MARS של MAN

[ניר נמני]

תודה על התמונה יובל.

חיפוש בגוגל נתן את התשובה - SU313
http://www.t-bus.com/gr/new_man_su313.asp

תודה על התמונה יובל.

 

[טוארג]

SL283

חיפוש בגוגל נתן את התשובה - SU313
http://www.t-bus.com/gr/new_man_su313.asp

SL283

 

[מסוף כרמלית]

אחלה אוטו! נסעתי בו ברומניה

SL283

אחלה אוטו! נסעתי בו ברומניה
האוטו שנסעתי איתו אמנם היה מצויד בגיר ידני, אבל חוץ מזה - אוטו נפלא! סוחב מצוין, לא רועד, לא מרעיש, לא מזהם. ההרכבה אמנם פשוטה מאוד, אבל איכותית ולא ניכר שהאוטובוס מתפרק - תכונה חשובה בכבישים הרעועים מאוד ברומניה. להזכירכם כל האוטובוסים SX, כלומר גבוהי הרצפה המיועדים לשירות בקווים מיוצרים במ.א.ן טורקיה.

 

[טוארג]

SG313

חיפוש בגוגל נתן את התשובה - SU313
http://www.t-bus.com/gr/new_man_su313.asp

SG313

 

[ניר נמני]

לגבי המפרקית הקטע עם הדלתות לא מובן

SG313

לגבי המפרקית הקטע עם הדלתות לא מובן
לי.

 

[טוארג]

מה לא מובן בזה?

לגבי המפרקית הקטע עם הדלתות לא מובן
לי.

מה לא מובן בזה?
כמו שהיו כרטיסניות עם דלת אחורית, ככה יש גם מפרקיות עם דלת אחורית (רביעית)

 

[ניר נמני]

פשוט נראה לי שלמפרקית לא צריך

מה לא מובן בזה?
כמו שהיו כרטיסניות עם דלת אחורית, ככה יש גם מפרקיות עם דלת אחורית (רביעית)

פשוט נראה לי שלמפרקית לא צריך
יותר משלוש דלתות,אגב יובל באמת אחלה של תמונות העלת.

 

[טוארג]

תודה...

פשוט נראה לי שלמפרקית לא צריך
יותר משלוש דלתות,אגב יובל באמת אחלה של תמונות העלת.

תודה...
בסך הכל רציתי להראות דוגמאות לדגמים אחרים שנראים חיצונית כמו ה-NL

 

[ניר נמני]

ובטח יותר טובים מהELחחחח

תודה...
בסך הכל רציתי להראות דוגמאות לדגמים אחרים שנראים חיצונית כמו ה-NL

ובטח יותר טובים מהELחחחח

 

[טוארג]

מה-EL202 בטוח.

ובטח יותר טובים מהELחחחח

מה-EL202 בטוח.
מה-EL262 בטוח. שלא.

 

[ניר נמני]

בתור אחד שנוסע ב262 אני לא יודע מה

מה-EL202 בטוח.
מה-EL262 בטוח. שלא.

בתור אחד שנוסע ב262 אני לא יודע מה
טוב בו כל כך,משום מה לדגם הזה יש רעש מזעזע מהמנוע ולעיתים הוא גם רועד.

 

[אורי404]

אומרים שהוא האוטובוס העירוני ההכי

בתור אחד שנוסע ב262 אני לא יודע מה
טוב בו כל כך,משום מה לדגם הזה יש רעש מזעזע מהמנוע ולעיתים הוא גם רועד.

אומרים שהוא האוטובוס העירוני ההכי
טוב. יחד עם זאת, יש, עדיין, שמעדיפים את הSL, ויש כאלה שמעדיפים את הNL. הEL במעט זריז יותר בגלל משקלו הנמוך יותר. היתרון של הנידרפלור, בנוסף לזה שהוא נמוך רצפה, זה שיש לו יורו 3 (נדמה לי שבחדשים יותר יש יורו 4), לעומת יורו 2 בEL.

 

[טוארג]

SU283 / SU313

חיפוש בגוגל נתן את התשובה - SU313
http://www.t-bus.com/gr/new_man_su313.asp

SU283 / SU313

 

[אורי404]

יש SU322 בדן (2350-2359) והיו כאלה

אם כך, יש SU310???
או SU311 ? אני בספק

יש SU322 בדן (2350-2359) והיו כאלה
בבאר שבע, אותם מסוף כרמלית צילם

 

[איל רכניץ]

יש 2 כאלה.

זה לא NL
זה SU מוגמר 380 כ"ס, הוא יחיד בארץ ושמעתי שבמטרופולין אוהבים אותו.

יש 2 כאלה.

 

[טוארג]

זה NL של קונקס...

...

זה NL של קונקס...

 

[טוארג]

תיקון, זה ה-SU של מטרופולין.

זה NL של קונקס...

תיקון, זה ה-SU של מטרופולין.
לקח לי כמה זמן לקלוט מה אני רואה, עמכם הסליחה.

 

[scooby5]

באיזה קווים היא עובדת?

...

באיזה קווים היא עובדת?
איך הנסיעה בה? פשוט די מזכירה אוטובוס עירוני...

 

[mister K]

84-390-01 של סניף רמלוד

עוד תמונה מהשבוע
צולם בראשל"צ ע"י נוקיה 7610 עם 1.3 מגה פיקסל

84-390-01 של סניף רמלוד
היא דווקא קבועה של קו 461. חרא של מכונה.

 

[ה דרומי]

ספסיבה טבריש../images/Emo45.gif

MARS של MAN
שלום, היום נסעתי מספר פעמים על אוטובוס מארס של צרכבים על קו 5 בדן, למישהו יש מידע לגבי האוטובוס ? כי הוא נוסע מה זה קשה, בקושי זז, ויש רעשים ממש חזקים במנוע, ככה זה צריך להיות במאן ?!?!? ועוד שאלה, למה במארס עם מנוע של מאן החלונות האחרונים של האוטובוס יותר קטנים ? כאילו זה הולך וקטן...

ספסיבה טבריש