל תכניתו המטורפת של האוצר להעביר שם קו עילי במקום תחתי. אם ברחובות הכלום ושום דבר המשותפים לרק"ל ולרכב בי-ם אפשר לחסום את המסילה לדקה, אפשר רק לדמיין את הקטסטרופה באבן גבירול. טוב עושה עיריית ת"א שהיא עומדת על רגליה האחוריות בהתנגדותה לטמטום של האוצר.

תגובה לעניין אבן גבירול
התכנון והבחינה המקדימה לכך מתבצעים ע"י גורמים מקצועיים בצוותים משותפים. סביר להניח שהמסקנות תהיינה מוסכמות

 

[dw2322]

תגובה לעניין אבן גבירול
התכנון והבחינה המקדימה לכך מתבצעים ע"י גורמים מקצועיים בצוותים משותפים. סביר להניח שהמסקנות תהיינה מוסכמות

צר לי אך אין הסכמות
למיטב ידיעתי עיריית ת"א דורשת שהקו הירוק באבן גבירול יהיה תחתי ואילו האוצר דורש שיהיה עילי, מסיבות כלכליות בלבד.

 

[darkshadow1]

צר לי אך אין הסכמות
למיטב ידיעתי עיריית ת"א דורשת שהקו הירוק באבן גבירול יהיה תחתי ואילו האוצר דורש שיהיה עילי, מסיבות כלכליות בלבד.

תקרא שוב את מה שהוא כתב-
הוא לא כתב שכבר הסכימו על מסקנות אלא שאם וכאשר יהיו מסקנות, הן יהיו מוסכמות (שזה די ברור, אני לא רואה מצב שבו מתחילים לעבוד על מסילה עילית כשעיריית ת"א עדיין רוצה מסילה תחתית או שעיריית תל אביב תספק את המימון המלא למסילה תחתית).

 

[פארק דה פרנס]

תקרא שוב את מה שהוא כתב-
הוא לא כתב שכבר הסכימו על מסקנות אלא שאם וכאשר יהיו מסקנות, הן יהיו מוסכמות (שזה די ברור, אני לא רואה מצב שבו מתחילים לעבוד על מסילה עילית כשעיריית ת"א עדיין רוצה מסילה תחתית או שעיריית תל אביב תספק את המימון המלא למסילה תחתית).

כמובן שאתה צודק
ולכן הקו הירוק עוד לא התקדם אפילו מטר אחד בעשר השנים האחרונות.

 

[פארק דה פרנס]

תגובה לעניין אבן גבירול
התכנון והבחינה המקדימה לכך מתבצעים ע"י גורמים מקצועיים בצוותים משותפים. סביר להניח שהמסקנות תהיינה מוסכמות

טעות, הבדיקות נעשו כבר מזמן
התכנון כבר הסתיים, והמסקנות כבר נקבעו. אבל משרד האוצר מתעקש על תכנית בלתי מתקבלת על הדעת של קו עילי, למרות שכבר שר התחבורה מופז הכריע בעד קו תחתי, ולמרות שהוועדה המחוזית כבר קבעה שהקו חייב להיות תחתי. ולכן הכל מוקפא כבר שנים רבות.