נו, עכשיו קראתי את הכתבה עצמה
הכתבה הזו צריכה להיות בהודעה נפרדת מחוץ
לשרשור הזה.
"האוטובוסים המשודרגים, המסוגלים להכיל עד 152 נוסעים, צפויים לעבור בנתיב האדום של הרכבת הקלה שהיה אמור להיפתח רק בעוד כ-10 שנים ולחבר בין בת-ים בדרום לפתח-תקווה במזרח - דרך תל-אביב, גבעתיים, רמת-גן ובני-ברק. בבאר-שבע מתוכנן קו שייסע לאורך שדרות רגר ואל פרברי העיר, ובכפר-סבא - קו שיחבר אותה לרעננה, הרצליה ותל-אביב."
והאם מישהו מבין מה משמעות הפסקה הנ"ל בכתבה? מה זה "היה אמור להיפתח רק בעוד כ-10 שנים"?
הקו האדום הרק"לי היה אמור להיפתח בשנת 2010, שזה לא בעוד 10 שנים אלא לפני 3 שנים.
אולי הכוונה לכך שהקו אמור (בלי היה) להיפתח בעוד כ-10 שנים ואם כך יש שוב שנת יעד חדשה (2023) ולא כפי שנת"ע מציינת כעת, שנת 2020?
אם זו הגישה של משרד התחבורה, אני לא אתפלא כלל אם בשנת 2023 אנחנו נווכח שהזמני יותר קבוע מקבוע ובגוש דן לא יהיה אפילו קו רק"ל אחד, לא אדום, לא ירוק ולא בשום צבע אחר.
אולי פרויקט המתע"ן בגוש דן חצה את נקודת האל-חזור, אבל מי שסבור שאם ייכנסו עמוק לפרוייקטי BRT בגוש דן, כולל בקווים שאמורים להיות רק"ל, עדיין הקו האדום הרק"לי והקו הירוק הרק"לי חצו את נקודת האל-חזור, טועה. ככל שיתבססו יותר על BRT גם כתחליף ("זמני") לרק"ל, כך הסיכוי שממשלות ישראל יתנו לפרויקטי רק"ל להמריא יקטן, ותמיד יצאו את תירוצי התקציב לדחות ולדחות עד אין קץ.
נו, עכשיו קראתי את הכתבה עצמה
ולא רק את הציטוטים שלך. עוד עשית איתם חסד...
מדובר בתת רמה מבית מדרשו של ערוץ 2, ביב השופכין של התקשורת הישראלית. גלובס רק "גנב" את הכתבה. כתבי ערוץ 2 אינם יודעים דבר וחצי דבר על תח"צ והכתבות שלהם בנושא עלובות ומעליבות.
שים לב לכמות השטויות:
"תכניות הקמת הרכבת... מתעכבות ולא יושלמו לפני 2035."
אין להם מושג על מה הם מדברים. 2035 הוא התאריך המשוער להשלמת כל המערכת (כלומר 8 קווים!) שרק 3 קווים מתוכם הם של רק"ל/תחתית. קו הרק"ל/תחתית הרלבנטי כאן (הקו האדום) אמור להיות מושלם הרבה לפני כן. הקו שנמצא בשלב המוקדם ביותר כרגע (הסגול) בכלל לא רלבנטי לתכנית הנוכחית של משרד התחבורה! בקיצור עשו דייסה אחת גדולה.
"שייסעו...בנתיבי הרכבת... התחתית המתוכננים" - כבר הסברתי מדוע זה בלתי אפשרי.
"מהפיכת הרכבת התחתית... צפויה לצאת לדרך... עם שינוי משמעותי: הרכבת תהפוך לאוטובוסים והתחתית תעלה מעל פני האדמה". צריך להסביר מדוע זה מגוחך?! זבל טיפוסי של ערוץ 2.
"מטרוניות - אוטובוסים רבי קיבולת". המטרונית קיימת רק באיזור חיפה. בגוש דן לא תופעל שום "מטרונית". שלא יבלבלו את המוח.
"שייסעו לאורך נתיבים בין עירוניים" - מה הקשר? חוסר הבנה מוחלט של הפרוייקט (וגם העברית לא משהו...).
"בגוש דן, בשרון ובב"ש" - ממתי ב"ש היא חלק מפרוייקט המתע"ן? איך דחפו פתאום את ב"ש? ואלו קווים בשרון אמורים להחליף את הקו האדום, שלא נוסע בשרון?
"מראשל"צ לת"א... להתקצר ל-19 דקות". איך ראשל"צ קשורה לעניין? הקו האדום לא מגיע אליה. באיזה מסלול ייסע קו הBRT שייקח 19 דקות? מהיכן בראשון להיכן בת"א? האם הכוונה לקו הכחול, שהוא הבעייתי ביותר בכל הרשת ויושלם כנראה אחרון, אם בכלל?
"מנתניה לת"א - ל-20 דקות בלבד". על איזה קו מדובר? הכתום? לא בטוח עדיין שיחבר את נתניה לגוש דן. ושוב, איך זה קשור לקו האדום, שלא מגיע לנתניה?
"30% מהנוסעים" - איך יכניסו את המאסה האדירה הזו לאוטובוסים הקטנים והמסכנים שאנו רואים בחיפה? יוציאו 50 אוטובוסים בדקה? על מה הם מדברים?
"גבעתיים" - ממתי גבעתיים היא חלק מהקו האדום?
"דרך השלום בת"א" - ממתי הקו האדום עובר שם? הוא עובר באיזור בגין-קפלן, במרחק מה מקצה דרך השלום, ובטח לא עובר לאורך הרחוב ומחייב "הפקעת נתיבים" שם. איזה קו BRT עובר בדרך השלום?
