רכבת ישראל תחת התקפת כלי התקשורת
- פותח הנושא ערן שחר
- פורסם בתאריך
- מצב
הכתבה בחדשות 10
בכתבה התראיינו מהנדסים ועובדים אחרים בעילום שם, והתריעו בחומרה שהנזק לחוגוני הקורונעים עלול לגרום להישמטות הרכבת מהמסילה ולאסון כבד. כמו כן נאמר שם, שהקו אינו מתאים לציוד החדש הקיים (קרי לקרונועים), אלא רק ל"מערכות הישנות".
הכתבה בחדשות 10
בכתבה התראיינו מהנדסים ועובדים אחרים בעילום שם, והתריעו בחומרה שהנזק לחוגוני הקורונעים עלול לגרום להישמטות הרכבת מהמסילה ולאסון כבד. כמו כן נאמר שם, שהקו אינו מתאים לציוד החדש הקיים (קרי לקרונועים), אלא רק ל"מערכות הישנות".
עד היום ניזוקו 40 חוגונים
עלות כל חוגון כ מליון ש"ח בכתבה הערוץ 2 התברר שבמשך השנים רכבת ישראל שפכה בתחנת התדלוק בחיפה מליון ורבע ליאר סולר שמזהמים את מי התהום של חיפה ועכשיו הרכבת תשקיע עשרות מליוני ש"ח כדי לשאוב את הדלק
עד היום ניזוקו 40 חוגונים
עלות כל חוגון כ מליון ש"ח בכתבה הערוץ 2 התברר שבמשך השנים רכבת ישראל שפכה בתחנת התדלוק בחיפה מליון ורבע ליאר סולר שמזהמים את מי התהום של חיפה ועכשיו הרכבת תשקיע עשרות מליוני ש"ח כדי לשאוב את הדלק
מזכיר לי בדיחה סובייטית ישנה...
איך מזהים מלח מהצי הצפוני? הוא זוהר בחושך... (והמבין יבין
)
מזכיר לי בדיחה סובייטית ישנה...
איך מזהים מלח מהצי הצפוני? הוא זוהר בחושך... (והמבין יבין
../images/Emo45.gif хахахk
хахахk
מזכיר לי בדיחה סובייטית ישנה...
איך מזהים מלח מהצי הצפוני? הוא זוהר בחושך... (והמבין יבין)
הקו לא מתאים גם למערכות הישנות
ובכל אופן, אם ה-IC3 יעשה את הדרך במהירות שבה הציוד הישן היה עושה אותה, לא הייתה שום סכנה אגב בנסיעה בהרי ירושלים אפשר ממש לשמוע את החוגונים מתפרקים. כמה עצוב לחשוב שר"י התקמצנה לרכוש רכבות טייטלינג ופתחה למרות זאת את הקו עם IC3
הקו לא מתאים גם למערכות הישנות
ובכל אופן, אם ה-IC3 יעשה את הדרך במהירות שבה הציוד הישן היה עושה אותה, לא הייתה שום סכנה אגב בנסיעה בהרי ירושלים אפשר ממש לשמוע את החוגונים מתפרקים. כמה עצוב לחשוב שר"י התקמצנה לרכוש רכבות טייטלינג ופתחה למרות זאת את הקו עם IC3
אוי איזה טעויות כתיב! *ייקנו
ומתאימות כמובן...עמכם הסליחה...לקח לי מלא זמן לשים לב לזה!
אוי איזה טעויות כתיב! *ייקנו
ומתאימות כמובן...עמכם הסליחה...לקח לי מלא זמן לשים לב לזה!
"בנסיעה בהרי ירושלים אפשר ממש לשמוע
את החוגונים מתפרקים"- אתה מתכוון לדפיקות החזקות?
"בנסיעה בהרי ירושלים אפשר ממש לשמוע
את החוגונים מתפרקים"- אתה מתכוון לדפיקות החזקות?
המהנדל המקורי
New member
ראיתי את שני התחקירים.
התחקיר של ערוץ 10- פשוט מחדל שלא יתואר, אסון פשוט, חייבים לתקן את המסילות: לסדר עיקולים וסיבובים חדים. התחקיר של ערוץ 2- מה אתם מצפים משירות בישראל הא? שיטפח את הסביבה??? בושה וחרפה על הזיהום מתחת לאדמת חיפה.
ראיתי את שני התחקירים.
התחקיר של ערוץ 10- פשוט מחדל שלא יתואר, אסון פשוט, חייבים לתקן את המסילות: לסדר עיקולים וסיבובים חדים. התחקיר של ערוץ 2- מה אתם מצפים משירות בישראל הא? שיטפח את הסביבה??? בושה וחרפה על הזיהום מתחת לאדמת חיפה.
כל הכבוד לערוצי התקשורת על החשיפה!!
אם כל אהבתי לרכבת ככלי תחבורה...המחדלים שמתגלים ברכבת ישראל ראוי שייחשפו כולם לעיני כל הציבור וראוי שיתקונו...תמשיכו ככה!
כל הכבוד לערוצי התקשורת על החשיפה!!
אם כל אהבתי לרכבת ככלי תחבורה...המחדלים שמתגלים ברכבת ישראל ראוי שייחשפו כולם לעיני כל הציבור וראוי שיתקונו...תמשיכו ככה!
האם זה נכון שארבעים חוגונים נשברו
רק על קו ירושלים תל אביב? והאם זה נכון שפגיעה בחוגון יכולה לגרות לשימוט מיידי?
האם זה נכון שארבעים חוגונים נשברואף אחד. כרגיל...
רק על קו ירושלים תל אביב? והאם זה נכון שפגיעה בחוגון יכולה לגרות לשימוט מיידי?
הכוונה שלך על קו בית שמש - י-ם.
כנראה כן, למרות שהעיתונאים נוהגים להגזים. וגם רוב הסיכויים שלא נשברו, אלה נסדקו, נכפפו, נשחכו וכ"ו. בנוגע לשאלה השניה שלך, איזה פגיעה? יש פגיעה, ויש פגיעה. וגם איך המסילה יושבת על הקרקע באותו המקום, המהירות של הרכבת, המשקל שלה וכ"ו מאוד משפיעים. ולכן, אין תשובה אחת לשאלה שלך...
הכוונה שלך על קו בית שמש - י-ם.
כנראה כן, למרות שהעיתונאים נוהגים להגזים. וגם רוב הסיכויים שלא נשברו, אלה נסדקו, נכפפו, נשחכו וכ"ו. בנוגע לשאלה השניה שלך, איזה פגיעה? יש פגיעה, ויש פגיעה. וגם איך המסילה יושבת על הקרקע באותו המקום, המהירות של הרכבת, המשקל שלה וכ"ו מאוד משפיעים. ולכן, אין תשובה אחת לשאלה שלך...
אז הם פשוט מנפחים הכל..
כולנו בפורום ידענו שהחוגונים נשחקים, אבל מכאן ועד לקבוע ש-40 חוגונים נשברו, ובכלל, לומר באופן נחרץ שחוגון אחד שנשבר במהלך נסיעה יכול לגרום לשימוט של כל הרכבת- זה כבר הגזמה.
אז הם פשוט מנפחים הכל..
כולנו בפורום ידענו שהחוגונים נשחקים, אבל מכאן ועד לקבוע ש-40 חוגונים נשברו, ובכלל, לומר באופן נחרץ שחוגון אחד שנשבר במהלך נסיעה יכול לגרום לשימוט של כל הרכבת- זה כבר הגזמה.
אני לא מצליח להבין
מה גרם לעשות פיתולים כה חדים בתוואי! יש שם חלקים של פשוט שדות שבתוכם יש פיתולים למה לא חתכו אותם?!!! אני לפחות מקווה שר"י תמשיך להחליף את החוגונים כי אחרת נראה כאן שימוט שאולי יהיה גם קטלני בעתיד הקרוב. נסיעה שלווה לכולם
אני לא מצליח להבין
מה גרם לעשות פיתולים כה חדים בתוואי! יש שם חלקים של פשוט שדות שבתוכם יש פיתולים למה לא חתכו אותם?!!! אני לפחות מקווה שר"י תמשיך להחליף את החוגונים כי אחרת נראה כאן שימוט שאולי יהיה גם קטלני בעתיד הקרוב. נסיעה שלווה לכולם
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.