Ccyclist
Well-known member
[/URL]
הכתבה לא נפתחה לי הפעם, אם כי קראתי אותה בעבר. הנה הטיקטוק:
הרלבנטיות היא ששיבוש ה GPS משבש את אפליקציות התשלום ואולי גם את הכריזה.
במדורו, ניצן סדן מסקר את השיטות האפשריות לשיבוש ה GPS וההגיון שבשינויי המיקום הקלים יחסית. הוא מסביר שעקרונית אי אפשר להטעות יותר מדי, שזו הסיבה שההטייה היא לביירות וקהיר הקרובים יחסית ולא לתוצאות לא נכונות בעליל.
הפרשנות שלי:
להבנתי אם יש שיטה לשיבוש ושיטה המאפשרת הפעלת מטוסים ידידותיים ואמצעים מדוייקים שטסים לכיוון אחד - יש וודאי מפתח כלשהו לשיטת השיבוש שנותן להם למצוא את מיקומם המדוייק למרות השיבוש.
מפתח כזה, אם ישנו, צריך להיות אצל כוחות הביטחון וההצלה, אך אינו יכול להיות מופץ לציבור - ובוודאי שאסור להכליל אותו באפליקציה ציבורית שניתן להוריד בכל מקום בחנויות האפליקציה הגדולות.
הכתבה לא נפתחה לי הפעם, אם כי קראתי אותה בעבר. הנה הטיקטוק:
הרלבנטיות היא ששיבוש ה GPS משבש את אפליקציות התשלום ואולי גם את הכריזה.
במדורו, ניצן סדן מסקר את השיטות האפשריות לשיבוש ה GPS וההגיון שבשינויי המיקום הקלים יחסית. הוא מסביר שעקרונית אי אפשר להטעות יותר מדי, שזו הסיבה שההטייה היא לביירות וקהיר הקרובים יחסית ולא לתוצאות לא נכונות בעליל.
הפרשנות שלי:
להבנתי אם יש שיטה לשיבוש ושיטה המאפשרת הפעלת מטוסים ידידותיים ואמצעים מדוייקים שטסים לכיוון אחד - יש וודאי מפתח כלשהו לשיטת השיבוש שנותן להם למצוא את מיקומם המדוייק למרות השיבוש.
מפתח כזה, אם ישנו, צריך להיות אצל כוחות הביטחון וההצלה, אך אינו יכול להיות מופץ לציבור - ובוודאי שאסור להכליל אותו באפליקציה ציבורית שניתן להוריד בכל מקום בחנויות האפליקציה הגדולות.