בני הספל שים לב:

[אביתר777777777777777]

בני הספל שים לב:../images/Emo65.gif../images/Emo65.gif../images/Emo65.gif

בני הספל שים לב:

אתה בטח מכיר את האתר אך יש בו למעלה מ- 250 תמונות חדשות !!! המון תמונות מתחנת הרכבת ב-מדינה, במוזיאון הרכבות במדינה, בעיר עצמה והמון קטרים חיג'אזיים שטרם נראו תמונותייהם במקומותינו: גם לתשומת הלב של שאר החברים: קחו לכם שעה לפחות והביטו באתר הבא: http://nabataea.net/medinalocos.html פשוט חגיגה לכל אוהבי נוסטלגיית רכבת העמק ! זהירות: הגלישה באתר תתארך לשעה יותר !

 

[בני הספל]

אני לא מכיר את האתר ומעניין הקשר

בני הספל שים לב:

אתה בטח מכיר את האתר אך יש בו למעלה מ- 250 תמונות חדשות !!! המון תמונות מתחנת הרכבת ב-מדינה, במוזיאון הרכבות במדינה, בעיר עצמה והמון קטרים חיג'אזיים שטרם נראו תמונותייהם במקומותינו: גם לתשומת הלב של שאר החברים: קחו לכם שעה לפחות והביטו באתר הבא: http://nabataea.net/medinalocos.html פשוט חגיגה לכל אוהבי נוסטלגיית רכבת העמק ! זהירות: הגלישה באתר תתארך לשעה יותר !

אני לא מכיר את האתר ומעניין הקשר
שעשו לממלכת הנבטים. ומי זה ולדימיר קוגן שצילם את הצילומים בארץ? בכל אופן, תודה רבה רבה....

 

[אביתר777777777777777]

והנה תמונה נדירה מאוד של...........

בני הספל שים לב:

אתה בטח מכיר את האתר אך יש בו למעלה מ- 250 תמונות חדשות !!! המון תמונות מתחנת הרכבת ב-מדינה, במוזיאון הרכבות במדינה, בעיר עצמה והמון קטרים חיג'אזיים שטרם נראו תמונותייהם במקומותינו: גם לתשומת הלב של שאר החברים: קחו לכם שעה לפחות והביטו באתר הבא: http://nabataea.net/medinalocos.html פשוט חגיגה לכל אוהבי נוסטלגיית רכבת העמק ! זהירות: הגלישה באתר תתארך לשעה יותר !

והנה תמונה נדירה מאוד של...........
66-331 שקיבלתי לאחרונה. יחד איתה ואחריה הגיעו עוד כאלה. בהזדמנות יפורסמו. תודה רבה לצביקה ווינשטוק !!!

 

[אביתר777777777777777]

מוקדש לאוהד11: 666-462 בקו 4

והנה תמונה נדירה מאוד של...........
66-331 שקיבלתי לאחרונה. יחד איתה ואחריה הגיעו עוד כאלה. בהזדמנות יפורסמו. תודה רבה לצביקה ווינשטוק !!!

מוקדש לאוהד11: 666-462 בקו 4
ברחוב המלך-ג'ורג', ככל הנראה בשנת 1972. תודות בעניין זה לצביקה ווינשטוק המחפש לכולנו את המציאות האלה. מוקדש גם ליהוושע....

 

[אביתר777777777777777]

ומציאה נוספת: ככל הנראה: 666-237

מוקדש לאוהד11: 666-462 בקו 4
ברחוב המלך-ג'ורג', ככל הנראה בשנת 1972. תודות בעניין זה לצביקה ווינשטוק המחפש לכולנו את המציאות האלה. מוקדש גם ליהוושע....

ומציאה נוספת: ככל הנראה: 666-237
שלנו ב......רודוס. צילום: צביקה ווינשטוק. החוק ברודוס מחייב כל רכב ציבורי להיות בעל פנסי-ערפל, אז הם נוספו בצורה חובבנית למדי...... הצבעים עדיין שלנו ובתוך האוטובוס שלט שחור עם מספרים לבנים: 666-237 שהיה של סניף גונן בקו 4.

 

[אביתר777777777777777]

ומאחור.........אוטו של "דן" לשעבר

ומציאה נוספת: ככל הנראה: 666-237
שלנו ב......רודוס. צילום: צביקה ווינשטוק. החוק ברודוס מחייב כל רכב ציבורי להיות בעל פנסי-ערפל, אז הם נוספו בצורה חובבנית למדי...... הצבעים עדיין שלנו ובתוך האוטובוס שלט שחור עם מספרים לבנים: 666-237 שהיה של סניף גונן בקו 4.

ומאחור.........אוטו של "דן" לשעבר
מוגמר ברודוס...... דן מכרו לרודוס לפחות 10 כאלה.

 

[אביתר777777777777777]

והוא: 3216 יעני: 336-877 שפעל בקו

ומאחור.........אוטו של "דן" לשעבר
מוגמר ברודוס...... דן מכרו לרודוס לפחות 10 כאלה.

והוא: 3216 יעני: 336-877 שפעל בקו
54 או: מס' פנימי בדן: 3226 יעני: 336-887 שפעל בקווים 3 ו- 61. לפי בדיקה שלי, זה חייב להיות אחד משני אלה.

 

[אביתר777777777777777]

תיקון טעויות: 336-827 או 336-840

והוא: 3216 יעני: 336-877 שפעל בקו
54 או: מס' פנימי בדן: 3226 יעני: 336-887 שפעל בקווים 3 ו- 61. לפי בדיקה שלי, זה חייב להיות אחד משני אלה.

תיקון טעויות: 336-827 או 336-840
התבלבלתי ברשימות עם מדינה אחרת, סורי. 336-827 = פנימי בדן - 3166 336-840 = פנימי בדן - 3179.

 

[מסוף כרמלית]

הרבה יותר הגיוני!

תיקון טעויות: 336-827 או 336-840
התבלבלתי ברשימות עם מדינה אחרת, סורי. 336-827 = פנימי בדן - 3166 336-840 = פנימי בדן - 3179.

הרבה יותר הגיוני!
את 3179 אני מכיר היטב מסוף ימיה, עת השתייכה לחניון בת-ים וביצעה הסעות לביה"ס היסודי בו למדתי. היא קיבלה ריפוד צהוב מעל מושבי הפורמייקה (כמו של אחיותיה לסדרה), ריפוד זהה לזה שהיה במוגמרים הראשונים מסדרת 30XX.

 

[מסוף כרמלית]

עם איזו מדינה התבלבלת?../images/Emo8.gif

הרבה יותר הגיוני!
את 3179 אני מכיר היטב מסוף ימיה, עת השתייכה לחניון בת-ים וביצעה הסעות לביה"ס היסודי בו למדתי. היא קיבלה ריפוד צהוב מעל מושבי הפורמייקה (כמו של אחיותיה לסדרה), ריפוד זהה לזה שהיה במוגמרים הראשונים מסדרת 30XX.

עם איזו מדינה התבלבלת?

 

[אביתר777777777777777]

והיא כרגע ברודוס ! גם במאלטה יש

הרבה יותר הגיוני!
את 3179 אני מכיר היטב מסוף ימיה, עת השתייכה לחניון בת-ים וביצעה הסעות לביה"ס היסודי בו למדתי. היא קיבלה ריפוד צהוב מעל מושבי הפורמייקה (כמו של אחיותיה לסדרה), ריפוד זהה לזה שהיה במוגמרים הראשונים מסדרת 30XX.

והיא כרגע ברודוס ! גם במאלטה יש
10 מוגמרים של "דן" - כולם מסדרת ה- 3000. צילומים בקרוב.

 

[846]

אבל במלטה נוסעים בצד שמאל עם

והיא כרגע ברודוס ! גם במאלטה יש
10 מוגמרים של "דן" - כולם מסדרת ה- 3000. צילומים בקרוב.

אבל במלטה נוסעים בצד שמאל עם
הגה ימני...???

 

[אביתר777777777777777]

בהחלט. עקב שיקולים כספיים, לא יכלו

אבל במלטה נוסעים בצד שמאל עם
הגה ימני...???

בהחלט. עקב שיקולים כספיים, לא יכלו
המאלטזים לרכוש מכונות חדשות ורכשו משומשות שלא תמיד תואמות את הצד הנכון. מה הם עשו ? פתחו דלת נוספת גם בצד השני כדי לא לסכן את הנוסעים. אהיה במאלטה בקייץ במיוחד לצלם.

 

[55מוטי]

גם זה נראה לי עכשיו כטעות

תיקון טעויות: 336-827 או 336-840
התבלבלתי ברשימות עם מדינה אחרת, סורי. 336-827 = פנימי בדן - 3166 336-840 = פנימי בדן - 3179.

גם זה נראה לי עכשיו כטעות
לפי החלון הגדול של מספר הקו זאת חייבת להיות מכונה מתחילת סדרת ה- 3000 . מ3001 עד 3032. אני כמעט משוכנע בכך.

 

[אוריינט אקספרס]

אני לא רוצה להיכנס לקרבות

גם זה נראה לי עכשיו כטעות
לפי החלון הגדול של מספר הקו זאת חייבת להיות מכונה מתחילת סדרת ה- 3000 . מ3001 עד 3032. אני כמעט משוכנע בכך.

אני לא רוצה להיכנס לקרבות
שגדולים עלי, קטונתי. אבל גם לא ברור איך האוטובוס הזה הוא 3166 או 3179. על פי שילוט הקו הרחב, ובהנחה כי זה אוטובוס דן לשעבר, זה חייב להיות אוטובוס מודל 77' (3000-3032) ולא מוגמר מסדרות מאוחרות יותר. למוגמרים משנת 79' (3131-3181), שנת 81' (3351-3401) או 84' (כרטיסניות 1001-1022) היה חלון שילוט צר, הדומה לזה ששימש את הווספות באותה תקופה.

 

[אביתר777777777777777]

א. שכחת לציין מי הצלם ! ב. כל

אני לא רוצה להיכנס לקרבות
שגדולים עלי, קטונתי. אבל גם לא ברור איך האוטובוס הזה הוא 3166 או 3179. על פי שילוט הקו הרחב, ובהנחה כי זה אוטובוס דן לשעבר, זה חייב להיות אוטובוס מודל 77' (3000-3032) ולא מוגמר מסדרות מאוחרות יותר. למוגמרים משנת 79' (3131-3181), שנת 81' (3351-3401) או 84' (כרטיסניות 1001-1022) היה חלון שילוט צר, הדומה לזה ששימש את הווספות באותה תקופה.

א. שכחת לציין מי הצלם ! ב. כל
המכונות ברודוס, במאלטה ובקוס עברו שינויי מרכב רבים. כל המכונות בכרתים הן מסדרה 31 ולא 30. קיים מוסך גדול של מאן ומרצדס בכרתים ויש שם אפילו מוסך מצויין לפיג'ו+סיטרואן עם חלקי חילוף מקוריים ברבע מחיר מהארץ. כאשר נסעתי שם עם הפיג'ו שלי, עשו לי ניקוי קרבורטורים מצויין במחיר זול ומהר עם חלקים מקוריים בלבד. (מחיר ההובלה של הרכב באוניה: 130 דולר בלבד ובזמן ההפלגה, אסור לשהות במכונית). נהוג להחליף חלקים רבים מחזית האוטובוסים באיים. ישנם מקומות כמו בכרתים, שחובה על אוטובוסים לנסוע עם פנסי ערפל ולשם כך מחליפים את הטומבון של האוטובוס בטומבון מקורי מתאים. כך גם לגבי חלקים משילוט הקו. הייתי במוסך זה וראיתי עשרות אוטובוסים לשעבר שלנו ברחבי האי. קיבלתי לאחרונה את הרשימות המדוייקות מאגד של אוטובוסי הייצוא. כך למשל אני מחזיק ביד את רשימת כל 100 הטייגרים שמכרו לבורמה ובתוכם 25 אוטובוסים ירושלמיים בדיוק נמרץ. ביום 04.01.1993 הפליגה לניגריה האוניה "נגבה" ועליה 2 טייגרים, 5 מרצדסים, גרר אחד ורכב פרטי יחיד - כולם של אגד לשעבר. ביום 24.01.1993 הועברו לנמל אשדוד 5 טייגרים שנמכרו לטנזניה. פרטייהם נמצאים אצלי כמובן ותודה ענקית לפרופסור הדגול- כבוד האוטובוסולוג הבכיר ביותר במזה"ת - סיר דני גולדשמידט האחד והיחיד - גם על רשימות של "דן" בין היתר.

 

[אוריינט אקספרס]

וכמובן

א. שכחת לציין מי הצלם ! ב. כל
המכונות ברודוס, במאלטה ובקוס עברו שינויי מרכב רבים. כל המכונות בכרתים הן מסדרה 31 ולא 30. קיים מוסך גדול של מאן ומרצדס בכרתים ויש שם אפילו מוסך מצויין לפיג'ו+סיטרואן עם חלקי חילוף מקוריים ברבע מחיר מהארץ. כאשר נסעתי שם עם הפיג'ו שלי, עשו לי ניקוי קרבורטורים מצויין במחיר זול ומהר עם חלקים מקוריים בלבד. (מחיר ההובלה של הרכב באוניה: 130 דולר בלבד ובזמן ההפלגה, אסור לשהות במכונית). נהוג להחליף חלקים רבים מחזית האוטובוסים באיים. ישנם מקומות כמו בכרתים, שחובה על אוטובוסים לנסוע עם פנסי ערפל ולשם כך מחליפים את הטומבון של האוטובוס בטומבון מקורי מתאים. כך גם לגבי חלקים משילוט הקו. הייתי במוסך זה וראיתי עשרות אוטובוסים לשעבר שלנו ברחבי האי. קיבלתי לאחרונה את הרשימות המדוייקות מאגד של אוטובוסי הייצוא. כך למשל אני מחזיק ביד את רשימת כל 100 הטייגרים שמכרו לבורמה ובתוכם 25 אוטובוסים ירושלמיים בדיוק נמרץ. ביום 04.01.1993 הפליגה לניגריה האוניה "נגבה" ועליה 2 טייגרים, 5 מרצדסים, גרר אחד ורכב פרטי יחיד - כולם של אגד לשעבר. ביום 24.01.1993 הועברו לנמל אשדוד 5 טייגרים שנמכרו לטנזניה. פרטייהם נמצאים אצלי כמובן ותודה ענקית לפרופסור הדגול- כבוד האוטובוסולוג הבכיר ביותר במזה"ת - סיר דני גולדשמידט האחד והיחיד - גם על רשימות של "דן" בין היתר.

וכמובן
איך שכחתי?

על התמונות המרתקות!

 

[איל רכניץ]

תמונה מצויינת

אני לא רוצה להיכנס לקרבות
שגדולים עלי, קטונתי. אבל גם לא ברור איך האוטובוס הזה הוא 3166 או 3179. על פי שילוט הקו הרחב, ובהנחה כי זה אוטובוס דן לשעבר, זה חייב להיות אוטובוס מודל 77' (3000-3032) ולא מוגמר מסדרות מאוחרות יותר. למוגמרים משנת 79' (3131-3181), שנת 81' (3351-3401) או 84' (כרטיסניות 1001-1022) היה חלון שילוט צר, הדומה לזה ששימש את הווספות באותה תקופה.

תמונה מצויינת

 

[שפירא מאיר]

גם באנגלית וגם ביוונית כתוב שזה אוט

ומציאה נוספת: ככל הנראה: 666-237
שלנו ב......רודוס. צילום: צביקה ווינשטוק. החוק ברודוס מחייב כל רכב ציבורי להיות בעל פנסי-ערפל, אז הם נוספו בצורה חובבנית למדי...... הצבעים עדיין שלנו ובתוך האוטובוס שלט שחור עם מספרים לבנים: 666-237 שהיה של סניף גונן בקו 4.

גם באנגלית וגם ביוונית כתוב שזה אוט
אוטובוס של הקו לשדה התעופה

 

[אביתר777777777777777]

תודה רבה מאירק'ה ! ../images/Emo45.gif אתה צריך

גם באנגלית וגם ביוונית כתוב שזה אוט
אוטובוס של הקו לשדה התעופה

תודה רבה מאירק'ה !

אתה צריך
לקבוע איתי פגישה אצלי ! צור קשר לא כאן. תודה. ודרך אגב: ראית את האתר של הנבטים עם כל הרכבות החיג'אזיות ? אם לא, ראה שורה עם 3 בלונים לעיל בשרשור הזה.