1.5 יורו?! בוא'נה, אתה פושט עורות!התמחור שלי נוח ויציב
תוכל לקבל שם רחוב בעבור 1.5 אירו, לחלופין תוכל לקבל את כל שמות הרחובות בעלות חד פעמית וצונועה של חופשי שבועי ברלינאי AB דנדש!
אנחנו בעיצומו של שרשור ברלינאי מרתק (כהרגלך), אך איני יכול שלא לתהות מתי נזכה לראות את גם החלק הראשן במבצע החג שלך?
נראה שהדרתי רגליי מגן העדן החת"צי הזה יותר1.5 יורו?! בוא'נה, אתה פושט עורות!
תגיד, אפשר לעשות אתך טרייד-אין עם השרשור העתידי של קו אשקלון-ב"ש?אפרופו AB, במחיר 35 יורו ניתן לרכוש את ה-Berlin welcome card שמעניק לך 5 ימים של שימוש חופשי באזורי ABC באמצעי התח"צ השונים + הנחות משמעותיות לאתרים תיירותיים. מומלץ ביותר.
הירושלמיתעוד בסביבה
תיאלצו לסלוח לי על שאיני מעלה את שמות הרחובות. אחח...לו רק השפה הגרמנית הייתה קלה (להגייה וקצרה בכתיבה) כמו התח"צ של ברלין.
בהחלט!הירושלמית
הרבה יותר יפה
עדיין עם אוטובוסים: במעבר חד לתקופה אחרתתמונות תח"צ מברלין.
חג שמח לכולם. חודש ספטמבר הוא החודש המועדף שלי לגיחות קצרות לחו"ל. זהו חודש רגוע, לאחר הפורענות התיירותית ששיאה ביולי-אוגוסט, ומזג האוויר במרבית חלקי אירופה עדיין מצוין לטיולים. השנה בחרתי בברלין בה טרם ביקרתי. על התח"צ בגרמניה נכתבו לא מעט מלים בפורום, כמו גם תמונות שהוצגו ממנה. אי לכך, השרשור הזה לא יהיה שרשור נתונים מקצועי א-לה פיינשטיין ממוסקבה, אלא רק שרשור תיירותי א-לה בועז לוי התייר הממוצע.ולמרות זאת אומר בקצרה כי מערכת התח"צ שמצאתי בברלין היא אחת המערכות האיכותיות ביותר בהן נתקלתי באירופה. מערכת שניתן להשוות אותה לנבחרת גרמניה בכדורגל: מסודרת, יעילה, עושה היטב את עבודתה, אך למרות הכל לא מושלמת. היעדר כריזה באנגלית ברכבת לנמה"ת, חלונות מקושקשים בגרפיטי מהם לא ניתן להביט החוצה, איחורי רכבות (כן גם אצל הגרמנים ועד 30 דקות לעתים) ועוד. אך כל הליקויים שהוזכרו כעת בטלים בשישים לעומת המצוי בברלין ושיעורם זעום ביותר. נכון לספטמבר, לא נתקלתי בפקקי תנועה ברחובות ברלין. מקום ישיבה ברכבות כמעט תמיד נמצא, התדירות מעולה, המידע זמין ובשפע, כרטוס משותף אמיתי ומלא לכל אמצעי התח"צ וכרטיס נסיעה לקבוצות קטנות (עד חמישה אנשים) שהייתי מאוד רוצה לראות בארץ. נכון, יש באירופה רכבות תחתית מפותחות מזו של ברלין (שאף היא מצוינת), אלא שהסוד הגדול בהצלחתה של התח"צ הברלינאית הוא באינטגרציה המצוינת שבין אמצעי התח"צ השונים, שחיים בסמיכות פיזית ומשלימים זה את זה. כאשר התדירות מצוינת והמידע נגיש וזמין, החיים הופכים פשוטים מאוד לתייר המזדמן וגם החלפה בין אמצעי תח"צ אחד לאחר אינה מטרידה כלל. לתייר מהסוג שלי, שאוהב לתעות ולהתברבר קצת, הגרמנים עושים את החיים קשים עם הסדר והדיוק שלהם...כהרגלי בקודש, אפתח עם האוטובוס של אנדי.
גם אני פספסתי לא מעט דברים.Buessing, שנבלעה במ.א.ן
איפה זה?! אין, אני פשוט חייב להגיע שוב לברלין. אני לא תופס אפילו כמה דברים פספסתי. לא ידעתי שיש להם מוזיאון אוטובוסים (ידעתי שיש כמה אוטובוסים משומרים, אבל לא ידעתי היכן)...
חזית הענתיקהתמונות תח"צ מברלין.
חג שמח לכולם. חודש ספטמבר הוא החודש המועדף שלי לגיחות קצרות לחו"ל. זהו חודש רגוע, לאחר הפורענות התיירותית ששיאה ביולי-אוגוסט, ומזג האוויר במרבית חלקי אירופה עדיין מצוין לטיולים. השנה בחרתי בברלין בה טרם ביקרתי. על התח"צ בגרמניה נכתבו לא מעט מלים בפורום, כמו גם תמונות שהוצגו ממנה. אי לכך, השרשור הזה לא יהיה שרשור נתונים מקצועי א-לה פיינשטיין ממוסקבה, אלא רק שרשור תיירותי א-לה בועז לוי התייר הממוצע.ולמרות זאת אומר בקצרה כי מערכת התח"צ שמצאתי בברלין היא אחת המערכות האיכותיות ביותר בהן נתקלתי באירופה. מערכת שניתן להשוות אותה לנבחרת גרמניה בכדורגל: מסודרת, יעילה, עושה היטב את עבודתה, אך למרות הכל לא מושלמת. היעדר כריזה באנגלית ברכבת לנמה"ת, חלונות מקושקשים בגרפיטי מהם לא ניתן להביט החוצה, איחורי רכבות (כן גם אצל הגרמנים ועד 30 דקות לעתים) ועוד. אך כל הליקויים שהוזכרו כעת בטלים בשישים לעומת המצוי בברלין ושיעורם זעום ביותר. נכון לספטמבר, לא נתקלתי בפקקי תנועה ברחובות ברלין. מקום ישיבה ברכבות כמעט תמיד נמצא, התדירות מעולה, המידע זמין ובשפע, כרטוס משותף אמיתי ומלא לכל אמצעי התח"צ וכרטיס נסיעה לקבוצות קטנות (עד חמישה אנשים) שהייתי מאוד רוצה לראות בארץ. נכון, יש באירופה רכבות תחתית מפותחות מזו של ברלין (שאף היא מצוינת), אלא שהסוד הגדול בהצלחתה של התח"צ הברלינאית הוא באינטגרציה המצוינת שבין אמצעי התח"צ השונים, שחיים בסמיכות פיזית ומשלימים זה את זה. כאשר התדירות מצוינת והמידע נגיש וזמין, החיים הופכים פשוטים מאוד לתייר המזדמן וגם החלפה בין אמצעי תח"צ אחד לאחר אינה מטרידה כלל. לתייר מהסוג שלי, שאוהב לתעות ולהתברבר קצת, הגרמנים עושים את החיים קשים עם הסדר והדיוק שלהם...כהרגלי בקודש, אפתח עם האוטובוס של אנדי.
עם נוסעים?
סביבת בית הפרלמנט הגרמניתמונות תח"צ מברלין.
חג שמח לכולם. חודש ספטמבר הוא החודש המועדף שלי לגיחות קצרות לחו"ל. זהו חודש רגוע, לאחר הפורענות התיירותית ששיאה ביולי-אוגוסט, ומזג האוויר במרבית חלקי אירופה עדיין מצוין לטיולים. השנה בחרתי בברלין בה טרם ביקרתי. על התח"צ בגרמניה נכתבו לא מעט מלים בפורום, כמו גם תמונות שהוצגו ממנה. אי לכך, השרשור הזה לא יהיה שרשור נתונים מקצועי א-לה פיינשטיין ממוסקבה, אלא רק שרשור תיירותי א-לה בועז לוי התייר הממוצע.ולמרות זאת אומר בקצרה כי מערכת התח"צ שמצאתי בברלין היא אחת המערכות האיכותיות ביותר בהן נתקלתי באירופה. מערכת שניתן להשוות אותה לנבחרת גרמניה בכדורגל: מסודרת, יעילה, עושה היטב את עבודתה, אך למרות הכל לא מושלמת. היעדר כריזה באנגלית ברכבת לנמה"ת, חלונות מקושקשים בגרפיטי מהם לא ניתן להביט החוצה, איחורי רכבות (כן גם אצל הגרמנים ועד 30 דקות לעתים) ועוד. אך כל הליקויים שהוזכרו כעת בטלים בשישים לעומת המצוי בברלין ושיעורם זעום ביותר. נכון לספטמבר, לא נתקלתי בפקקי תנועה ברחובות ברלין. מקום ישיבה ברכבות כמעט תמיד נמצא, התדירות מעולה, המידע זמין ובשפע, כרטוס משותף אמיתי ומלא לכל אמצעי התח"צ וכרטיס נסיעה לקבוצות קטנות (עד חמישה אנשים) שהייתי מאוד רוצה לראות בארץ. נכון, יש באירופה רכבות תחתית מפותחות מזו של ברלין (שאף היא מצוינת), אלא שהסוד הגדול בהצלחתה של התח"צ הברלינאית הוא באינטגרציה המצוינת שבין אמצעי התח"צ השונים, שחיים בסמיכות פיזית ומשלימים זה את זה. כאשר התדירות מצוינת והמידע נגיש וזמין, החיים הופכים פשוטים מאוד לתייר המזדמן וגם החלפה בין אמצעי תח"צ אחד לאחר אינה מטרידה כלל. לתייר מהסוג שלי, שאוהב לתעות ולהתברבר קצת, הגרמנים עושים את החיים קשים עם הסדר והדיוק שלהם...כהרגלי בקודש, אפתח עם האוטובוס של אנדי.
גם ברומא היו לא מעט כאלה-
הירוקים/קרם שבתמונה עבדו פעם בתח"צ בברלין
המשחק omsi bus simulator מוכר לך ?
בוודאי
נראה לך מקרי שהריצוף מדמה מסילה?
זה האוטובוס של אביתר, לא שלי!תמונות תח"צ מברלין.
חג שמח לכולם. חודש ספטמבר הוא החודש המועדף שלי לגיחות קצרות לחו"ל. זהו חודש רגוע, לאחר הפורענות התיירותית ששיאה ביולי-אוגוסט, ומזג האוויר במרבית חלקי אירופה עדיין מצוין לטיולים. השנה בחרתי בברלין בה טרם ביקרתי. על התח"צ בגרמניה נכתבו לא מעט מלים בפורום, כמו גם תמונות שהוצגו ממנה. אי לכך, השרשור הזה לא יהיה שרשור נתונים מקצועי א-לה פיינשטיין ממוסקבה, אלא רק שרשור תיירותי א-לה בועז לוי התייר הממוצע.ולמרות זאת אומר בקצרה כי מערכת התח"צ שמצאתי בברלין היא אחת המערכות האיכותיות ביותר בהן נתקלתי באירופה. מערכת שניתן להשוות אותה לנבחרת גרמניה בכדורגל: מסודרת, יעילה, עושה היטב את עבודתה, אך למרות הכל לא מושלמת. היעדר כריזה באנגלית ברכבת לנמה"ת, חלונות מקושקשים בגרפיטי מהם לא ניתן להביט החוצה, איחורי רכבות (כן גם אצל הגרמנים ועד 30 דקות לעתים) ועוד. אך כל הליקויים שהוזכרו כעת בטלים בשישים לעומת המצוי בברלין ושיעורם זעום ביותר. נכון לספטמבר, לא נתקלתי בפקקי תנועה ברחובות ברלין. מקום ישיבה ברכבות כמעט תמיד נמצא, התדירות מעולה, המידע זמין ובשפע, כרטוס משותף אמיתי ומלא לכל אמצעי התח"צ וכרטיס נסיעה לקבוצות קטנות (עד חמישה אנשים) שהייתי מאוד רוצה לראות בארץ. נכון, יש באירופה רכבות תחתית מפותחות מזו של ברלין (שאף היא מצוינת), אלא שהסוד הגדול בהצלחתה של התח"צ הברלינאית הוא באינטגרציה המצוינת שבין אמצעי התח"צ השונים, שחיים בסמיכות פיזית ומשלימים זה את זה. כאשר התדירות מצוינת והמידע נגיש וזמין, החיים הופכים פשוטים מאוד לתייר המזדמן וגם החלפה בין אמצעי תח"צ אחד לאחר אינה מטרידה כלל. לתייר מהסוג שלי, שאוהב לתעות ולהתברבר קצת, הגרמנים עושים את החיים קשים עם הסדר והדיוק שלהם...כהרגלי בקודש, אפתח עם האוטובוס של אנדי.
החלטתי שהכול שלך, אחי. כעת יש לך צי, ואם אחדזה האוטובוס של אביתר, לא שלי!
אגב, מסכים לגבי ברלין - גן עדן תח"צי על גבול השלמות....
יש פה לא מעט שירצו לקנותהחלטתי שהכול שלך, אחי. כעת יש לך צי, ואם אחד
הפריטים לא מוצא חן בעיניך, תמכור!
בניין הרייכסטאגתמונות תח"צ מברלין.
חג שמח לכולם. חודש ספטמבר הוא החודש המועדף שלי לגיחות קצרות לחו"ל. זהו חודש רגוע, לאחר הפורענות התיירותית ששיאה ביולי-אוגוסט, ומזג האוויר במרבית חלקי אירופה עדיין מצוין לטיולים. השנה בחרתי בברלין בה טרם ביקרתי. על התח"צ בגרמניה נכתבו לא מעט מלים בפורום, כמו גם תמונות שהוצגו ממנה. אי לכך, השרשור הזה לא יהיה שרשור נתונים מקצועי א-לה פיינשטיין ממוסקבה, אלא רק שרשור תיירותי א-לה בועז לוי התייר הממוצע.ולמרות זאת אומר בקצרה כי מערכת התח"צ שמצאתי בברלין היא אחת המערכות האיכותיות ביותר בהן נתקלתי באירופה. מערכת שניתן להשוות אותה לנבחרת גרמניה בכדורגל: מסודרת, יעילה, עושה היטב את עבודתה, אך למרות הכל לא מושלמת. היעדר כריזה באנגלית ברכבת לנמה"ת, חלונות מקושקשים בגרפיטי מהם לא ניתן להביט החוצה, איחורי רכבות (כן גם אצל הגרמנים ועד 30 דקות לעתים) ועוד. אך כל הליקויים שהוזכרו כעת בטלים בשישים לעומת המצוי בברלין ושיעורם זעום ביותר. נכון לספטמבר, לא נתקלתי בפקקי תנועה ברחובות ברלין. מקום ישיבה ברכבות כמעט תמיד נמצא, התדירות מעולה, המידע זמין ובשפע, כרטוס משותף אמיתי ומלא לכל אמצעי התח"צ וכרטיס נסיעה לקבוצות קטנות (עד חמישה אנשים) שהייתי מאוד רוצה לראות בארץ. נכון, יש באירופה רכבות תחתית מפותחות מזו של ברלין (שאף היא מצוינת), אלא שהסוד הגדול בהצלחתה של התח"צ הברלינאית הוא באינטגרציה המצוינת שבין אמצעי התח"צ השונים, שחיים בסמיכות פיזית ומשלימים זה את זה. כאשר התדירות מצוינת והמידע נגיש וזמין, החיים הופכים פשוטים מאוד לתייר המזדמן וגם החלפה בין אמצעי תח"צ אחד לאחר אינה מטרידה כלל. לתייר מהסוג שלי, שאוהב לתעות ולהתברבר קצת, הגרמנים עושים את החיים קשים עם הסדר והדיוק שלהם...כהרגלי בקודש, אפתח עם האוטובוס של אנדי.
שונותבניין הרייכסטאג
לאלו המתכננים טיפוס לכיפת בניין הפרלמנט, כדאי לדעת כי ביקור שכזה מצריך תיאום של לפחות שלושה ימים מראש (מתבצע דרך האינטרנט). אני לא ידעתי ופספסתי.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.