אתר חדש לחברת כביש חוצה ישראל
- פותח הנושא zvir1
- פורסם בתאריך
- מצב
משהו שרציתי לשאול מזמן....
האם ביטלו את הזרוע המזרחית של הכביש בצפון?
משהו שרציתי לשאול מזמן....
האם ביטלו את הזרוע המזרחית של הכביש בצפון?
כנראה שכן... קבלו פרטים
השלוחה הצפון מזרחית של כביש 6 לא מופיעה בשנה האחרונה במפות הרשמיות היא החלה במחלף יוקנעם וסטתה צפון מזרחה עד לראש פינה. המשמעות היא שכל אזור טבריה , הכנרת, אצבע הגליל ורמת הגולן( עם מחשבה של קישור לסוריה) לא קיימת היום. כמובן שיש גם את האספקט הבטיחותי של צחר מהיר לאזור הזה. חבל שלא חושבים קדימה ... (וזה לא במקום הרכבת ...)
כנראה שכן... קבלו פרטים
השלוחה הצפון מזרחית של כביש 6 לא מופיעה בשנה האחרונה במפות הרשמיות היא החלה במחלף יוקנעם וסטתה צפון מזרחה עד לראש פינה. המשמעות היא שכל אזור טבריה , הכנרת, אצבע הגליל ורמת הגולן( עם מחשבה של קישור לסוריה) לא קיימת היום. כמובן שיש גם את האספקט הבטיחותי של צחר מהיר לאזור הזה. חבל שלא חושבים קדימה ... (וזה לא במקום הרכבת ...)
אני לא חושב שצריך את השלוחה הזאת!
צריך אולי קצת לשפר את הכבישים בצפון אבל לא צריך כביש מהיר לשם...ממש לא..חבל על הכסף ועל הטבע
אני לא חושב שצריך את השלוחה הזאת!
צריך אולי קצת לשפר את הכבישים בצפון אבל לא צריך כביש מהיר לשם...ממש לא..חבל על הכסף ועל הטבע
נצל"ש- אגב כביש 9 הירושלמי הוחל
בסלילתו. קטע אספלט הונח כבר ממחלף רמות ועד לכניסה למנהרה. למי שמתעניין.
נצל"ש- אגב כביש 9 הירושלמי הוחל
בסלילתו. קטע אספלט הונח כבר ממחלף רמות ועד לכניסה למנהרה. למי שמתעניין.
לא אמור להתחבר שם לכניסה לירושלים?
איפה שעובדים היום עם הגשרים הצהובים ,או שכבר הסירו אותם....
לא אמור להתחבר שם לכניסה לירושלים?
איפה שעובדים היום עם הגשרים הצהובים ,או שכבר הסירו אותם....
לא, לא הסירו אותם.
הכביש אמור להגיע במתכונתו הסופית עד הדסה עין כרם . הגשרים הצהובים שאתה רואה הינם הרחבה של כביש 1 עד למחלף מוצא שיגדל למימדים עצומים. התכנית המקורית דיברה על הוספת שני נתיבים בכל כיוון מקטע הגשרים הצהובים ועד למחלף מוצא. וכן, למיטב ידיעתי אמור להיות חיבור בין מערכת הגשרים החדשה למנהרה שכבר נחצבה.
לא, לא הסירו אותם.
הכביש אמור להגיע במתכונתו הסופית עד הדסה עין כרם . הגשרים הצהובים שאתה רואה הינם הרחבה של כביש 1 עד למחלף מוצא שיגדל למימדים עצומים. התכנית המקורית דיברה על הוספת שני נתיבים בכל כיוון מקטע הגשרים הצהובים ועד למחלף מוצא. וכן, למיטב ידיעתי אמור להיות חיבור בין מערכת הגשרים החדשה למנהרה שכבר נחצבה.
לדעתכם כל הכבישים באיזור ירושלים...
טובים או שחבל לבזבז עליהם כסף וצריך להשקיע בתח"צ בעיר?
לדעתכם כל הכבישים באיזור ירושלים...
טובים או שחבל לבזבז עליהם כסף וצריך להשקיע בתח"צ בעיר?
לפי הבנתי, כבישים מהירים
צריכים לחבר בין ריכוזי אוכלוסיה ולעקוף דרכים עירוניות פקוקות. דוגמה מצויינת היא כביש הטבעת המזרחי המתוכנן, שיש לו פוטנציאל לחבר את בית לחם ודרום יהודה עם רמאללה והשומרון בלי לעבור בתוך ירושלים. במערב ירושלים, לעומת זאת, אני לא רואה צורך בכביש אורך נוסף על כביש בגין, כלומר כביש הטבעת המערבי מדרום למוצא מיותר לדעתי. הוא גם עלול להרוס את מה שעוד נשאר מיער ירושלים. כביש נוסף עם פוטנציאל להרוס הרבה נוף הוא כביש 39. יש לו הצדקה כי הוא יהווה חיבור חשוב בין ירושלים ודרום הארץ, אבל צריך לסלול אותו בזהירות רבה, עם כמה שיותר מנהרות. לכביש 16, ממחלף הראל לדרום-מערב העיר, יש לדעתי הצדקה (שוב, עם התחשבות מקסימלית בנוף) כי הוא יוריד הרבה לחץ מהכניסה הקיימת לעיר (כולל כביש 9).
לפי הבנתי, כבישים מהירים
צריכים לחבר בין ריכוזי אוכלוסיה ולעקוף דרכים עירוניות פקוקות. דוגמה מצויינת היא כביש הטבעת המזרחי המתוכנן, שיש לו פוטנציאל לחבר את בית לחם ודרום יהודה עם רמאללה והשומרון בלי לעבור בתוך ירושלים. במערב ירושלים, לעומת זאת, אני לא רואה צורך בכביש אורך נוסף על כביש בגין, כלומר כביש הטבעת המערבי מדרום למוצא מיותר לדעתי. הוא גם עלול להרוס את מה שעוד נשאר מיער ירושלים. כביש נוסף עם פוטנציאל להרוס הרבה נוף הוא כביש 39. יש לו הצדקה כי הוא יהווה חיבור חשוב בין ירושלים ודרום הארץ, אבל צריך לסלול אותו בזהירות רבה, עם כמה שיותר מנהרות. לכביש 16, ממחלף הראל לדרום-מערב העיר, יש לדעתי הצדקה (שוב, עם התחשבות מקסימלית בנוף) כי הוא יוריד הרבה לחץ מהכניסה הקיימת לעיר (כולל כביש 9).
המפה הזאת קשה להמצאות לפחות בשבילי
בכל מקרה איזה מהכבישים זה הכביש שנבנה בעמק ליד הכניסה...רואים כביש שנראה שיהיה בעתיד דו מסלולי נכנס אל תוך ההר..אם אני לא טועה...איזה פרוייקט זה?
המפה הזאת קשה להמצאות לפחות בשבילי
בכל מקרה איזה מהכבישים זה הכביש שנבנה בעמק ליד הכניסה...רואים כביש שנראה שיהיה בעתיד דו מסלולי נכנס אל תוך ההר..אם אני לא טועה...איזה פרוייקט זה?
פירוט כבישי ירושלים-המידע בפנים (-:
עומר, צירפתי לך לינק לאתר של חברת מוריה שהיא אחראית על הפרוייקטים התחבורתיים של ירושלים וחלק מסביבתה. מה חשוב ומה לא, זה אח"כ.
פירוט כבישי ירושלים-המידע בפנים (-:
עומר, צירפתי לך לינק לאתר של חברת מוריה שהיא אחראית על הפרוייקטים התחבורתיים של ירושלים וחלק מסביבתה. מה חשוב ומה לא, זה אח"כ.
כביש 9 הינו מהמוצדקים שבכבישי
ישראל (מזכיר מישהו?
) . ירושלים על אף גודלה וחשיבותה, סובלת מהיעדר דרכי גישה אליה. למעשה קיימת כניסה אחת בלבד מכיוון מערב וזהו מצב אבסורדי. אני בהחלט הייתי שוקל תכנון אוטוסטראדה נוספת לי"ם המגיעה מכיוון הדרום ואשר תשרת ערים כמו אשדוד ק. גת באר שבע ובית שמש.
כביש 9 הינו מהמוצדקים שבכבישי
ישראל (מזכיר מישהו?
אתה באמת חושב שצריך עוד כביש מהיר?
אתה באמת חושב שצריך עוד כביש מהיר?כביש 9 הינו מהמוצדקים שבכבישי
ישראל (מזכיר מישהו?) . ירושלים על אף גודלה וחשיבותה, סובלת מהיעדר דרכי גישה אליה. למעשה קיימת כניסה אחת בלבד מכיוון מערב וזהו מצב אבסורדי. אני בהחלט הייתי שוקל תכנון אוטוסטראדה נוספת לי"ם המגיעה מכיוון הדרום ואשר תשרת ערים כמו אשדוד ק. גת באר שבע ובית שמש.
נקטעתי באמצע ההודעה...
בכל מקרה לדעתי מיחלוף של כביש 3 והפיכתו לכביש מהר מספיקים לקישור הדרום לי-ם...לא צריך יותר מזה...חוץ מזה קח בחשבון את הקו המהיר..שללא ספק יוריד את העומס מכביש 1
נקטעתי באמצע ההודעה...
בכל מקרה לדעתי מיחלוף של כביש 3 והפיכתו לכביש מהר מספיקים לקישור הדרום לי-ם...לא צריך יותר מזה...חוץ מזה קח בחשבון את הקו המהיר..שללא ספק יוריד את העומס מכביש 1
עומר , כמה דברים לתשומת ליבך.
הקו המהיר להערכתי הצנועה יפתח ב 2012 -2014 ואם תשאל את אביתר הוא ינקוב בשנת 2017 .זוהי הערכה ריאלית לטעמי. עד לפרק זמן זה הצפיפות בכביש 1 רק תגדל למימדים מזוויעים . חייבים לתכנן אוטוסטראדה נוספת לעיר עבור ערי הדרום ובית שמש עיר הלווין של הבירה שכבר היום מונה כ 75 אלף תושבים. למעשה כביש הרוחב 39 הינו הכביש האמור לקחת על עצמו תפקיד ראשי במילוי מטלה זו.
עומר , כמה דברים לתשומת ליבך.
הקו המהיר להערכתי הצנועה יפתח ב 2012 -2014 ואם תשאל את אביתר הוא ינקוב בשנת 2017 .זוהי הערכה ריאלית לטעמי. עד לפרק זמן זה הצפיפות בכביש 1 רק תגדל למימדים מזוויעים . חייבים לתכנן אוטוסטראדה נוספת לעיר עבור ערי הדרום ובית שמש עיר הלווין של הבירה שכבר היום מונה כ 75 אלף תושבים. למעשה כביש הרוחב 39 הינו הכביש האמור לקחת על עצמו תפקיד ראשי במילוי מטלה זו.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.