פרסומות לירושלים - כנראה שברכבת

[קובי לו]

פרסומות לירושלים - כנראה שברכבת

פרסומות לירושלים - כנראה שברכבת
לירושלים כבר לא משתמשים במערכים עם הפרסומות. היום הייתי פעמיים בתחנת מלחה, בעת הפסקת הצהריים (15 דקות נסיעה לכל כוון מהמטה ככה שאפשר להגיע כשמגיעה רכבת וישר לחזור לעבודה) וכן הייתי באזור מלחה כשעה בסוף היום. בצהרים ראיתי מערך שחיכה ליציאה של 13:09 ואת המערך שהגיע ב-12:53. (הקדים בשתי דקות דרך אגב). בערב ראיתי את המערך שיצא ב-18:09 ואת המערך שהגיע ב-18:07 (אחור של 12 דקות, צ"ל 17:55) וכן את המערך שהגיע במקום ב-18:55 ב-19:08. כל 5 הרכבות הללו, שכולן היו 2 מערכים פר רכבת, כולן היו נטולות פרסומות, לחלוטין. נקוה מאוד שזה לא מקריות ולא חד פעמיות.

 

[vitamin P]

גם אני מקווה../images/Emo45.gif

פרסומות לירושלים - כנראה שברכבת
לירושלים כבר לא משתמשים במערכים עם הפרסומות. היום הייתי פעמיים בתחנת מלחה, בעת הפסקת הצהריים (15 דקות נסיעה לכל כוון מהמטה ככה שאפשר להגיע כשמגיעה רכבת וישר לחזור לעבודה) וכן הייתי באזור מלחה כשעה בסוף היום. בצהרים ראיתי מערך שחיכה ליציאה של 13:09 ואת המערך שהגיע ב-12:53. (הקדים בשתי דקות דרך אגב). בערב ראיתי את המערך שיצא ב-18:09 ואת המערך שהגיע ב-18:07 (אחור של 12 דקות, צ"ל 17:55) וכן את המערך שהגיע במקום ב-18:55 ב-19:08. כל 5 הרכבות הללו, שכולן היו 2 מערכים פר רכבת, כולן היו נטולות פרסומות, לחלוטין. נקוה מאוד שזה לא מקריות ולא חד פעמיות.

גם אני מקווה

 

[euronitzan]

היום נצפתה גם רכבת לי-ם בעלת 3

פרסומות לירושלים - כנראה שברכבת
לירושלים כבר לא משתמשים במערכים עם הפרסומות. היום הייתי פעמיים בתחנת מלחה, בעת הפסקת הצהריים (15 דקות נסיעה לכל כוון מהמטה ככה שאפשר להגיע כשמגיעה רכבת וישר לחזור לעבודה) וכן הייתי באזור מלחה כשעה בסוף היום. בצהרים ראיתי מערך שחיכה ליציאה של 13:09 ואת המערך שהגיע ב-12:53. (הקדים בשתי דקות דרך אגב). בערב ראיתי את המערך שיצא ב-18:09 ואת המערך שהגיע ב-18:07 (אחור של 12 דקות, צ"ל 17:55) וכן את המערך שהגיע במקום ב-18:55 ב-19:08. כל 5 הרכבות הללו, שכולן היו 2 מערכים פר רכבת, כולן היו נטולות פרסומות, לחלוטין. נקוה מאוד שזה לא מקריות ולא חד פעמיות.

היום נצפתה גם רכבת לי-ם בעלת 3
מערכים - 2 מהם עטופים.

 

[אביתר777777777777777]

זו הוראה חדשה ! אין יותר פרסומות

פרסומות לירושלים - כנראה שברכבת
לירושלים כבר לא משתמשים במערכים עם הפרסומות. היום הייתי פעמיים בתחנת מלחה, בעת הפסקת הצהריים (15 דקות נסיעה לכל כוון מהמטה ככה שאפשר להגיע כשמגיעה רכבת וישר לחזור לעבודה) וכן הייתי באזור מלחה כשעה בסוף היום. בצהרים ראיתי מערך שחיכה ליציאה של 13:09 ואת המערך שהגיע ב-12:53. (הקדים בשתי דקות דרך אגב). בערב ראיתי את המערך שיצא ב-18:09 ואת המערך שהגיע ב-18:07 (אחור של 12 דקות, צ"ל 17:55) וכן את המערך שהגיע במקום ב-18:55 ב-19:08. כל 5 הרכבות הללו, שכולן היו 2 מערכים פר רכבת, כולן היו נטולות פרסומות, לחלוטין. נקוה מאוד שזה לא מקריות ולא חד פעמיות.

זו הוראה חדשה ! אין יותר פרסומות
בקו הזה. המערכים המצופים לא עולים לכאן יותר ובצדק רב !

 

[אביתר777777777777777]

וברגע שתהיה רכבת מיוחדת לירושלים

זו הוראה חדשה ! אין יותר פרסומות
בקו הזה. המערכים המצופים לא עולים לכאן יותר ובצדק רב !

וברגע שתהיה רכבת מיוחדת לירושלים
כזו שמוזמנת במיוחד ע"י אירגונים וכדומה אצל רוברט, היא תהיה מורכבת מקטר G12 עם קרונות ישנים. זו השאיפה.

 

[vitamin P]

למה השאיפה?? יש סיבה? או

וברגע שתהיה רכבת מיוחדת לירושלים
כזו שמוזמנת במיוחד ע"י אירגונים וכדומה אצל רוברט, היא תהיה מורכבת מקטר G12 עם קרונות ישנים. זו השאיפה.

למה השאיפה?? יש סיבה? או
כי צריכים את הקרנועים לקווים אחרים...? לדעתי הרכבת צריכה לתת זיכיון לחברה אחרת שתפעיל את הקו לירושלים בשבתות במתכונת תיירותית עם פעילות כלשהי(אולי אפילו עצירה בבר גיורא)

 

[אביתר777777777777777]

ברכבות מיוחדות נותנים בדרך-כלל ציוד

למה השאיפה?? יש סיבה? או
כי צריכים את הקרנועים לקווים אחרים...? לדעתי הרכבת צריכה לתת זיכיון לחברה אחרת שתפעיל את הקו לירושלים בשבתות במתכונת תיירותית עם פעילות כלשהי(אולי אפילו עצירה בבר גיורא)

ברכבות מיוחדות נותנים בדרך-כלל ציוד
ישן כדי לא לגרוע ציוד חדש מרכבות סדירות. לגבי שבת: אני חושב בדיוק כמוך בשינוי קל: אפשר להפעיל רכבות סדירות גם בשבת לירושלים כי באזור מלחה אין חרדים וכך לא יפגעו בהם. לדעתי, הרכבת לירושלים בשבת תהיה עמוסה מאוד. אבל אנחנו לא יכולים להשפיע כי יש סטטוס-קוו קיים מאז 48.

 

[vitamin P]

לדעתי בכלל צריך להפעיל בקוים החשובי

ברכבות מיוחדות נותנים בדרך-כלל ציוד
ישן כדי לא לגרוע ציוד חדש מרכבות סדירות. לגבי שבת: אני חושב בדיוק כמוך בשינוי קל: אפשר להפעיל רכבות סדירות גם בשבת לירושלים כי באזור מלחה אין חרדים וכך לא יפגעו בהם. לדעתי, הרכבת לירושלים בשבת תהיה עמוסה מאוד. אבל אנחנו לא יכולים להשפיע כי יש סטטוס-קוו קיים מאז 48.

לדעתי בכלל צריך להפעיל בקוים החשובי
החשובים רכבות בשבת, הפתרון הברור הוא לתת לחברות אחרות להפעיל את הקוים ביום שבת(יעשה קצת צרות בהתחלה אבל אפילו הרכבת תרוויח מזה)

 

[אביתר777777777777777]

נכון מאוד. ../images/Emo45.gif

לדעתי בכלל צריך להפעיל בקוים החשובי
החשובים רכבות בשבת, הפתרון הברור הוא לתת לחברות אחרות להפעיל את הקוים ביום שבת(יעשה קצת צרות בהתחלה אבל אפילו הרכבת תרוויח מזה)

נכון מאוד.

 

[vitamin P]

מה הסיכוי שזה יקרה בקרוב?

נכון מאוד.

מה הסיכוי שזה יקרה בקרוב?
חייבים להפעיל רכבות בשבת במתכונת מצומצת, את התחנות המרכזיות ובתדירות נמוכה יותר: עוד מעט אני חייל אם יתחשק לי לנסוע לאנשהו בשבת אני אצטרך ללכת ברגל

 

[אביתר777777777777777]

לצערך ולצערי, זה לא יקרה ידידי !

מה הסיכוי שזה יקרה בקרוב?
חייבים להפעיל רכבות בשבת במתכונת מצומצת, את התחנות המרכזיות ובתדירות נמוכה יותר: עוד מעט אני חייל אם יתחשק לי לנסוע לאנשהו בשבת אני אצטרך ללכת ברגל

לצערך ולצערי, זה לא יקרה ידידי !

 

[vitamin P]

אני אופטימי......

לצערך ולצערי, זה לא יקרה ידידי !

אני אופטימי......
אני לא מצפה לכך בשנים הקרובות, אבל בעתיד...

 

[אביתר777777777777777]

אינשאללה !!! ../images/Emo8.gif

אני אופטימי......
אני לא מצפה לכך בשנים הקרובות, אבל בעתיד...

אינשאללה !!!

 

[mucool2]

דווקא היו דיבורים על זה

אני אופטימי......
אני לא מצפה לכך בשנים הקרובות, אבל בעתיד...

דווקא היו דיבורים על זה
במסגרת נסיונות לקבוע סטטוס-קוו חדש, או משהו כזה. ההחלטות היו פחות או יותר - איסור מלא על פתיחת חנויות בשבת (גם בקניונים מחוץ לעיר), פרט למקומות בילוי ו"פיצוציות", ותחבורה ציבורית במתכונת מצומצמת (כמובן שרק בשכונות שאין בהן אוכלוסיה דתית משמעותית). לדעתי זה יכול להיות ממש מוצלח, אבל במבנה הפוליטי בארץ זה לא יקרה.

 

[אביתר777777777777777]

נכון מאוד לצערינו.

דווקא היו דיבורים על זה
במסגרת נסיונות לקבוע סטטוס-קוו חדש, או משהו כזה. ההחלטות היו פחות או יותר - איסור מלא על פתיחת חנויות בשבת (גם בקניונים מחוץ לעיר), פרט למקומות בילוי ו"פיצוציות", ותחבורה ציבורית במתכונת מצומצמת (כמובן שרק בשכונות שאין בהן אוכלוסיה דתית משמעותית). לדעתי זה יכול להיות ממש מוצלח, אבל במבנה הפוליטי בארץ זה לא יקרה.

נכון מאוד לצערינו.

 

[vitamin P]

אחרי שסוף סוף יחליטו מה גבולות

דווקא היו דיבורים על זה
במסגרת נסיונות לקבוע סטטוס-קוו חדש, או משהו כזה. ההחלטות היו פחות או יותר - איסור מלא על פתיחת חנויות בשבת (גם בקניונים מחוץ לעיר), פרט למקומות בילוי ו"פיצוציות", ותחבורה ציבורית במתכונת מצומצמת (כמובן שרק בשכונות שאין בהן אוכלוסיה דתית משמעותית). לדעתי זה יכול להיות ממש מוצלח, אבל במבנה הפוליטי בארץ זה לא יקרה.

אחרי שסוף סוף יחליטו מה גבולות
המדינה הזאת אולי יתחילו לפתור את העניינים החברתיים

 

[mucool2]

קשה לי להאמין שחיילים יוכלו לנסוע

מה הסיכוי שזה יקרה בקרוב?
חייבים להפעיל רכבות בשבת במתכונת מצומצת, את התחנות המרכזיות ובתדירות נמוכה יותר: עוד מעט אני חייל אם יתחשק לי לנסוע לאנשהו בשבת אני אצטרך ללכת ברגל

קשה לי להאמין שחיילים יוכלו לנסוע
חינם ברכבת בשבת (כמו שאין הנחה לחיילים בנסיעה לאילת חוץ מאלה שמשרתים שם).

 

[vitamin P]

א. אני מוכן לשלם

קשה לי להאמין שחיילים יוכלו לנסוע
חינם ברכבת בשבת (כמו שאין הנחה לחיילים בנסיעה לאילת חוץ מאלה שמשרתים שם).

א. אני מוכן לשלם
ב.לצערי אני לא אתקל בבעיה

 

[OMER G17]

באמת אין סיבה שתהיה נסיעה חינם

קשה לי להאמין שחיילים יוכלו לנסוע
חינם ברכבת בשבת (כמו שאין הנחה לחיילים בנסיעה לאילת חוץ מאלה שמשרתים שם).

באמת אין סיבה שתהיה נסיעה חינם
לחיילים בשבת....למרות שאם (הלוואי!) תהיה תח"צ בשבת אז בטח יהיה קשה לעשות את ההפרדה...אגב אם כל התמיכה לא חבל על כל העובדים שייצטרכו לעבוד בסופ"ש?

 

[orensaab]

אני רוצה G26

וברגע שתהיה רכבת מיוחדת לירושלים
כזו שמוזמנת במיוחד ע"י אירגונים וכדומה אצל רוברט, היא תהיה מורכבת מקטר G12 עם קרונות ישנים. זו השאיפה.

אני רוצה G26