אז לפי מה שאתה כותב, מי שנפגעו הם
הנהגים עצמם ולא בעלי החברה.
אז לפי מה שאתה כותב, מי שנפגעו הם
הנהגים עצמם ולא בעלי החברה.
עוד קו של אגד יופרט לקווים - מצדמבר
- פותח הנושא nagu
- פורסם בתאריך
- מצב
../images/Emo45.gif OK. עכשיו, קראתי מחדש את מה
OK. עכשיו, קראתי מחדש את מה
למעלה יותר. שורה תחתונה זה שכל עניין ההפרטה/רפורמה הוא עוד בחיתוליו ועוד לא סגורים איך צריך לבצע את זה כיאות. נקווה לטוב.
למעלה יותר. שורה תחתונה זה שכל עניין ההפרטה/רפורמה הוא עוד בחיתוליו ועוד לא סגורים איך צריך לבצע את זה כיאות. נקווה לטוב.
תראה, אם החברות לא יודעות
להתייעל צריך להכריח אותן להתייעל ולא ע"י צ'ופר הסובסידיה. אם ההפרטה היא הפתרון לחיסול התופעה הזו.....שילכו עם זה עד הסוף...
תראה, אם החברות לא יודעותOK. עכשיו, קראתי מחדש את מה
למעלה יותר. שורה תחתונה זה שכל עניין ההפרטה/רפורמה הוא עוד בחיתוליו ועוד לא סגורים איך צריך לבצע את זה כיאות. נקווה לטוב.
להתייעל צריך להכריח אותן להתייעל ולא ע"י צ'ופר הסובסידיה. אם ההפרטה היא הפתרון לחיסול התופעה הזו.....שילכו עם זה עד הסוף...
הנהגים השכירים באשקלון נקלטו בחברת
אגד+ באותם תנאים שעבדו באגד, וכל זאת בהתערבות ועד העובדים. הנהגים ממשיכים לקבל משכורת מאגד.
הנהגים השכירים באשקלון נקלטו בחברת
אגד+ באותם תנאים שעבדו באגד, וכל זאת בהתערבות ועד העובדים. הנהגים ממשיכים לקבל משכורת מאגד.
יפה.....אז בקיצור
מדובר באותה הגברת בשינוי אדרת....האם המצב דומה גם בשאר המקומות בהם אגד הפכה לאגד+?
יפה.....אז בקיצור
מדובר באותה הגברת בשינוי אדרת....האם המצב דומה גם בשאר המקומות בהם אגד הפכה לאגד+?
הנהגים עובדים בסנפים קרובים כמו כן
הוציאו לפנסיה מוקדמת את מי שיכלו אבל לא פוטרו נהגים (פרט כמובן לעובדים זמניים) וכן מדובר על אותה גברת וזה גורם לבעייה מפני שבהסכם אמורים להפריט 25% מהקווים וכאשר אגד זוכה משרד התחבורה ממשיך לנגוס
הנהגים עובדים בסנפים קרובים כמו כן
הוציאו לפנסיה מוקדמת את מי שיכלו אבל לא פוטרו נהגים (פרט כמובן לעובדים זמניים) וכן מדובר על אותה גברת וזה גורם לבעייה מפני שבהסכם אמורים להפריט 25% מהקווים וכאשר אגד זוכה משרד התחבורה ממשיך לנגוס
אגד פלוס עובדים באשכול אשקלון
במקום אגד. הם עובדים גם בקווים של אלעד במקום בית"ר תור. מה שכן, ישנה גם החברה "אגד אישי" של קווים 370 ו-380, אך סביר להניח שאלה אותם נהגים.
אגד פלוס עובדים באשכול אשקלון
במקום אגד. הם עובדים גם בקווים של אלעד במקום בית"ר תור. מה שכן, ישנה גם החברה "אגד אישי" של קווים 370 ו-380, אך סביר להניח שאלה אותם נהגים.
איזה יופי...
מה הכוונה מרכז אלונים? זה מחוץ לעיר? כי התחנה המרכזית של עפולה דווקא נראית לי במיקום לא רע...
איזה יופי...
מה הכוונה מרכז אלונים? זה מחוץ לעיר? כי התחנה המרכזית של עפולה דווקא נראית לי במיקום לא רע...
המרכז באלונים (מרכז מסחרי)
זה עם ה- מקדונלדס ותחנת הדלק... התחנה בעפולה תמשיך לשמש את חברת קווים ואת את קווי העוברים שם (מטבריה ומקרית שמונה)
המרכז באלונים (מרכז מסחרי)
זה עם ה- מקדונלדס ותחנת הדלק... התחנה בעפולה תמשיך לשמש את חברת קווים ואת את קווי העוברים שם (מטבריה ומקרית שמונה)
הפרוייקט של אופיר כץ
New member
החלטה גרועה
מרכז אלונים קרוב מדי לחיפה, ורחוק מדי מהגוש היישובי העיקרי של הצפון: נצרת-עפולה. עפולה היא מרכז תחבורתי טבעי יותר, ומהווה שער טוב יותר לצפון הארץ. אחרי שישלימו את הכביש העוקף, אפשר (וצריך) להקים מרכז תחבורה ליד בית-חולים העמק שיחליף את התחנה המרכזית הישנה שבעיר, וכך לחסוך את הכניסה לעפולה. מבחינה כלכלית מרכז תחבורתי בעפולה טוב לעיר עפולה וליישובים סביבה. מרכז תחבורתי באלונים טוב לקיבוץ אלונים וליישובים שסביבו (ביניהם המסכנים של רמת-ישי וטבעון).
החלטה גרועה
מרכז אלונים קרוב מדי לחיפה, ורחוק מדי מהגוש היישובי העיקרי של הצפון: נצרת-עפולה. עפולה היא מרכז תחבורתי טבעי יותר, ומהווה שער טוב יותר לצפון הארץ. אחרי שישלימו את הכביש העוקף, אפשר (וצריך) להקים מרכז תחבורה ליד בית-חולים העמק שיחליף את התחנה המרכזית הישנה שבעיר, וכך לחסוך את הכניסה לעפולה. מבחינה כלכלית מרכז תחבורתי בעפולה טוב לעיר עפולה וליישובים סביבה. מרכז תחבורתי באלונים טוב לקיבוץ אלונים וליישובים שסביבו (ביניהם המסכנים של רמת-ישי וטבעון).
הכווונה היא באמת כזו
יבנה מרכז תחבורה משולב (רכבת ישראל-אגד-קווים) באיזור הקאנטרי קלאב איפה שמתוכננת התחנה של רכבת העמק!
הכווונה היא באמת כזו
יבנה מרכז תחבורה משולב (רכבת ישראל-אגד-קווים) באיזור הקאנטרי קלאב איפה שמתוכננת התחנה של רכבת העמק!
זה ממש מוזר
קו 301 הוא דווקא קו שמשתלם לאגד להפעילו. שימו לב איך ממונופול אחד שנותן שירות טוב, פשוט נוצר לנו מונופול אחר עם שירות מעאפן.
זה ממש מוזר
קו 301 הוא דווקא קו שמשתלם לאגד להפעילו. שימו לב איך ממונופול אחד שנותן שירות טוב, פשוט נוצר לנו מונופול אחר עם שירות מעאפן.
פנימי 77529
New member
עפולה לא לבד
לאחר שנסגר סניף טבעון ופעילותו הועברה לסניף נוה שאנן בחיפה, הגיע כעת תורם של קווי יקנעם (הפנימיים 15,16,17 והקוים לחיפה 180,181,184,188) וכן הקוים בטבעון (9,10,12,075) להיפרד מאגד והם יועברו (כן, יועברו) לאחת משתי החברות: קווים או נתיב אקספרס. ההעדפה היא להעביר את הקווים לנתיב אקספרס אלא שעפיפי הקים לעצמו מיני ת.מ ליד תחנת רכבת חיפה מרכז והחשש (פתאום חוששים...) הוא שהוא יפעיל את הקווים מנצרת (331,332) טבעון (075) ויקנעם (18X) כך שיעברו בנשר וייסעו להדר ולעיר וכך אגד תפסיד נוסעים שנאלצים היום להחליף אוטובוס בלב המפרץ. הצפי להעברת הקווים הוא המחצית השניה של חודש ינואר 2006 או לכל המאוחר פברואר 2006.
עפולה לא לבד
לאחר שנסגר סניף טבעון ופעילותו הועברה לסניף נוה שאנן בחיפה, הגיע כעת תורם של קווי יקנעם (הפנימיים 15,16,17 והקוים לחיפה 180,181,184,188) וכן הקוים בטבעון (9,10,12,075) להיפרד מאגד והם יועברו (כן, יועברו) לאחת משתי החברות: קווים או נתיב אקספרס. ההעדפה היא להעביר את הקווים לנתיב אקספרס אלא שעפיפי הקים לעצמו מיני ת.מ ליד תחנת רכבת חיפה מרכז והחשש (פתאום חוששים...) הוא שהוא יפעיל את הקווים מנצרת (331,332) טבעון (075) ויקנעם (18X) כך שיעברו בנשר וייסעו להדר ולעיר וכך אגד תפסיד נוסעים שנאלצים היום להחליף אוטובוס בלב המפרץ. הצפי להעברת הקווים הוא המחצית השניה של חודש ינואר 2006 או לכל המאוחר פברואר 2006.
ברגע שזה יקרה יתחיל התוהו ובוהו
שאני חשבתי לדאבוני שלא יגיע לאזור הזה. בין אם תהיה זו קווים ובין אם נתיב אקספרס, אנחנו מקבלים פה מונופול חדש שיפעיל את הקווים עם גרוטאות וינהיג שירות שלא ישתווה לאגד. ותודה למשרד התחבורה!
ברגע שזה יקרה יתחיל התוהו ובוהו
שאני חשבתי לדאבוני שלא יגיע לאזור הזה. בין אם תהיה זו קווים ובין אם נתיב אקספרס, אנחנו מקבלים פה מונופול חדש שיפעיל את הקווים עם גרוטאות וינהיג שירות שלא ישתווה לאגד. ותודה למשרד התחבורה!
אכן. יש פה בעיה של החלפת מונופול
במונופול (ובמחשבה שניה קודם היה קו שהפעילו אותו אגד וחברת נצרת והמצב החדש הוא הפעלה של חברת נצרת בלבד).
אכן. יש פה בעיה של החלפת מונופול
במונופול (ובמחשבה שניה קודם היה קו שהפעילו אותו אגד וחברת נצרת והמצב החדש הוא הפעלה של חברת נצרת בלבד).
מסוף כרמלית
New member
שלא יקבלו כלום.
גם ככה הם קיבלו הרבה יותר מידי כבר כמעט 60 שנה.
שלא יקבלו כלום.
גם ככה הם קיבלו הרבה יותר מידי כבר כמעט 60 שנה.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.