אז אולי נטיל עוצר בשבת?! תח"צ זה שירות ציבוריאין שום סיבה שהתח"צ תפעל בשבת
איפה יש לך להיות בשבת? גם בארופה ובארה"ב אין מה לעשות בימי ראשון - הכל סגור
אבל מה הקשר?אז אולי נטיל עוצר בשבת?! תח"צ זה שירות ציבורי
שנוגע לחופש התנועה. ודווקא לשכבות הפחות מבוססות. ברור שהיקף התעבורה בשבת יהיה הרבה יותר נמוך, כי רוב האנשים לא עובדים. אבל מה אם מי שכן צריך לעבוד? או רוצה לבקר חברים? או לא עלינו קרוב משפחה בבית חולים? באיזה זכות נמנע את זה ממנו אם הוא לא יכול לממן רכב פרטי, או נסיעות במונית?!
לא יעילה עדיין אינה שקולה להעדר מוחלט של תח"צאבל מה הקשר?
כשהתח"צ לא יעילה ביון חול היא ל תהיה יעילה גם לא בזמני שיא - לא בלילות ולא בסופשים. נכים שלא יכולים ליסוע ביום לא יכולים ליסוע גם בלילה או בסופ"ש. כנ"ל גם לתינוקות בעגלה. כשלא קיים קו מנקודה X לנקודה Y למרות הביקוש, הקו לא יהיה קיים לא בלילה ולא בסופ"ש. כשלא ניתנת עדיפות לתח"צ על חשבון הרכב הפרטי, הדבר לא יהיה קיים גם בלילות ובסופ"ש.
חבל על הזמן, אוהדלא יעילה עדיין אינה שקולה להעדר מוחלט של תח"צ
משיקולים פוליטיים/קואליציוניים
הוויכוח הוא לא עם ו/או נגד הש"סניקחבל על הזמן, אוהד
כבר אמרתי לכם לא פעם: אין מה להתווכח לגופו של עניין עם ש"סניקים. זה כמו לדבר אל הקיר.
רק ש"סניקים מתייחסים ברצינות לש"סניקיםהוויכוח הוא לא עם ו/או נגד הש"סניק
הוויכוח נועד למנוע את המחשבה של הקורא התמים שמה הוא קורא דברי אמת צרופה (אני מדבר על דברי הש"סניק כמובן).
הכל טוב ויפה אם אתה מזהה את הכותב כש"סניקרק ש"סניקים מתייחסים ברצינות לש"סניקים
ברגע שש"סניק מדבר עם אדם מחוץ למעגל החסידים השוטים של הרב עובדיה, הוא נשמע כמו חיזר. אפילו הקורא הכי "תמים" לא מסוגל לעכל את דברי ההבל של הש"סניקים (וזה נכון לא רק לגבי תח"צ בשבת אלא גם לגבי קווי המהדרין, מסכים, ועוד נושאים שמעוררים כאן ויכוחי סרק אינסופיים).
כשאין "רייטינג" אין אינטרסלא יעילה עדיין אינה שקולה להעדר מוחלט של תח"צ
משיקולים פוליטיים/קואליציוניים
תגידי, את תקועה על המנטרה שלך?כשאין "רייטינג" אין אינטרס
אתה לא יכול להשוות את כמות הנוסעים הפוטנציאלית בשבת לכמות הנורמלית ביום יום. אם התח"צ תהיה יעילה בשיגרה,במידה ויחליטו להפעיל אותה בשבת, היא תהיה יעילה גם בשבת. אבל, כרגע, תשתית התח"צ בישראל היא ברמה של עולם שלישי ולרשויות אין אינטרס לקדם אותה. נוסעים שלא יכולים להשתמש בתח"צ ביום יום, לא ישתמשו בה גם בשבת בגלל שהם על כיסא גלגלים או בגלל שהם הורים לתינוקות בעגלה. התח"צ לא הוקמה בשביל השבת כשאין בהכרח צורך המוני אלא כדי לשרת את הציבור ולציבור בישראל יש צורך בעיקר בימי חול לעבודה וללימודים. התח"צ בישראל לא מסוגלת להתמודד עם צרכי הציבור ביום יום - איך אתה מצפה שהיא תתמודד עם צרכיו בשבת?
למה שזוגות צעירים ונכים לא ישתמשו בתח"צ?תגידי, את תקועה על המנטרה שלך?
בשבת יהיו פחות נוסעים, לכן יהיה צורך בפחות אוטובוסים, לכן אפשר יהיה להשתמש רק בחדישים, ומכאן שלא תהיה בעיה לנכים ולהורים עם עגלות להשתמש בהם בשבת. ועוד משהו - לא כל הנוסעים בתח"צ הם נכים והורים עם עגלות. יש עוד כמה אנשים שמשתמשים בה. ואין שום קשר בין העובדה שיש ליקויים ביום יום לבין העובדה שאין תחבורה ציבורית בשבת. פשוט אין שום קשר.
נכים עולים לאוטובוסים ואני הראשונהלמה שזוגות צעירים ונכים לא ישתמשו בתח"צ?
הא אלו שזקוקים לה - הם אלו שיש להם מגבלה בתנועתיות ולא יכולים להשתמש באופניים או ברגליים. הם אלו שיש להם קושי כלכלי. למה שלא יעלו על התח"צ בשיגרה? למה לחכות לרכב חדיש? מתי בפעם האחרונה ראית אוטובוס עירוני פותח את הרמפה לנכה על כיסא גלגלים או חונה קרוב למדרכה לנוחותם של הורים צעירים? מעבר לכך, למה שהתנועה תתעכב רק כדי שהנהג יפתח את הרמפה? בניית תשתית תח"צ בסיסית תאפשר לנכים ולעגלות תינוק לעלות לאוטובוסים. כשאוטובוס יכול להחיל 300 איש, עוצר בדיוק בתחנה, מותאם לגובה שלה וכן, כשהתשלום נעשה באמצעות כרטיס חכם כולל לכל הקווים ולכל אמצעי התח"צ, המקום שכיסא גלגלים/עגלת תינוקות תופסים וה-2 שניות אקסטרה שלוקחלהם להתגלגל לעומת השניה הרגילה של נוסע רגיל ממש לא מורגשת
אפשר לשאול אם את על כיסא גלגלים?נכים עולים לאוטובוסים ואני הראשונה
כל הנהגים שמכירים אותי מחכים שאני אסע עימםאפשר לשאול אם את על כיסא גלגלים?
המטופלים שלי על כיסא גלגלים וכשנהגים רואים אותם מחכים בתחנה הם ממשיכים ליסוע אוטומטית. כשהם עוצרים לנוסעים אחרים, הם לא מוכנים/יודעים לפתוח את הרמפה. הם לא משתמשים בתח"צ כי הם לא יכולים. אם את על כיסא, מה את עושה כשמגיע אוטובוס עם מדרגות או מונית שרות?
תסכימי איתי שלא על זה דיברתי?כל הנהגים שמכירים אותי מחכים שאני אסע עימם
לא אני לא בכיסא.
נכים שלא מסוגלים ולא צריכים לנסוע באוטובוסיםתסכימי איתי שלא על זה דיברתי?
אני מדברת על נכים שתנועתם מוגבלת לכיסא גלגלים וציינתי את זה כמה פעמים במהלך השרשור. תסכימי איתי שאי אפשר להשוות את המצב שלך למצבו של נכה על כיסא גלגלים שצריך להשתמש בתח"צ כדי להתנייד? זה שכיף ליסוע איתך זה דבר אחד, זה שנכים עם מגבלת התניידות לא יכולים להשתמש בתח"צ למרות שקיימת היכולת הטכנית זה דבר אחר ולא רק בגלל המוגבלות שצריך לעצור את כל הקו כדי לפתוח את הרמפה וכל אוטובוס מוגבל רק לנכה אחד על כיסא גלגלים ברכב
וואללהנכים שלא מסוגלים ולא צריכים לנסוע באוטובוסים
כי יש להם הסעה,וואנים,יש כאלה שמקבלים נסיעות מביטוח לאומי ואז הם נוסעים במוניות. אוטובוסים לא נועדו ולא יועדו במיוחד למען ציבור הנכים. ההפגנה היא לא בעלת פוטנציאל ידוע מראש. אז כך,כפי שהזכרת בעצמך, מחאה שתוצאותיה ידועות מראש.
חוץ מזהנכים שלא מסוגלים ולא צריכים לנסוע באוטובוסים
כי יש להם הסעה,וואנים,יש כאלה שמקבלים נסיעות מביטוח לאומי ואז הם נוסעים במוניות. אוטובוסים לא נועדו ולא יועדו במיוחד למען ציבור הנכים. ההפגנה היא לא בעלת פוטנציאל ידוע מראש. אז כך,כפי שהזכרת בעצמך, מחאה שתוצאותיה ידועות מראש.
לא רק שאני רואה אני גם מכירה.חוץ מזה
את באמת רואה את נהג מונית הספיישל מרים את הנכה מהכיסא כדי להושיב אותו ברכב? לא הייתי מוכנה שמישהו זר ירים אותי במיוחד כשהעניין יכוללהיםתר ב-5 שקל. תראי את התוכנית - באיזה קלות נכים על כיסא גלגלים ועגלות תינוקות עולים לאוטובוסים
לפני שבועיים לדעתילמה שזוגות צעירים ונכים לא ישתמשו בתח"צ?
הא אלו שזקוקים לה - הם אלו שיש להם מגבלה בתנועתיות ולא יכולים להשתמש באופניים או ברגליים. הם אלו שיש להם קושי כלכלי. למה שלא יעלו על התח"צ בשיגרה? למה לחכות לרכב חדיש? מתי בפעם האחרונה ראית אוטובוס עירוני פותח את הרמפה לנכה על כיסא גלגלים או חונה קרוב למדרכה לנוחותם של הורים צעירים? מעבר לכך, למה שהתנועה תתעכב רק כדי שהנהג יפתח את הרמפה? בניית תשתית תח"צ בסיסית תאפשר לנכים ולעגלות תינוק לעלות לאוטובוסים. כשאוטובוס יכול להחיל 300 איש, עוצר בדיוק בתחנה, מותאם לגובה שלה וכן, כשהתשלום נעשה באמצעות כרטיס חכם כולל לכל הקווים ולכל אמצעי התח"צ, המקום שכיסא גלגלים/עגלת תינוקות תופסים וה-2 שניות אקסטרה שלוקחלהם להתגלגל לעומת השניה הרגילה של נוסע רגיל ממש לא מורגשת
מקרה אחד בלבדלפני שבועיים לדעתי
עלה נכה לאוטובוס שנסעתי בו באמצעות הרמפה.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.