כיצד להתנהג ליד משאיות ../images/Emo35.gif
ההודעה הובאה במקור בפורום אופנועים בתפוז ------------------------------------------- צרור עייצות לשיתוף בטוח בכביש בין רכב קטן לבין משאיות או רכב גדול. העייצות מובאות ע"י Canadian Automobile Association National Office אשר פירסם מאמר המכיל את העייצות אשר נישלחו ע"י נהגי משאיות: ----------------------------------------------------------- המשאית ואתה. כיצד יש להתחלק נכונה עם משאיות ורכב כבד? כיום יש מיגוון רחב של סוגי רכבים על הכבישים. השותפות בטוחה בכביש עם רכבים בעלי שונות בגודל דורשת מאט הבנה. נהגים צריכים לדעת כיצד רכבים שונים פועלים ומדוע הנהגים שלהם עושים את הדברים שהם עושים. 1. שמור על המרחק בנסיעה אחר משאית. הזדנבות מאחור רכב הוא עניין מסוכן אחת כמה על כמה כאשר מדובר במשאית או רכב כבד. בשמירת המרחק אתה תגדיל את שדה הראייה שלך לכביש בנוגע לרכבים הבאים ממול, רמזורים ותמרורים ויציאות קרובות. סיבה נוספת לשמור מרחק נובעת מן העובדה שגלגלי הרכב הכבד יכולים "לזרוק" אבנים קטנות או מים כאשר יורד גשם והכביש רטוב. מומלץ לסטות לצידו השמאלי של המשאית, כאשר אתה מאחור, וזאת על מנת שנהג המשאית ידע שאתה מאחוריו. 2. יש לעקוף משאיות או רכב כבד בזהירות מירבית. זכור: אפשר לנהג המשאית לפניך לזהות אותך המראה הצידית. בסוף העקיפה יש לוודות שיש מספיק מרחק בינך לבין המשאית וזאת לפני שאתה חוזר למסלול וזאת מישום שעם תחוייב לבלום או להאט בפתאומיות, המשאית תיהיה זקוקה להרבה מקום על-מנת להאט גם כן. 3. הימנע מהאיזור האסור. הכלל החשוב ביותר בבטיחות ליד משאיות הוא "ראה ותיהיה ניראה". למשאיות יש שטח מת רחב (blind spots) בשתי הצדדים – ישר מאחור ומקדימה. התרחק עד כמה שאפשר מאיזורים מתים אלה. הכלל הוא מאוד פשוט: אם אתה נוהג מאחורי משאית ואתה לא רואה את מראות הצד שלו – נהג המשאית גם לא רואה אותך! 4. כאשר יש לך ספק – הימנה מלעקוף משאית. ככל שהמשאית ערוכה יותר כך תזדקק ליותר מרחק על מנת לעקוף אותה. לפעמים קשה לעמוד את אורך המשאית כאשר אתה נוסע מאחור. 5. בעקיפה – יש לבצע זאת במרחק סביר וזאת על מנת למנוע את הסיכון שנוצר כתוצאה מְעַרְבֹּלֶת האויר אותה יוצרת המשאית. בכבישים צרים במיוחד – משאיות המגיעות ממול יכולות לכולל הִתְפָּרְצוּת אויר – או הדף ולכן מומלץ להישאר בצידו הימיני של מסלול הנסיעה שלך. 6. תן הרבה מקום למשאית המבצעת פנייה. כאשר המשאית מאותת על פנייה לאחד הצדדים, הימנע מלהתקרב אלייה וזאת מישום שהנהג זקוק למרחב גדול ותימרון רחב על-מנת לבצע את הפנייה. 7. מזג אויר רע? אין לעקוף! השילוב הקטלני של הַתָּזָה, רֶסֶס, מְעַרְבֹּלֶת האויר ושליטה דלה של 2 הנהגים בשל כביש חלק ורטוב – מגבירה את הסיכוי להתנגשות. 8. כאשר משאית עומדת לעקוף אותך (רלוונטי לקטנועים בדרכים מהירות) – השתדדל לשמור על נתיב נסיעתך, היצמד לימין ואף האט במידת הצורך. 9. בשעות החשחכה יש להיזהר ממשאיות החונות בצד הדרך. מערכות התאורה של משאיות ישנות אינן נותנות די מידע בכדי לעמוד את גודל המשאית. היות וכך- האט. 10. נהג המשאית יודע יותר טוב ממך – היות והקבינה של המשאית נימצאת בגובה רב יותר מנהג ברכב רגיל או אופנוע. כאשר המשאית מאיטה – סביר שנהג המשאית רואה דבר שאתה אינך רואה – כך את הרמז לתשומת ליבך האט בהתאם. זכור: ככל שהמשאית גדולה יותר.. * כך גדל השטח המת שלהם. * יותר זמן לוקח להם לבלום. * יותר מרחק אתה זקוק לו על-מנת לאכוף אותן. * ו- הם זקוקים ליותר מקום על-מנת לתמרן.
ההודעה הובאה במקור בפורום אופנועים בתפוז ------------------------------------------- צרור עייצות לשיתוף בטוח בכביש בין רכב קטן לבין משאיות או רכב גדול. העייצות מובאות ע"י Canadian Automobile Association National Office אשר פירסם מאמר המכיל את העייצות אשר נישלחו ע"י נהגי משאיות: ----------------------------------------------------------- המשאית ואתה. כיצד יש להתחלק נכונה עם משאיות ורכב כבד? כיום יש מיגוון רחב של סוגי רכבים על הכבישים. השותפות בטוחה בכביש עם רכבים בעלי שונות בגודל דורשת מאט הבנה. נהגים צריכים לדעת כיצד רכבים שונים פועלים ומדוע הנהגים שלהם עושים את הדברים שהם עושים. 1. שמור על המרחק בנסיעה אחר משאית. הזדנבות מאחור רכב הוא עניין מסוכן אחת כמה על כמה כאשר מדובר במשאית או רכב כבד. בשמירת המרחק אתה תגדיל את שדה הראייה שלך לכביש בנוגע לרכבים הבאים ממול, רמזורים ותמרורים ויציאות קרובות. סיבה נוספת לשמור מרחק נובעת מן העובדה שגלגלי הרכב הכבד יכולים "לזרוק" אבנים קטנות או מים כאשר יורד גשם והכביש רטוב. מומלץ לסטות לצידו השמאלי של המשאית, כאשר אתה מאחור, וזאת על מנת שנהג המשאית ידע שאתה מאחוריו. 2. יש לעקוף משאיות או רכב כבד בזהירות מירבית. זכור: אפשר לנהג המשאית לפניך לזהות אותך המראה הצידית. בסוף העקיפה יש לוודות שיש מספיק מרחק בינך לבין המשאית וזאת לפני שאתה חוזר למסלול וזאת מישום שעם תחוייב לבלום או להאט בפתאומיות, המשאית תיהיה זקוקה להרבה מקום על-מנת להאט גם כן. 3. הימנע מהאיזור האסור. הכלל החשוב ביותר בבטיחות ליד משאיות הוא "ראה ותיהיה ניראה". למשאיות יש שטח מת רחב (blind spots) בשתי הצדדים – ישר מאחור ומקדימה. התרחק עד כמה שאפשר מאיזורים מתים אלה. הכלל הוא מאוד פשוט: אם אתה נוהג מאחורי משאית ואתה לא רואה את מראות הצד שלו – נהג המשאית גם לא רואה אותך! 4. כאשר יש לך ספק – הימנה מלעקוף משאית. ככל שהמשאית ערוכה יותר כך תזדקק ליותר מרחק על מנת לעקוף אותה. לפעמים קשה לעמוד את אורך המשאית כאשר אתה נוסע מאחור. 5. בעקיפה – יש לבצע זאת במרחק סביר וזאת על מנת למנוע את הסיכון שנוצר כתוצאה מְעַרְבֹּלֶת האויר אותה יוצרת המשאית. בכבישים צרים במיוחד – משאיות המגיעות ממול יכולות לכולל הִתְפָּרְצוּת אויר – או הדף ולכן מומלץ להישאר בצידו הימיני של מסלול הנסיעה שלך. 6. תן הרבה מקום למשאית המבצעת פנייה. כאשר המשאית מאותת על פנייה לאחד הצדדים, הימנע מלהתקרב אלייה וזאת מישום שהנהג זקוק למרחב גדול ותימרון רחב על-מנת לבצע את הפנייה. 7. מזג אויר רע? אין לעקוף! השילוב הקטלני של הַתָּזָה, רֶסֶס, מְעַרְבֹּלֶת האויר ושליטה דלה של 2 הנהגים בשל כביש חלק ורטוב – מגבירה את הסיכוי להתנגשות. 8. כאשר משאית עומדת לעקוף אותך (רלוונטי לקטנועים בדרכים מהירות) – השתדדל לשמור על נתיב נסיעתך, היצמד לימין ואף האט במידת הצורך. 9. בשעות החשחכה יש להיזהר ממשאיות החונות בצד הדרך. מערכות התאורה של משאיות ישנות אינן נותנות די מידע בכדי לעמוד את גודל המשאית. היות וכך- האט. 10. נהג המשאית יודע יותר טוב ממך – היות והקבינה של המשאית נימצאת בגובה רב יותר מנהג ברכב רגיל או אופנוע. כאשר המשאית מאיטה – סביר שנהג המשאית רואה דבר שאתה אינך רואה – כך את הרמז לתשומת ליבך האט בהתאם. זכור: ככל שהמשאית גדולה יותר.. * כך גדל השטח המת שלהם. * יותר זמן לוקח להם לבלום. * יותר מרחק אתה זקוק לו על-מנת לאכוף אותן. * ו- הם זקוקים ליותר מקום על-מנת לתמרן.