פוקוס, אימפרזה או לנסר?
היי מציעים לי מהחברה לקחת בליסינג את אחת מהמכוניות הבאות: 1. מיצובישי לנסר "אקזיוטיב" מנוע 1600 , אוטומט. 2. פורד פוקוס LX 4 דלתות, 1600 אוטומט 3. סובארו אימפרזה, 1600 אוטומט כולן באותו מחיר. אני מנסה לברר מה כדאי לי לקחת, ומקבל תגובות מאד מעורבות. המיצובישי מאוד מאכזבת, אבל מדובר במודל החדש, שאחרים טוענים שהוא הרבה יותר טוב. הפוקוס זוכה לשבחים רבים, אבל אחרים לא מבינים על מה הרעש, וטוענים שהראות ממנה מאד עלובה. האמפרזה היא כבדה אבל יציבה, אמינה אבל לא איכותית, מהירה אבל איטית... בקיצור, כדי להגביר את הבילבול, חשבתי לברר כאן מה דעתכם. אודה לכל תגובה. רן
היי מציעים לי מהחברה לקחת בליסינג את אחת מהמכוניות הבאות: 1. מיצובישי לנסר "אקזיוטיב" מנוע 1600 , אוטומט. 2. פורד פוקוס LX 4 דלתות, 1600 אוטומט 3. סובארו אימפרזה, 1600 אוטומט כולן באותו מחיר. אני מנסה לברר מה כדאי לי לקחת, ומקבל תגובות מאד מעורבות. המיצובישי מאוד מאכזבת, אבל מדובר במודל החדש, שאחרים טוענים שהוא הרבה יותר טוב. הפוקוס זוכה לשבחים רבים, אבל אחרים לא מבינים על מה הרעש, וטוענים שהראות ממנה מאד עלובה. האמפרזה היא כבדה אבל יציבה, אמינה אבל לא איכותית, מהירה אבל איטית... בקיצור, כדי להגביר את הבילבול, חשבתי לברר כאן מה דעתכם. אודה לכל תגובה. רן
), ולפי מה ששמעתי - גם בנהיגה היא לא בדיוק מצטיינת. בכל מקרה - אף אחת משתי המכוניות האמורות לא מייצגת יתרונות משמעותיים מול הפוקוס, ולכן הפוקוס בעיני היא הבחירה העדיפה (בפרט דגם ה-5 דלתות). אם מציעים לך דברים כמו מאזדה 3, טויטה קורולה ורנו מגאן, אז אפשר לדבר על היתרונות והחסרונות של הפוקוס אל מול כל אחת מהן - במקרה של הדגמים שאתה הזכרת, לדעתי הדיון מיותר
