רב קו ברכבת
- פותח הנושא snoopy10
- פורסם בתאריך
- מצב
יש לגשת למכונת הכרטיסים או המכשיר הטרום תיקוף הקטן ולתקף
נסיעה בערך צבור
אם במכונה הרגילה, יש לבחור טרום תיקוף בערך צבור - הלחצן הזה למטה מתחת לתצוגת תכולת כרטיס הנוכחית, ואז יש לבחור את יעד הנסיעה. לצאת תוכל רק ביעד (אלא רק אם זה ת"א אז הבחירה לא משנה - תוכל לצאת בכל אחת מארבעת התחנות, וחיפה - לא משנה אם זה חוף כרמל/בת גלים/מרכז השמונה)
לאחר הצגת מסך אישור המעיד שאתה יכול להסיר את הכרטיס ומציג את היתרה שתשאר לך לאחר הנסיעה, יש לקחת את הכרטיס ולעבור בשער הרציפים, שבו מתבצע החיוב בפועל של האישור שתיקפת במכונה האותומטית
אם זה במתקף הקטן, יש לשים את הכרטיס בעריסה המיועדת לכך למעלה מהמסך, לבחור יעד נסיעה, ולאחר הצגת האישור יש לעבור לרציפים
בצידה ובחרת יעד לא נכון, או התחרטת על הנסיעה, לפני שאתה עובר לרציפים יש להניח את הכרטיס במכונה/מתקף בשנית וזה ישאל אם ברצונך לבטל את האישור תיקוף שביצעת
מעבר בלי שימוש במתקף/מכונה ישירות לרציף זה רק כשיש לך חופשי תקופתי ואתה נוסע בתוך האזור של החוזה
יש לגשת למכונת הכרטיסים או המכשיר הטרום תיקוף הקטן ולתקף
נסיעה בערך צבור
אם במכונה הרגילה, יש לבחור טרום תיקוף בערך צבור - הלחצן הזה למטה מתחת לתצוגת תכולת כרטיס הנוכחית, ואז יש לבחור את יעד הנסיעה. לצאת תוכל רק ביעד (אלא רק אם זה ת"א אז הבחירה לא משנה - תוכל לצאת בכל אחת מארבעת התחנות, וחיפה - לא משנה אם זה חוף כרמל/בת גלים/מרכז השמונה)
לאחר הצגת מסך אישור המעיד שאתה יכול להסיר את הכרטיס ומציג את היתרה שתשאר לך לאחר הנסיעה, יש לקחת את הכרטיס ולעבור בשער הרציפים, שבו מתבצע החיוב בפועל של האישור שתיקפת במכונה האותומטית
אם זה במתקף הקטן, יש לשים את הכרטיס בעריסה המיועדת לכך למעלה מהמסך, לבחור יעד נסיעה, ולאחר הצגת האישור יש לעבור לרציפים
בצידה ובחרת יעד לא נכון, או התחרטת על הנסיעה, לפני שאתה עובר לרציפים יש להניח את הכרטיס במכונה/מתקף בשנית וזה ישאל אם ברצונך לבטל את האישור תיקוף שביצעת
מעבר בלי שימוש במתקף/מכונה ישירות לרציף זה רק כשיש לך חופשי תקופתי ואתה נוסע בתוך האזור של החוזה
תודה, שאלה נוספת
לפני יומיים ניסיתי לתקף ברכבת בתל אביב מרכז, והוא ביקש ממני כרטיס אשראי לחייב אותי (למרות שהיה לי כסף על הכרטיס) עשיתי משהו לא נכון?
תודה, שאלה נוספת
לפני יומיים ניסיתי לתקף ברכבת בתל אביב מרכז, והוא ביקש ממני כרטיס אשראי לחייב אותי (למרות שהיה לי כסף על הכרטיס) עשיתי משהו לא נכון?
כן. עשית משהו לא נכון
אחרי שמניחים את הרב קו על המכשיר צריך לבחור "טרום תיקוף בערך צבור", ורק אז לבחור יעד.
אם תבחר לרכוש כרטיס נסיעה בודד (או הלוך-חזור) אז המכונה תניח שאתה רוצה לעשות את זה במזומן/באשראי.
כן. עשית משהו לא נכון
אחרי שמניחים את הרב קו על המכשיר צריך לבחור "טרום תיקוף בערך צבור", ורק אז לבחור יעד.
אם תבחר לרכוש כרטיס נסיעה בודד (או הלוך-חזור) אז המכונה תניח שאתה רוצה לעשות את זה במזומן/באשראי.
לגבי המטרונית
במטרונית אין שערי כרטוס, אבל גם אין מכונות תיקוף על האוטובוס. צריך לתקף את הכרטיס במכונות שעל הרציף.
לגבי המטרונית
במטרונית אין שערי כרטוס, אבל גם אין מכונות תיקוף על האוטובוס. צריך לתקף את הכרטיס במכונות שעל הרציף.
כן ולשים לב ליעד הנסיעה
בנסיעה בין אזורית יש לתקף במכונה הגדולה נסיעה בקוד המתאים
 
http://www.metrobus.gov.il/tariff-regions
http://www.metrobus.gov.il/tarrif על פי הטבלה
 
רק שלא טרחו לעדכן שם בעת הוזלת המחירים
 
קוד 1: 5.00₪
קוד 2: 5.90₪
קוד 4: 9.10₪
קוד 6: 12.50₪
 
נסיעה בין חיפה לקריות עדיין קוד 4 למרות שברפורמת 2016 הם בטבעת 1,הרפורמה חלה רק על חוזים תקופתיים ולא על נסיעות בודדות
מעתלית לקריות/רכסים קוד 6 וכו'
 
זה גם כשנוסעים באוטובוס רגיל, יש לבקש מהנהג חיוב בקוד נכון על פי יעד הנסיעה הנוכחית בתחום ה-90 הדקות הקרובות
 
גם בגושדן כשיוצאים מאזור 42 להרצליה או לשרון או בינהם יש לבקש קוד 44 ב-9.30 לפני הנחת הכרטיס
כן ולשים לב ליעד הנסיעה
בנסיעה בין אזורית יש לתקף במכונה הגדולה נסיעה בקוד המתאים
 
http://www.metrobus.gov.il/tariff-regions
http://www.metrobus.gov.il/tarrif על פי הטבלה
 
רק שלא טרחו לעדכן שם בעת הוזלת המחירים
 
קוד 1: 5.00₪
קוד 2: 5.90₪
קוד 4: 9.10₪
קוד 6: 12.50₪
 
נסיעה בין חיפה לקריות עדיין קוד 4 למרות שברפורמת 2016 הם בטבעת 1,הרפורמה חלה רק על חוזים תקופתיים ולא על נסיעות בודדות
מעתלית לקריות/רכסים קוד 6 וכו'
 
זה גם כשנוסעים באוטובוס רגיל, יש לבקש מהנהג חיוב בקוד נכון על פי יעד הנסיעה הנוכחית בתחום ה-90 הדקות הקרובות
 
גם בגושדן כשיוצאים מאזור 42 להרצליה או לשרון או בינהם יש לבקש קוד 44 ב-9.30 לפני הנחת הכרטיס
תודה. ברכבת הקלה בירושלים זה גם עובד ככה?
תודה. ברכבת הקלה בירושלים זה גם עובד ככה?
ברק"ל י-ם המתקף ברכבת, אם כבר יש לך ערך צבור אם יתרה מספיקה
לנסיעה (5.90) אפשר לגשת ישירות לקרון
 
אם אין לך יתרה מספיקה, טען ערך צבור באוטובוס, במרכזית או ברב-קו אונליין כי המכונות ברציפי הרכבת מוכרים רק חוזים תקופתיים ירושלמים וכרטיסיה 10 נסיעות מיושנת שגורמת לבעיות תיקופי מעבר שעתי כאשר יש לך גם כרטיסיה זו וגם יתרה כלשהי של ערך צבור (גם כשהיא פחותה מהנדרש) בו זמנית (ברירת מחדל בעדיפות ראשונה ברק"ל זה חיוב בערך צבור (אין לחצני בחירת חוזה במתקף), וברירת מחדל באוטובוס פנים ירושלמי אגד זה חיוב בכרטיסיה אם קיימת בכרטיס, דבר שגורם לעיתים לחיובים כפולים בזמן מעבר 90 דקות בין רק"ל ואוטובוס)
אם אתה נוסע בכל הארץ באזורים שאינם ירושלים, אין כלל סיבה לטעון כרטיסיה ירושלמית
ברק"ל י-ם המתקף ברכבת, אם כבר יש לך ערך צבור אם יתרה מספיקה
לנסיעה (5.90) אפשר לגשת ישירות לקרון
 
אם אין לך יתרה מספיקה, טען ערך צבור באוטובוס, במרכזית או ברב-קו אונליין כי המכונות ברציפי הרכבת מוכרים רק חוזים תקופתיים ירושלמים וכרטיסיה 10 נסיעות מיושנת שגורמת לבעיות תיקופי מעבר שעתי כאשר יש לך גם כרטיסיה זו וגם יתרה כלשהי של ערך צבור (גם כשהיא פחותה מהנדרש) בו זמנית (ברירת מחדל בעדיפות ראשונה ברק"ל זה חיוב בערך צבור (אין לחצני בחירת חוזה במתקף), וברירת מחדל באוטובוס פנים ירושלמי אגד זה חיוב בכרטיסיה אם קיימת בכרטיס, דבר שגורם לעיתים לחיובים כפולים בזמן מעבר 90 דקות בין רק"ל ואוטובוס)
אם אתה נוסע בכל הארץ באזורים שאינם ירושלים, אין כלל סיבה לטעון כרטיסיה ירושלמית
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.